çocukluğumdan beri racing severim ama yüksek enflasyon ve dünya lideri olduğumuz için hem nakeda sonra da çinli motorlara yönelmek zorunda kaldım...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Meraklı Genç; Aranan Kelime:
çocukluğumdan beri racing severim ama yüksek enflasyon ve dünya lideri olduğumuz için hem nakeda sonra da çinli motorlara yönelmek zorunda kaldım...
avrupada fiyatları 5.300 dolardan başlıyor :) :)
plakadan hasar kaydı sorgulamanın daha uygun bir yolu var mı sanırım 100 tl olmuş, hem şase hem plaka diyince 200 tl tutuyor. Bir de ilk sorguladığımız motoru almadığımıza göre aslında fazla bir ücret
https://www.youtube.com/watch?v=zhUI7MWE_Fc
bu konu hakkında güzel bir video mevcut
bu gidişle hindistan sokakları gibi olacak buralar enflasyon fena etkiledi motorcuları...
genelde hangi devir aralıklarında kullanıyorsunuz
benim de para yetse keşke motor yükseltebilsem :queen::queen:
başlanır cbr500r bile başlangıç motoru olarak alınıyor avrupada
Türkiyeye giriş seviyesi 4 silindir motorsiklet lazım keşke tnt 600 gelmeye devam etseydi
c4 performans yağı menzili de kısa günlük kullanımda gereksiz bence c2 varken, niye onu kullanmışlar acaba
araba kullananlarda bu kadar fark olduğunu düşünmüyorum da , motorcularda shell bayağı domine ediyor
Yamaha aksesuar olarak egzoz takmamıza olanak sağlıyor demeyelim de, liste fiyatının 50 bin tl üzerinden motoru satmak için aksesuarı zorunlu kılıyor diyelim
güncel olarak tavsiye ettiğiniz iridyum buji markası var mı fiyat performans açısından
kuba superlightta öyle bir taksit imkanı vardı yanlış hatırlamıyorsam iyi başlangıç motoru
kaç kilometreye kadar cb650 f alınır sizce? bildiğim kadarıyla dayanıklı bloklar
2023 model 0 duke 250 alabilir ben 1 yıldan çok şey kaybedeceğini sanmıyorum
Performans olarak bir şey diyemem ben estetik açıdan güzel bulmuyorum lastik inceldikçe motor da küçülüyor. Mesela 180 lastikli bir makineye kuyruk iptaliyle oluşan görüntüyü çoğu şeye değişmem
XJ6 + yönleri : 4 silindir sesi, dayanıklı blok, genelde mt07 kullanıcıları kadar apaçi kullanılıp yorulmuyor
XJ6 - yönleri : abs yok(dediğin modelde), üretimi yok, 160 arka lastik ve eski tasarım...
jant ve lastik ebatı değişiklikleri absyi devre dışı bırakabiliyor, çünkü fabrika çıkışı verilerine göre yazılımla geliyormuş
aslında iyi fiyat bakalım 450 nk ne kadar satacak onu daha çok merak ediyorum
Mesela Hataydan Bursaya cb 650 f getirecek olsaydınız şu an en mantıklısı nedir :cherry:
230 kg bir motorsiklette 30 kg weight reduction çok mümkün görünmüyor eğer bir 400 bin tl daha vermeyecekseniz, diyelim ki bu bir şekilde mümkün oldu.%13 ağırlık düşüşü size çok da kolaylık...
Kaynatılan suda kurbağa hikayesi geldi aklıma
Gelmez bu saatten sonra :P
MT 25'ten CF 400'e geçtim hayatımda gördüğüm en fiyat performans motoru.