mankind, büyük endurolarda çoğunun ağırlık merkezi yukarda olduğundan park ederken dikkat etmen gerekiyor ama düşük hızda kendinden beklenmeyecek ölçüde rahat bir motordur.

poyraz, yeni sattığım...

Dl'nin motoru Sv'nin motorunun beygiri biraz kırpılmış, torku yükseltilmiştir halidir. Sv Türkiye'de çok az sayıda mevcut. Spor motorlarda genelde 4 silindir tercih edilir. Ama bir Dl kullanıcısı...

Yok, 2007 ve sonraki modellerde mevcut sadece

2009 modellerde yeni renkler dışında teknik olarak önemli bir değişiklik yok kingman

Ulusal Vstrom buluşmasından bir kare sizlere. Bizler oradaydık, ya sizler ??

http://img164.imageshack.us/img164/95/dscf5715pa8.jpg

Hayırlı olsun slowly, vstromcuların arasında görmek isteriz senide

Sakin ol uskurya. Umarım en kısa zamanda kavuşursun yeni motoruna. Malesef alışkanlık yapıyor evet. Bende arkadaşımın motorunu bir test edeyim dedim, ediş o ediş :)

Slowly, genelde motoru uzun yolculuklarda kullanıyorsanız Dl-1000 gayet uygundur. Ama ş.içi de sürekli kullanıyım,zaman zamanda gezilere giderim diyorsanız Dl-650 burada daha öne çıkar.

Hayırlı olsun arkadaşlar, güle güle kullanın yeni motorlarınızı.

Harbitürk, 2. eline güvenmemene gerek yok çünkü sorun çıkarmayan bir motor. Arıza yapmamasıyla ünlü zaten. Bakımlarını düzgün...

Koruma demirsiz V-Strom düşünemiyorum zaten. Motor olurya yatarsa sadece sinyal kırılabiliyor bu sayede, o kadar. Karter koruma araziye çıkmıyorsan çokda gerekli değil aslında. Elcik korumada soğuk...

Müsait bir zamanda görmek istersen motorumu yardımcı olurum

Selam Mert64, ayaklarını kaldırmanı gerektirecek bir durum yok sürüş pozisyonunda. Aksine dik oturuş ve dizlerinin fazla kırılmadığı bir pozisyon sağlıyor sana. Ayakların rahat yere basar, idare...

Uzun yolda 100'ü geçmeden kullanırsan 500 km yapıyor desem hiç inanmazsın o zaman.

Selam harved, K4 ile K7 arasında çift buji olması,sensörler ve yanma (veyahut atesleme)/püskürtme bilesenleri hariç motor açısından fark yok. Çift bujili olmasının en büyük nedeni, yakıtın daha iyi...

Sıfırdan başladığını farzederim ben o zaman. İlk motor olarak çok büyük, ağır ve güçlü bir makinadır Dl. Üzerine binip sürmeye başladığında, cüssesinin tersine bisiklet kadar kolaydır manevraları ama...

Hayırlısı olsun, umarım beklediklerini bulursun. Daha önce motor tecrüben varmı ?

Şu andaki vites geçişlerini çok dikkate alma çünkü parçalar yeni yeni alışıyor birbirine.Gittikçe daha yumuşak hale gelir. Dur kalklar dışında fırsat bulursan otobanada çık ve yumuşak bir şekilde...

Tourance EXP takılı olunca bu yolları 3. vitesle geçiyorsunuz :wiinkk:

http://img253.imageshack.us/img253/7454/1001050ml1.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/8880/1001051zp0.jpg

Boş yolda 110-120'yi geçmeyecek şekilde gidersen,vites değişimlerini çok yüksek devirlerde yapmazsan,4-4.5 lt/100 km yakıyor.Ben en son depoda 4.1 lt ortalamayı yakalamışım.

Skydive,ben dl-650 kullanıyorum,yakın arkadaşımda f650.İkiside enduro-touring sınıfında olsada,Bmw daha enduro,dl ise daha touring.Dün Şile-Ağva yollarındaydık beraber.%70 temiz asfalt,%20 bozuk...

Ben beğenmedim, bayıldım.Bu bayiye ulaşabilme şansımız varmı?

Kıvanc,bende motorumu aldığımda içinde 10/40 yağ vardı,çok fazla km olmamasına rağmen değiştirdim,Mobil 15/40 yağ koydum ama vites...

Sevgili Guido,burası Dl-650 topiği.Altan motora olan sorularınızı ya olmayan İntruder topiğinde sorun yada özelden mesaj atın.Konuyu dağıtmayalım lütfen

Sevgili Altan motor.Park ampüllerinin nasıl söküldüğünü sorabilirmiyim? Yuvasında çıkmıyorlar çekerek.Çevirmeye çalıştım ama oda işe yaramadı.

Sağol Pınarcım.Haberin olmaz çünkü bunun için topik açmadım milletin gözüne sokar gibi.Zaten tanıdıkların haberi oluyo zamanla.Hayalimdeki motordu,şimdi de görüyorum ki tam olarak doğru tarzda karar...

Hoşgeldin. www.vstromturkiye.org 'a da bekleriz