Hadi gözün aydın.
Hero'yada helal olsun. Söz verdiler sözlerini tuttular.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:45 ----------



Teşekkürler
Umarım

Motorum Çalındı

34 EMS 692 plakalı Hero Xpulse 200T motorum binanın garajından çalındı.

Türkiyeye en fazla 150-200 adet 200T ithal edildiğini düşünürsek dikkatinizi çekeceğini düşünüyorum.
...

Umarım bir aksaklık çıkmadan problemin garantiden halledilecek, ki bana verilen teyide göre öyle olacak görünüyor.

Çekici için bazı kredi kartlarının yılda iki kez ücretsiz çekici hizmeti var.
En...

Ruhsat bilgilerini aldım.
Yarın Ceo'yu ararım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:29 ----------


@Khaira,

Az önce Hero Motor Türkiye...

@Khaira geçmiş olsun.
İlk problemde hangi servise gittin. Bilgi verebilirsen sevinirim.

Özeldende verebileceğin tüm bilgiler ve şase numarasını gönderirsen ben bir temasa geçeyim heroyla.
Çünkü...

Motoru orta ayaktan indirip iki teker yere basarken bir daha dene. Orta ayakta ses daha fazla çıkıyor.
Ben çok bir problem göremedim.

Bu motorların egzantrik zincir gergisinde problem...

Bakırköyde-Veliefendinin önünden sahile doğru giderken, Petrol ofisini geçer geçmez NİŞ MOTOR.
Hero bayi ve servisi olmuşlar. 2000 km önce bakımı orada yaptırdım.

Applikasyonu kullandım. Öyle aşırı derece bir veri çekimi yok.
İstanbul gibi bir metropelde navigasyonu pek kullanma şansı yok.

Çoğu yerde birden karşımıza 3'e bölünmüş yok çıkıyor.
Normal...

Xpulse sahiplerinin çoğu hakkeden geziyor.
Motor, fiyatı ve piyasada benzer bir motor olmayınca tuttu.
Bence dahada tutardı ama geçen yıl sezonu kaçırdılar.

Hayrola neden satmaya karar verdin?

Hayırlı olsun, tekerine taş değmesin...

Şahsi kanaatim getirmeyecekleri yönünde.
Araya iki yıllık boşluk koyunca rakipler bu boşluğu başka modellerle doldurdu.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:31 ---------- bir önceki mesaj...

Gözlükçü güneş gözlüğü parçasını bulamamış.
Kendince kesip biçip benim çerçeveye uyarlamaya çalışmış ama oda olmamış.
Hemen düşüveriyor. Mıknatıslar tam oturmuyor.

Kendi eski çerçevemin...

Benim kullandığım numaralı gözlüğe takılan türden.
Klipsli olan ne yazıkki polaroid bulamıyorum. Hep düz boyalı cam var piyasada.
Sanırım fiyat yüksek diye gelmiyor.
Benim şu yedek mıknatıslı cam...

Geçen hafta başı gözlüğe takılan kamcalı polaroid güneş gözlüğü zımbırtısı kırınca, üstünede gözlüğe takılan mıknatıslı polaroid güneş gözlüğü zımbırtısının çerçevesinin çatladığını görünce kaldım...

Şu rölanti tutmama olayı 2 subaplı modellerde neredeyse hiç yoktu.
Hatta ilk gelen 4 subaplılardada pek duyulmamıştı.

Muhtemelen son 2 partideki üretimde bir şeyler değişti ve bu sorun ondan...

Şimdi okuyunca hatırladım.

Şu 60km/s hız bir ilginç.
Aynı durum,
İnazuma,
Forza,
Xpulse,
ve şimdi hatırlayamadığım ama forumda çözüm arayanların bahsettiği birkaç marka modelde daha vardı....

Resme bakınca, sanki orta sehpanın bu şekilde kasislerde değmemesi gerekir gibi görünüyor.
Acaba yayı gevşek olduğu için olabilirmi?
Yayı sertleştirip deneseniz veya daha sert bir yay taksanız?

Oh be... Sonunda doğru karar...

Motosiklet özgürlüktür.
Artçılı özgürlük olmaz ...

Yapın dedikomu :)

Artçılı kullanım için yorum yapamıyorum.
Çünkü benim bakış açıma göre motosiklet saf özgürlüğü temsil eder.
Özgürlükse artçısız olur :)

Acaba 200t amortisörü kullanılamazmı ?

Hayırlı olsun.
Şöyle bir 500 km yi gördükten sonra o rampayı çıksan...

Vites göstergesi normal motordan farklı.
Devir kontrolüde yapıyor.
Debriyajı ilk bıraktığında " - " çıkar. Biraz gittikten sonra vitesi gösterir.
Debriyaj maneti ayarsızsa kütükteki switche...

Küçük bir tecrübe...

Eğer debriyaj telinin motor bloğu üzerinde sabitlendiği yerin altında yağ görürseniz hemen endişelenmeyin.

Ben bir keresinde tura çıkmadan evvel, bolca bulamaç şekilde...

Önder motorda,
"200T ile takas yapıp 200 4v verelim" demişlerdi.
Ama ben %75 şehir içi ve asfalt kullandığım için son anda vazgeçtim.
Yazıp yazıp dellendirmeyin beni :)