Bu yeni modelde pegler ve gidon biraz daha doğal naked ergonomisine doğru kaymış, eskiler kadar agresif değil. O kadar güzel sesi var ki.

Valla bir yeni Monster 937 versek mesela bence sürüşün 5dk'sına kalmaz Leoncino'yu unutursun :) :) (Ben olsam aynı sınıftan neye bindiysem o anda gömerim herhalde...)

71 mi!? Puahhaha hiç gülesim yoktu. Bu arada 2020 model ve sıfır iddiasıyla 60.000 fiyat koyan bir satıcı var Bursa Osmangazi'de.

Piyasa cidden çıldırdı. Benim motosikletin ve eklediğim tüm...

80/20 bir lastiktir. Gerçekten arazimsi bir şeyler yapmak için yetersiz kalır.

Vay be, Çin işi Antep işi olmuş :) kusura bakmayın.

Oialdemir'in ilettiği mesajlara bakarsanız Scorpion Rally STR olduğunu görürsünüz.

Tavşan çıkartıyor çıkartmasına da KTM'ler nedense bende yürüdüğü kadar serviste de vakit geçiriyor gibi geliyor. Nedense öyle bir önyargım oluşmuş...

A2 uyumu ve uzun ömür amaçlanmış olabilir...

Yeni sahibine hayırlı olsun. Yerine ne geliyor şimdi? :)

@Mcht-mico etrafında CB500F varsa onu dene, sonra aldığın keyfi 1,5'la çarp. Öyle bir şey benim tahminim :) ( Ki bence CB500F çok eğlenceli bir motosiklet - yaşlıyım ben o kadarla eğlenebiliyorum :) )

Yapıştır bir DL650 duacı ol :)

Opsiyon: Fiyatı biraz daha makul olsa (ki bir bakıma makul aslında...) Tenere 700 yakışırdı size aslında. (50-55 olaydı veya kredi faizleri %1 altı olaydı ben şimdi...

Trail'lerde arka amortisör standart motosikletle aynı mı? (Olmamalı...) Gidon da farklı olması gerekir diye düşünüyorum... (Modeli çok tanımıyorum ama mantıken gidonun da yükselmesi gerekir biraz...)

Leoncino Trail gelse güzel olur, tam bizim memlekete göre motosiklet. Bizim street'Lerin çoğu trail aslında :) :)

Değişik lastiklermiş, Ducati'nin normal cadde Scrambler'ında MT 60 RS Corsa, Scrambler'ın uzun bacaklı Desert Sled versiyonunda da bu lastikler standart geliyor galiba?

MT 60 RS Corsa'nın yere çok...

Benim Galfer HH ön 220TL. Leoncino'da çift disk/kaliper var diye 2 ile çarpsak 440TL. Yine de hem marka hem de balata boyutundan kaynaklı bir premium var EBC'de.

Fren hidroliği mutlaka değiştirin,...

EBC balata nereden buldunuz sorması ayıp değilse? Türkiye distribütörü Limitparts diye bir yer görünüyor Güngören'de...

Ben henüz Galfer'ları takmadım. Geçen sene Temmuz gibi Ferodo balatalar...

http://www.denimoto.com.tr/

Galfer Türkiye distribütorü, bir arayıp sorun. İyi kalite balatalar var ve genelde OEM balataların yarı fiyatı civarında oluyor...

Sizin balata fiyatları da dehşet...

Benim gönlümde yeni nesil Street Twin var, bayılıyorum. Ama sanki sığmıyorum ben onlara, çekersem belki :)

Şimdi Honda CB650R'ın fotolarına bakıyordum, onun da ön ve arka diskler düz; ıyyy ne kadar kalitesiz, içim kalktı :queen::P

Papatya diski ilk Galfer yaptı diye biliyorum, temel maksadı da arazi sürücüleri için kendi kendini çamur ve sudan daha çabuk temizlemeyebilsin diye. Trail versiyonda papatya disk ondandır...

Bir...

Fren tutuyorsa agresif kullanımda bile şişmiyorsa papatya mıdır yasemin midir farketmez, mühim olan o :)

Hayırlı olsun. oialdemir de salyangoz yapmıştı ama sonra kafa şişirdiği için eskiye döndü diye hatırlıyorum...

Daytona İngiliz değil mi yahu?

Katalizörü tekrar taktın herhalde, yoksa modifiye haliyle mi duruyor egzos sistemi?

Bir de şu var, CB500F'in menzil çok daha iyi (ekstra 1,5 litre), şehir içi benim sarfiyat 3.5-3.6/100km. Korkusuz 420km menzil verir. (Üstünü de yapar da riske girmeye gerek yok...)

Vay, benim İnternet'te yaptığım aramada bikez.com çıkmıştı orada 170kg yazıyordu. Ağırlıkları aynıymış :)

CB500F'in arka ve önde (+1 puan) sadece önyükleme ayarı var. NC750X'in amortisörleri ne...