https://www.google.com.tr/search?q=spark+plug+reading&biw=1280&bih=595&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI0YDQwtC5xwIVBdcaCh0Wiw-A&safe=active#imgrc=_

Katılıyorum aynen.:cat:

Herşeyi açık yüreklilikle paylaştığınız için tebrik ediyorum, umarım en kısa zamanda olumlu bir şekilde neticelendirirsiniz. :cat: Ender gördüğümüz faydalı güzel paylaşımlar.

Yalnız krank yatak boşlukları plastigage ile ölçüldükten ve renkleri belirlendikten sonra yataklar alınmalı. Kafaya göre alınırsa ömürleri az olabilir. Bizim ustalarda böyle bişey var mı bilmiyorum....

Kevlarda ne sorun oluyor hocam?

Hocam arabayı,kamyonu falan bilmem de motosiklet üreticileri bu tip konulara çoook dikkat ederler ve kesinlikle yanlış olan birşeyi uygulatmazlar. Bunun en önemli gerekçesi de motosiklette...

Bunda manyaklık yok hocam gayet normal. :) Özellikle yolda mola verince motorun önündeki sinek vs. temizlemede çok sık kullanılır kendileri.;)

road3ü z8 ile kıyaslayabilirsin.m5i de power3 ile. Sizinkilerin biri sport diğeri sport tourer lastik.Standart bir fazer kullanıcısına road 3 daha uygun m5e göre.

extra tur deposu + değişen fren diskleri ben bu motorla dünyanın yolunu yaptım demek olabilir. Ön fren diski dandik çin balatası kullanmadığınız sürece 70-80 bini görür. Ayrıca takılan diskler de çin...

Yok ben geçmişte de görmüştüm bu fazerlerde olabiliyor.

Neyse erhanım hayırlısıyla bi çıkar da motoru bin rahatca

Erhan fiyat miktarını değil de oranlamasını yapman açısından sana şu linki göndereyim dedim. Misal sana burada gergiye 180 tl diyorlarsa zincire 60 tlden fazla dememeleri lazım gibisinden. tabi...

Güzel bir konuya değinilmiş gerçekten bu işi düzgün yapmak lazım yoksa boşa yapılıyor.:cat: Hidrolik değişiminin nedeni içerde oluşan suyun hidroliğin kaynama derecesini aşağı çekerek frenleme...

Evet erhan motul 5100 yarı sentetik yağ olduğu için o tabiri kullanıyorlar, 7100 ve 300V tam sentetik yağdır.

Erhancım sen arkadaşların dediği gibi kullanma 10-15 km de bir subap ayarına girersin. :mrgreen:

14 bile yüksek bence

Angaraya yolun düşerse bekleriz gardaşım ;)

78-98 senin için hiç farketmez, yeterince torku-cc yi görmüşsün zaten. İçine sinen herhangi bir fazeri alabilirsin bence.

Ne kadara almaya çalıştığınızı söyleyin de siz mi limitlerinizi zorlamışsınız yoksa arkadaş mı zorlamış bilelim.:)

Hepsi öyle 6 adet fazerinkini bizzat denedim.

Bu sezon çok fazla gezdim, mecburi yatışa geçtim duygusal nedenlerden:) Yaza kadar böyle:salut:

Yahu bunun polemiğine girmek istemiyorum ama abartılı yazılarınız da insanları yanıltıyor diye de yazmadan edemiyorum. 5. viteste 10bin devirde 230 görmüşsün, 240-250 top speed olan 78hp lik olandır...

Belirttiğiniz rakamlar abartı olmuş ya motorunuzda ya da sizde birşey var.:) 98 hplik fz6 ile düz yolda 250 km/h'yi zar zor görebilirsiniz, kaldı ki 78liği.

O sorun bende de var yeni lastik takarken hiç balans ayarı yapmamış yurdum ustaları.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:05 ----------


Anahtar...

ayarlayıcısı değil sensörü, ayarlamaz, ölçer beyine bildirir.:cat: