ateşleme bobini mi bahsettiğiniz statör mü?

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:13 ----------

Hocam size birde birşey daha soracağım malum benim...

esasında kendim ayarlıyabiliyorum ayar yaptım fakat mesela boşta gazı açıyorum 11 bin devire geliyor sonra motor sönüyor 10 bin altına düşüyor hemen, yoldada giderkende ben üstündeyken 8-9 bin arası...

teşekkür ederim birde o şekilde deneyeyim bakalım gelişmeleri paylaşırım burdan

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:56 ----------

motorum orjinal...

peki sizde çekişe etki ediyor mu bu? birde öndeki ufsk dişlinin bağlı olduğu milde çok az bir boşluk bulunmakta bu normal birşey mi?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:30 ---------- bir...

merhaba, evet manette ayar bulunmamakta tel üzerinde somunlar var onları sıkıyorum, ayrıca motorun yanında bir kapak var o kapağın içinde debriyaj yarım ay'ı bulunmakta ordanda ayarlama yapıyorum.
...

Çok bilgili değilim debriyaj kütüğü dediğiniz nedir mesela iki kişi binince artçı ile bu gevşeme problemi daha hızlı oluyor örneğin tek kişi kullanırken 1 hafta idare ediyorsa artçı ile 2-3 güne...

Arkadaş o motoru bende yolda görünce bende aynı sesi çıkarıyorum sorun nerde anlamadım :))

Arkadaşlar dragon50 cc cup motorlu 4 vitesli bir motorum var, motorumda debriyaj ayar tutmuyor, debriyajın telindende ayar yapsam yandaki yarım ay olan yerdeki vidadanda ayar yapsam birkaç gün...

Allah müstahakınızı versin cuma cuma şambriyel değişimi için 1 ay sonra gel denir mi medeniyetsizler.. saygısız, tiğnetsiz, terbiyes....

varsın atlasın bir zarar yoktur belli dereceye kadar(motor altından kaçıcak kıvamda değilse) hareket istiyo işte kereta...tutmu beni abi der gibisinden...

yok onu çözdümde bi üst mesajda başka sorun oluştu ondan bahsetmiştim

arkadaşlar, abiler, ablalar, kardeşler motorun çalışması ve soğukken stop etme sorunu ortadan kalktı ama şöyle bir durum var mesela motoru stop ettim marşa bastığımda ilk çalışmada devir 3000 - 3500...

sorun subab ayarıymış ayarlayınca düzeldi ayrıca soğukken stop etme sorunuda kalmadı herkese teşekkürler

bugün elle çalışmadı, jikleyi çekincede çalışmadı hava ayarıylada çalışmadı bende ayak marşıyla çalıştırdım birkaç dakika çalıştı sonrasıyla el marşıyla tekte almaya başladı neyse yapacak bişey yok...

işin garibi ısınınca tek marş alıyorda soğukta sabahları kanırtıyor işte bazende şöyle oluyor sabah tek marş alıyor mesela ama motor soğuk olduğu için gaz vermeyince stop ediyor sonra yine zorlanıyor...

karbüratör temizliği tamam, buji değişti , bahsettiğin ayar karbüratör ayarı hava ayarıysa onu devamlı yapıyorum geriye benzin filtresi kalıyor ozaman

merhaba, karbüratörüm ayar tutmuyor özellikle sabahları motor çok zor çalışıyor. bir yandan hava ayar vidasını çevirirken bir yandan el marşına basılı tutup gaz vererek çalıştırıyorum bu esnada...

yok kill switchdende stop etmiyor , acaba orda bir arıza varmı diye kill switchide iptal etmiştim(şase vs gibi durumlar olabilir diye)

stop etme sorunu bendede vardı dediğin yöntemle bende çözdüm, bu aralar sabahları soğukta çalışmada zorlanma var onuda debriyaj baskı balata sıkı olduğundan kitleme yapıyormuş (bu sorun tüm çinli...

:)))) nokta

hocam senin dregondaki stop etme sorunu çözüldümü nasıl bu aralar baska sorunlar varmı kaç km oldu genel olarak memnunmusun

Merhaba sayın forum üyeleri, Motorum küba dragon 50 cc , Motorumda iki adet farklı sorun bulunmakta
1. si - Motorumu soğukta çalıştıramıyorum , bu sorun soğuk havalarda daha belirgin, bende ayak...

hoca şu karburator linkini koyabilirmisin benimde karburaotru değiştirmem lazım acilinden

2014 model 10-15bin km olanları alınırmı tavsye edermisiniz

Bendeki sorun sigortadanmis arkadas sigortanin iki ucundaki kabloyu sigortadan ayirdi ve birbirine direk bagladi bujininde piposunu cikardi ve test etti bujideki atesleme muthis artti onceden arada...