Bir foto atarsın artık... Özledik güzel mz görmeyi.

Çıtırdama sesi bir şeyin oturmadığını gösteriyor...
Ya saçları oturtamadın ya da balataları...
Debriyaz kapağını aç , birde ordan dinle...
Sesi duyamadığımız için bişey söyleyebilmek zor..

Debriyaj yaylarını da değiştirseydin keşke... Pamuk gibi olurdu.

Sekman kırmış olabilir....

Ne fiyat düşünüyorsun motora ?...

Sabah ilk çalıştırırken kontağı açmadan 2 kere marşa basın...
Dolsun ...
Sonra jikleyi az çekip kontağı açıp öyle çalıştırmayı deneyin...

Senin sorun büyük ihtimal debriyaj bilyasında...
Ses daha da çoğalıp iyice dağılmadan değiştirin....



Sorun avans (platin) ayarında da olabilir...
Ama düşük devirde normal olup yüksek devirde...

Şamandırayı elleme...
Musluğu açıp çalıştırın..İyice dolsun...
Sonra stop edin...
Musluğu kapatıp havuzu sökün...
Benzini dökmemeye çalışın...
Havuzdaki benzin yeterlimi göz ile kontrol edin......

Şamandra ayarını , karbüratör benzin havuzunun en fazla dolacak şekilde ayarlamalısın...
Büyük ihtimalle benzin yetiştirmiyor...

Ateşleme normalse hava ayarı kaçıktır....
Güzel bir ayarla hallolur...

Hocam bu parçada debriyajn teli kovanına yakın olan delikteki Büyük somunu gevşetip ,
Onun içindeki kanallı sonsuz dişlinin tornavida ve çekiç darbeleri ile azar azar ileri geri vurularak yapılan...

Yandaki 5 alyanlı 3 vidayı sök... (Debriyaj teli girişi)
Orda kontrası sıkılı büyük bir somun var...
O debriyaj ayarı somunu...
Ordan ayarlayabilirsin...

Lastiklerin arka çatala (maşaya) olan uzaklıklarını eşitleyerek yapabilirsin...
Bunun için öncelikle zinciri ger...
Sonra biraz boşluk ver , daha sonra her iki tarafı da maşalara eşitle...

,Resim isterük...

Hayırlı olsun... Güle güle bin...

Hiç bir değişiklik yapmadan değiştirebilirsin...
Üzt askı lastiği ve ortada bir mil ile tutturuluyor motor...
Kafa olarak aşağı yukarı zaten aynı ebatta...
Bütün sistem aynı...

Güzel motor..... İyi bakıyorsun....:cat:

Yokmu 2 tur verecek Mz ini ?... :cherry:

Olsada tıksak :P

Bayramınız kutlu olsun Mz severler...

Biz klasikçiyiz...
Depoyu boşaltıp 2 ltre benzinle 3-4 avuç kumla akşama kadar sallamışlığım vardır... :)Daha sonra maddi imkanınız varsa galvaniz ya da nikelaj yaptırablirisin...

Hava ayarı ile sorun var gibi gözüküyor...


Öncelikle ustanı değiştir... :)
Sana Mz lerin yağının olmadığını söylemesi lazımdı...
Dışarıdan kendi yağlama yapar...
4 zamanli gibi yağının...

Alün zayıf veya bitik olabilir....
Eğer onda sorun yoksa karbüratördendir...
Fazla benzin biriktirme yapıyor ve boğaza benzin gidiyor...
Çalışmadığı zamanlarda benzin musluğunu kapalı tutmanızı...

sanayilerde oto aksesuarcılarının çoğu yapıyor..
Km saati içinde İzmirde Syrav Ticaret var... Şifa hastanesinin karşı sokağında...
Bi sor bakalım...

Sorunu gözdüysen mesele yok....

Mat siyaha boyama olayına gelince..
Boyama derim...İlla mat olmasını istiyorsan folyo kaplatabilirsin...
Sonrasında sıkılırsan eskisine dönüş çok basit ve...

Akünün kutup başı çıkmış ya da gevşemiş...