Ucuz topcase ler fırlamaya çok müsait. Kalitelisini aldınız mı demir yaptırmadan bile idare ediyor. Ben 1 yıl demir yaptırmadan kullandım. Demiri de bu yaz yaptırdım yani. Ama bizim motorların çanta...

Kusura bakmayın ben de görmedim bildirim olmayınca mesajınızı. Şöyle bir işlem yaptırdım.

https://i.hizliresim.com/JPCzGU.jpg

Bu iki demir, plastik orjinal portbagaj tutamacın tutturulduğu...

Uzun yol için 16 dişli taksanız yeter 17 olursa dik yokuşta kalma çekişten düşme gibi sorunlar yaşanıyor.
Boştaki soket arıza durumunda bağlamak için sanırım o bende de var.
Ben 45L topcase...

Hayır bu değil eğer bunu benzin hortumuna takmaya kalkarsam altı yani filtrenin asıl takıldığı yer açık kalıp benzin akıtacak ordan. Benim şuan muadil gördüğüm tek parça bu.

Benim Drift'in benzin filtresi değişme zamanı geldi. Ama yakıt filtresi aradığımda komple musluk satılıyor ayrı olarak benzin filtresi bulamadım.
...

Motorunu hiç bilmiyorum ama niye drift alma diyorlarmış o diyenler?

Kaplin lastiği hafif azalmış herhalde. Ben de zincir bir yere çarpıyor diye düşünüyorum bi gerdirelim bakalım.

Aynen aynen kompresyondan bahsediyorum. Tekleme dediğim o yani normal olan şey. İşte o anda çıt çıt ses geliyor. Bir de şimdi zincire baktım dişli teker dönmediği halde dişli hafif ileri geri gidiyor...

Arkadaşlar motorla yolda giderken gazı bıraktığınızda normal olarak hafif tekler ya, o tekleme esnasında motordan çıt sesi geliyor. Hatta bazen 2 kez falan teklediğinde çıt çıt sesi geliyor. Yani...

Drift'te benzin filtresi musluğun altındaki plastiğin içindeki değil mi? Kullanma kılavuzunda üstünde deponun içinde kalan yer demiş. Değişim zamanı geldi de komple musluğu mu sökecez yoksa...

Kaça boyarlar abi tahmini?

Şimdi benim Drift'e bir alt sakal takıyım diyorum. Ama benim istediğim türün gri rengi yok.
Motosiklet Modifiye Sakal Yeni Nesil Alt Rüzgarlık Siyah 150,00 TL yerine 124,90 TL...

Kanka çok iyi olur valla :) Alt devir ve km için küçük iki mavi dipsiz üst için iki büyük beyaz dipsiz çok makbule geçer. Boş ışığına takılandan iki daha varsa sinyallere takayım iyi olur....

Sait knk o km panelinde alt tarafı gösteren küçük dipsiz ampul nerden buldun? Ben ondan bulamadığım için benimki sarı beyaz kırmızı şeklinde yanıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:56...

Abi 250 cc krank olsa belki ben de düşünebilirim bu işi ama baktım bulamadım. Hep orjinal krank var.

Ben düştüğüm için kırdım onu öyle bir şey başıma gelmedi yani.

Gayet normal motorun daha açılma süreci olacak rodajdan sonra. Ve orjinal dişliyle 115 fln görürsün düzde 9000 rpm de. Ben dişli büyüttüm 119-120 arasına ıkınarak geliyor. Tabii bunun bir sürü engeli...

Allah Allah bi ben rahat buluyormuşum motoru o zaman. 80 km durmadan gittim hiçbir şey olmadı bana yani. Sadece yol yorgunluğu oldu ama ne bir yerlerim ağrıdı ne de bir yerlerim uyuştu. Bir günde 240...

Koltuğu nasıl rahat değil abi yaa bu yoruma çok şaşırdım gerçekten. Ben bi Mt 25' cbr 250' ye fln bineyim dedim taş gibi geldi. Tab bir scooter enduro rahatlığı yok ama bence iyi.

Ben koltuğun altına ruhsat koyuyorum ondan dolayı açma gereği duyuyorum. Neyse ben de madem koltuğun altını boşaltıp çantayı öne doğru takayım yaa. Korkuyorum kırılacak diye.

Kankam benim drifte de 45 L' lik çanta taktım ama koltuğu sökemem diye biraz ucuna taktım kırılma veya şaseyi eğme ihtimali var mı sende oldu mu hiç öyle şeyler?

Kardeş motoru 200 cc yaptıktan sonra durumu anlatır mısın nasıl oldu memnun musun top speed ne kadar oldu? Diye.

Krank sesi kalın olurmuş yaa bu tiz bir ses geçen sabah çalıştırdığımda denk geldi o ses ama bu 2.subap ayarını yaptırmadan önce her zaman geliyordu. Şuan arada bir geliyor gibi daha deneyemedim...

Arkadaşlar Selamünaleyküm.
Driftin yolda giderken debriyaja basmamla stop etmesinden şikayetçi olduğumdan subap ayarı yaptırmıştım ve geçmişti. Ama motordan çıtı çıtı ses gelmeye başladı demir...

Aynen öyle ben eski km sine çevirdim Allah'tan bozulmadı ama 😂