konuyu uzun zamandır okumadım,zamanında bunu görseydim cevaplardım:
2005 lerde bu arıza fabrika çıkıştan.firma ücretsiz yeniliyor..bu sorun olanlara yardımım olsun diye bu kısmı hortlattım.
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: bart1969; Aranan Kelime:
konuyu uzun zamandır okumadım,zamanında bunu görseydim cevaplardım:
2005 lerde bu arıza fabrika çıkıştan.firma ücretsiz yeniliyor..bu sorun olanlara yardımım olsun diye bu kısmı hortlattım.
hangi hızı geçince benzin sarfiyatı artıyor bilemiyorum;ama cidden 130 u ngeçmeyince 4.5 litrelere inioyor ..ama bir yerden sonra miktar katlıyor.bir türlü anlayabilmiş değilim.
ha bu yakıtlar...
benim motoru diyeyim:
34.26 litre benzin ile(35 litre de düz hesap) toplam 760 km gittim(5 litrenin çok altı galiba.)normalde de 120 ortalama hız vardır(210 ada çıktım 80 e de indim,ama çoklukla 130...
DOĞRU GÖRMÜŞSÜN..BİR İKİ AY OLDU..
KONUSU DA ŞURADA:
http://www.motosiklet.net/forum/taziye-tebrik-ve-kutlamalar/60144-yeni-fz6-fazerler-trafikcilerimize-hayirli-olsun.html
kaliteli yumşak hamur lastik ömrü zaten nerdeyse o kadar....
radyatör koruyucuyu yakından görmek lazım...
radyatör koruyucu iyi fikir de acaba aşırı sıcak havalarda şehir içi sürüşlerde misal yazın antalya merkez:
hararet yaptırtabilir mi?
o konu daha önce tarafımdan gündeme geldi.sebepşu:
yasal hız sınırı türkiyede 70+%10=77 km/saat
hal böyle olunca motorun yasal sınırlarda göstertilmesi gerek...
sen de kalkıp 6. vites 60 la...
sakin kullanım için söylüyorum:
bende ybr 125 var,alet fazerden sonra gördüm ki durmuyor.
oysaki fazer ybr de fren sıktığım yerde sadece motor fireniyle bile durabiliyor.
sonuçta kullanım ve yol...
98 lerde ufak oynamayla 114 oluyor.
arkadaşım güç eğrisi dediğin gibi olmuyor.yani :
http://img366.imageshack.us/img366/7062/yamahafz6xx3.gif
alet doğrusal ivmelenmiyor.yani 7500 e kadar her 1000 devir 20 km iken 7500 den sonra her 1000 devir 25-30 km demek oluyor.
7500 de zaten 160-170 olmuş olur 6. vitesde.
bu eğrinin tepe noktası...
yani fz6 fazer en az 271 mi yapar demek oluyor bu?yoksa ben mi yanlış anladım?
standart fazer 270 basamaz.
2007 öncesi 98 beygir olanların sıfırndan kaldığını zannetmiyorum.hepsi satıldı çoktan.
98 de var 78 de.sene model farkı ve yıllara göre hafif dizyn farkları da var.
1.fz6 fazer şehir içinde hiç de ii değil.bende ybr 125 var da o bakımdan mukayese ediyor da olabilirim.ama şehir içinde 200 kiloya yakın bir motorla gezmek hiç tad vermiyor(187 çıplak ağırlık,benzin...
asvalt da da kötü.yani şöyle diyeyim.türkiyede yol yok.motorda suç yok arkadaşım.şöyle düşün sen türkiyede asvalt gibi asvalt gördün mü hiç.
ama yol düzgün olduktan sonra toprakta dahi...
ilk motor ve fazer aman tanrım.bu kadar tehlikeli bir kombinasyon hiç düşünemiyorum.motorunuz olmadıysa bindiniz mi hiç.o motor bende var 98 beygir.
0-100 km herhalde 3-4 sn felan.
trafikte biri...
motoknight arkadaşım 8450 devirde 6. vitesde alet 164 gösterdi.
düz hesap her 1000 devri 10 km kabul edebilirsin.
valla arkadaşım ben motoru alalı 650 km dir anca binebildim.
şimdi sen motorda eski isen çok şey fark etmezmiş gibi gelebilir.ama ben ilk denediğimde bana çok ciddi değişim hissi verdi.
ha bir şey...
burdan anlatmak zor.hangi ayar ne işe yarıyor onu da tam anlamadım.
ama yapılışı şöle iki butona bas kontak kapalıyken sonra kontağı aç.
sonra menülerde gezip ayarları kurcala.
bunu sakın bilmeden...
tam olarak olayı bilmiyorum.ama nasıl yapıldığını biliyorum.vites oranı dediğim motorun güç grafik çizgisiyle oynandığında işte istersen alt devirleri istersen üst devirleri canlandırıp çekişi...
ben henüz yeniyim.ben de merak ettim.ama tahminimce o devirde 150 felan olur yada 160.ama illa merak ediyorsan bir gün senin için denerim.
ha bir şey daha var onu baştan diyeyim.bilmeyen çoktur bu...
4. sorum aslında cebe kaç ytl yansıtacağıydı ki.aldığım cevaptan sonra korkum azaldı.
zincir gibi çok maliyetli bir parçanın 40 .000 km gitmesi-lastiklerin 350 euro olup 20.000 km gitmesi içimi...