arkadaşlar hepinize merhaba , önemli sayılabilecek bir konuda yazmak istedim.. geçen gün motorumla gezintiye çıkmıştım 3200 km deyim normal seyirde giderken vites kolu koptu hemen yavaşlayıp durdum...

Bazı arkadaşlar çok sorunlar yaşandığından bahsediyor 3600 km deyim bugüne kadar hiç bir sorun yaşamadım uzun yola çıkarken ' acaba yolda kalırmıyım gibi bi endişem olmadı hiç ' , cant telleri ilk...

bende isterim..

dostum yağı kendin değiştirirsen (ki ben bi markette göemüştüm 1 lt castrol 4 zamanlı motor yağı 6 ytl idi) garanti iptal olabilir onu iyi araştır..

Musluktaki ok yukarıyı gösterince (yani yukarı çevirince) yedek depo açık, ortaya çevirince benzin kapalı, aşağıya çevirince benzin açıktır..

ön maşayı yükseltmişler güzel olmuş, servise danıştım bende yükseltmek istedim ama değmez dedi usta 3 milyarlık motor dedi denge sorunu oluşur dedi bilginize..

arkadaşlar bu cant teli kırılmasını anlamıyorum şimdi bu 250 mcy ler ilk çıktığı zaman cant telleri biraz ince idi ama sonra üretilenler 3 mm kalınlığında bende cant üzerinde yazıyor 3 mm diye, acaba...

rüzgarlık taktırdım yakında resim eklerim çok güzel durdu, bakan bi daha bakıyooo..güzel motor güzell...

metemen bu arada titreşim için motor bloğunu ve şasiyi bağlayan civatalardan behsetmiştin...

titreşimi en aza indirmek % 90 azaltmak istiyorsanız motor ile şasi arasındaki 4-5 civataya conta takın...

dostum arka dişliden bahsediyorsun sanırım ben servise sordum dişliyi değiştirme konusunu, ama tavsiye etmediler..

sökmek için seleyi yerinden çıkar, hani kask tutucu varya yan tarafta ordan anahtarı sokarak seleyi açabilirsin, seleyi çıkardıktan sonra o bantların başlama yeri orası ordan tırnakla biraz açtınmı...

O şeritleri söktüm ben iz kalmıyor ama şeritlerin yuvası yakından bakınca görülüyor, benim motor siyah olduğu için çok da güzel oldu :) aksesuar ve yedek parça için www.otmmotor.com

motoru çalıştırırken jikleyi kendine doğru çek marşa bas gaz ver 3 e kadar say sonra jikleyi kapat...

dostum bu konuda kesin bir çözüm var senin yaşadığın sorunun aynısnı yaşadım, sorunun çözümü burada, yazlnız ben silikon sıktığım dedim yerin (depo kapak kilidi) içine ince siyah lastik koyarak...

dostum bu sorunu nasıl çözdün anlatabilirsen hepimiz yararlanırız..

Bölüm 1 :

arkadaşlar motosiklerlerinde ses sorunu yaşayanlar için, yani sadece 250 cc lik bi motorun sesini ve rüzgarla dansını duyamıyorum diyenler...bu bilgiler sizin için, bu birinci bölüm...

çok güzel olmuş, sisy bar demirini nerden buldun hocam ?

ses problemini deponun üzerindeki iki yanındaki alaşımlı kısımarı birleştiren üstte alyanlı bi civata var onun içine lastik conta takarak ve alaşımlı kısımların benzin deposuna temas ettiği kısımlara...

çok kolay dostum, benzin depo kapağını çıkar kapağın iç kısmında iki tane vida var onları bi güzel sık ve kapağı yerine kapat bu kadar...

Aynı sorun bende de var aynı sorun, alarm taktırırsan motorun elektik aksamı garanti dışı kalıyor haberin olsun.. Bence çelik kalın zincirler alıp sağlam bi kilitle sabit bir boruya filan bağla.. ben...

motorumu servise götürdüm teslim aldım, şahane olmuş bi güzel ayar çekmişler... vitesler muntazam ve sorunsuz (geçişler mükemmel olmuş).. Ustaya sordum 120-130 basarsam ne olur diye.. Hiçbişi olmaz...

ilginç ne çok sorun yaşamışsın, şanzımanda ne gibi bi problem yaşadın ? Birde debriyaj teli gibi sorunlar sanırım sadece eski versiyonlarda var (yanlış da biliyor olabilirim).. Evet arkadaşlar cant...

offff hastayım bu motoraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

dostum her yerde servisi var, rodaj aşamasını geçene kadar dikkatli kullanmak gerek ha bide 1000 km bakımında mutlaka cant tellerine ayar çektirmek lazım, bu bütün motosikletler için geçerli... Bana...

Bende deki en büyük sorun benzin deposundan cızırtı tarzı bi ses gelmesiydi onu da benzin deposunun her iki yanında da olan alaşımlı kısımları üstte birleştiren yerde allıan ile açılabilen bi vida...