2.el cbf500 kovalama zamanı başladı :D

Aha dedim başkan MT-25 almış :D Olur mu olur die bir göz gezdirmedim değil :)

En güzel rodaj, virajlı dağ yollarında olur. Haftasonu hava güzel. Direk Ağva’ya bas. Virajlarda vites düşür, vites yükselt derken bir bakmışsın rodaj bitmiş. Trafikte rodajla falan uğraşılmıyor.

Sen zaten oldum olası mt-25’e alışamadın. Dominarda çok yönlü bir motor olduğu için almak mantıklı.

Aynanın demire bağlanan yerinde bir kapakçık gibi zıkkım vardır. Onu kaldır ve arkasındaki 3 tane yıldız vidayı sık.

Bir ben sevmedim herhalde şu kafa tasarımını...

Drylube zaten çok fazla kir pas tutmuyor. C4 ise bilemiyorumki, zincirin rengi beyazdan normale dönünce ve pis gözükünce ben temizliyordum. Çokta özenmiyorum açıkçası. Sakınan göze çöp batar :queen:

En pratiği balata spreyi. Anında çözüm ama oringlere zarar veriyor. Zincirine yazık. Paran bol ise Motul C1, yoksa klasik gaz yağı en güzel çözüm gibi duruyor. Bende gaz yağına geçeceğim. En güzeli o...

Würth drylube ile motul c4. Fazla devir çeviren, asabi aletlere uygundur :cat:

Hayırlı olsun. Tekerine taş değmesin. Koruma takozlarımı hemen takman iyi olmuş.

Işık’larda beklerken bende sürekli oynarım motorla canım sıkıldığı için. İnanki mt-07’de yapıyor. Hemde 2018 model. Esasen o amortisör yaylarının devreye girdiği yer tık etmesinin sebebi o. Sen...

O tık normal. Ön tekeri kilitlemeden fren yapmaya çalışacaksın maalesef. O titreme, lastiğin yeri tutması ve aynı anda kilitlenmeye çalışmasından kaynaklanıyor.

Tamamen normal. Senin şimdi dikkatini çekmiştir. 4000-5000rpm arasında o patlamayı atar.

Mt-09 kafası da taktınmı ateş eder.

Ben benim bu motorumda sadece zinciri ortalama 500km'de yağlayıp, 1000km de temizliyorum. O da makineyi çok sevdiğimden kaynaklanıyor. Diğer zincirlerimi 2000-3000km de bir temizlettiğim çok...

Aga ben kıyamıyorum MT-07'ye. 2450km'de. Kapattım kontağı, çektim garaja. Hatta gidem de zincirini yağlayayım. Tommygun bana sövüyor, aldın motoru kullanmamak ne demek die. Ben ise gidip sürekli...

Yok yola gelmiyor. Ağır menet. Lakin ben tam aldım, sen bu konuyu açtın :queen: Bir gün daha sabretsem bende seninkinden almıştım :)

Aga ben şişe kriko aldım. Alttan cart cart cart kaldırıyorum. Hatta gidip yağlayayım zincirimi. Seninki daha iyi ama. Bende uygun takoz yok die katalizör altına tahta parçası koyup accık...

Biraz takoz parçası ve bir tane şişe kriko. Maşa daya sağ taraftan accık kaldır ve işini gör. Çak kaldırmaz isen yan ayağa zarar vermezsin.

Zaten oralarda hep titreşimi mevcut. Motorun yeni olduğu için zincirine bak bakalım. Kullanılınca doğal olarak bollaşmıştır. 1000km bakımına gideceksen orada gererler. Yok gitmeyeceğim dersen gene...

Normal ve bir sıkıntı yok. Mt-25 7000-10500rpm arasında titreyen bir motor maalesef. Rodajda 1600km bitene kadar zorlamayacağından dolayı ileride titreşimli gelebilir. Ben 7000rpm bandında...

Bugün Yamaha'nın geri çağırması kapsamında Radyatör hortumlarım değişti. Bazı arkadaşlardan ücret isteyip, radyatör soğutucusunu zorla değiştirenlere inat, Daytona Motor'da böyle bir talep ile...

Yok abi o sen değildin. Bekleyip bekleyip gaz açıyordu arkadaş :)

Seni farından dolayı tanımamam mümkün mü? :queen:

Yaklaşık yarım saat önce kumburgazdan Selimpaşaya kadar benimle kapışma isteği bulunan yürekli insan; birisi 1-2 basmak için gazladığında basmıyor ise zorlama. Basacak olsam senin gibi beraber...

Mototaş’a bakabilirsin.