ben 600f kullanıyorum ve son hesabımda şehir içi ara gazlı yoğun deparlı :)) bi kullanımda 7 lt tüketmişim. ağzım kulaklarıma vardı vallahi :) two-bro egzos olmasına rağmen güzel bi tüketim oldu.

maalesef uyanık vatandaşlarımız, motosikleti ya da otomobili hakkında birşeyler soran herkesin günün birinde potansiyel alıcısı olacağını düşündüğü için bu tür yakıt efsaneleri uydurmaya bayılır :))...

hemen motorunu değiştirmeni öneririm.
eğer şaka yapmıyorsan hiçbir supersport makineyi devamlı olarak stabilize bi yolda kullanmayı düşünmek :silent: :silent: :silent: en basit ifadeyle gereksiz...

tamamen haklısın aslında. bazen kendime soruyorum ?? neden viraj limitini arttırmaya çalışıyorsun diye ?? motorumun arka lastiğinde kullanmadığım yarım santim kadar yer var. bunu da asfalta...

bunu merak ettim neden pick-up la götürmen gerek motoru ? pist lastiği mi takılı üzerinde ? caddede kullanmıyor musun ?

başka bi başlıkta coq'a sormuştum o da sağolsun onaylamıştı.
şöyle ki :
motordan sarkma (diz açma) bi pist tekniği. pistte amaç en hızlı tur zamanı olduğu için ve de motorun belli bir açıdan fazla...

:silent: :silent: :silent:
Jubaa'nın paylaştığı videolardakine benzer bi parkurda (trafiğe açık ) sürüş yaparken dizimizi açmadan mı dönmemiz daha hayırlı ???

bana şişmanmı demek istedin :P

inanır mısın bugüne kadar arka amortisörü hiç ayarlamadım. ciddi bi gazlama sürüşüne gitmeden önce biraz sertleştirip deneyeyim en iyisi dediğin gibi.

haklısın üstad. bugüne kadar kendime göre denemelerimde standart ayarlar yeterli geldi, piste çıkana kadar bu şekilde devam edeyim ben. teşekkürler ilgine :rendeer:

Hocam motorum düz 600f. 2006 model. tutunma kaybı zeminde sıkıntı olmadığı müddetçe yaşamıyorum, arka tekerlekde de hiç sekme hissetmedim, sanırım süspansiyon ayarlarım stock vaziyette.

işte tam benim sıkıntım bu hocam.
SS sayılmaz ama Cbr600f kullanıyorum. Neredeyse hem ulaşım aracı olarak hem tatile gitmek için hem de haftasonları arkadaşlar tabiri caizse kudurmak için...

Üstad;
pistte antreman yapmak için dediğin en optimumu. Ancak malum viraj çalışmak için her daim piste çıkma şansımız yok mesela ben daha hiç çıkamadım :mrgreen:
o halde yolda gerek orta gerek...

:queen:
yandan egzos kuyrukdan egzos meselesi hoşuma gitti.
geçen ay bi arkadaşım 636'sını satıcaz. alıcı da ilk motor olarak alacak, motosiklet kültürü de olmayan bi kişi.
son anda cillop...