yahu uzun süredir bakmıyorum motosiklet.net e topic ide takip etmiyorum baya bişeler yazılmış çizilmiş sanırım sonralardan neyse uzun lafın kısası bende severek bindiğim hatta daha yeni üstünden...

girmeyeli belki 2 yıl olmuştur foruma dolanırken bi an aklıma geldi gireyim dedim bu arada benm motora bir kaç basit ama çok tatlı ses veren 7000dd ye kadar corvet 7000dd dan sonra ferrari sesi...

bence arkadasın cumlesını birdaha oku sanırım yanlış anlamışsın :mrgreen:

biraz komik bir soru olmuş , fanla veya üfüreçle falan hiçbirşey yapamassın hayal pilavı bunlar illa güç arttırcam diyorsan senin motora tek yapabileceğin şey egzozunu boşaltmak olur ama ozamanda...

walla şase yamukluğu öyle fotorafla farkedilcek kadar bariz bişe değildir , usta düzgün der ama cm lik bir kayma bile sürüş esnasında motorun dengesını bozabılır , bi çok faktör var kısacası , eğer...

motorumla beraber ayvalıkta yazlıktayım:) festivalde görüşmek üzere.....

Arkadaşlar herkese tahminleri , önerileri için teşekkürler bugün itibariyle usta bütün bunlara neden olan küçücük bir devrenin küçücük bir soketinin içindeki kablonun eridiğini tespit etti arızayı...

işin ilginç tarafı marşa bastığımda gayet akünün güçlü olduğunu anlıyorsun marş motoru gayet hızlı dönüyor , az bile bir azalma olsaydı ilk marşta insan anlar marş motorunun sesinden akünün durumunu...

teşekkürler dostum , evet akım azalması mevcut ama bu akünün zayıflığıyla alakası yok akü gayet iyi durumda marşıda gayet hızlı döndürüyor sinyalleri yakınca gösterge ekranındaki lambalar sınyalle...

heryerde karşıma çıkman pis xt ciler ehuheueoeheu :mrgreen: insan önce bi geçmiş olsun der değilmi:P

cevaplarınız için teşekkürler arkadaslar dediklerinizin hepsini yolda kaldığım an tek tek grenajı söküp ne kadar soket warsa ana soketlerde dahil temizleyip pas çözücü ilede korozyonun alıp tekrar...

Herkese merabalar arkadaşlar , bugün başıma ilginç bi durum geldi herzaman çok güvendiğim beni yolda bırakmaz dediğim vfr800 üm bir anda pes dedi , teknik olarak sorum ise şudur . Olay sırasına göre...

satmam diye düşünüyorsan git bi tane al two bro ;)

ancak vfr nin şöylede bir dezavantajı war çift egzoz ve maliyeti hele two-brothers istiyorsan biraz tuzlu olacaktır :), fakat sıralı-4 silindir motor sesini tercihen ben sevmem pek sinek vızıltısı...

two-brothers takılı vfr de orjinaline göre müthiş bir fark ve inanılmaz bir tokluk oluyor , fakat motorlar devirli olduğundan 7000 devir civarı v-tech den sonra v-motor egzoz sesini dağıtmaya...

Kuvvetmira +1000 ;)

evet ilki düzenlenen bi festival için katılım yoğun ve etkinlikler cok güzeldi fotolar zaten anlatıyo , paylaşım için teşekkürler ...

çako malum forumu pek takip edemion yeni gordum:cherry: uzun zamandır ıstedıın motora sonunda kavustun , acele etmeyip beklemekle en iyisini yaptın walla hadi hayrlı olsun tekerin düz bassın :rendeer:

teşekkürler kardeş en kısa sürede arızan giderilir umarım :)

ben yarın dikili üzerinden izmire doğru yola cıkacaım bu güzargahtan gelecek arkadasları beklerım beraber yol alırız festıvale doğru

arkdaslar bende şuan dikilide yazlıkta tatildeyim festivale gitmeyi planlıyorum bi buluşma ayarlayıp aywalık dikili istikametinden izmire gidecek arkadaslar la yola beraber dewam edebiliriz

hondanın çıkarcagı bu modeli görünce içimden cbf500 ümün bi kaç pozunu koymak geldi tek far gibisi warmı:)

http://img360.imageshack.us/img360/1869/resim028rw0.jpg...

hawa yakıt karışımından kaynaklanıyor motorun soguk havada çalışmaması gidin ayar yaptırın düzelsin bide size bi ipucu daha sabah motoru çalıştırırken marşa basarken aynı zamandada gaz kolunu cok...

geri zekalı tır şoförü sanki yakalanmıcakmış gibi nereye kaçıon acaba:pr:

çako çok hoş duruyolar en yakın zamanda yanına geldiimde hoşuma giden 5 tanesini yürütecem:mrgreen::P bu arada cbf500 yoq orda gözümden kaçmadı hani:)