Motosikletler 2010 yılında bulunmuş 11 tanesi Norton Commander olmak üzere daha başka bir çok motor bulunmuş. Bulunan yerin sahibi zaten bunları toplamakla ilgilenen bir kişiymiş. Haberin devamı...

motosikletin güzel yanlarından biri işte. Oturma odana kadar girebiliyor. Eline sağlık daha detaylı anlatım ve fotolar atarsan daha iyi bir tecrübe olur :)

Normalde kırılan vidalar için şöyle bir yöntem var; o vidaya bişeyler kaynattırıyorsun sonra kaynattığın parçayı çevirip açıyorsun. Tabi karbüratör vidası görmediğim için bu yöntem olur mu bilemem.

sigorta olmadan motorun satışı verilebiliyor.

Bence insan 1-2 kere düşmeyi tecrübe edip o korkuyu yenmeli geçmiş olsun :) Allah hepimizi büyük kazalardan korusun.

havalar soğuyunca ses değişiyor. Yağın eskimiş belli Motul 5100 öneririm vites geçişlerine baya etki ediyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:25...

Ktm başlığı altında böyle tartışmalara girmeyecepim Sanal ortamda delikanlılığın alemi yok reelde karşılarsam seninle gereken tartışmaları yaparım merak etme. Selametle...

Sana saygımdan beybi demiştim ama az önce onu kaybettim gerek yok herkese saygı göstermeye. Senin kalite anlayışını merak etmiyorum çantalarınla mutluluklar. Adama bak bana kalite dersi verecek bana...

Kendini en iyi hissettiğin motordur. Yani Cgci kardeşlerimiz :queen:

Göreceli beybi.

Est. abi takılıyorum duymadığını biliyorum :)

Fiyat performans oranı çok düşük bir motor. Tasarım güzel durduğu yerde ateş saçıyor ama sonuçta 125 cc gazı açıcan açıcan tık yok öhööö diye nefesi kesilecek. Cbr 125 alınıp 1 yıl binilip buna...

Bugün cevizlibağda benzinliğin içinden geçerken sana seslendim takmadın barodi :/

Bu sitede özellikle bu motor için verilen sonucun yanlış olduğunu test ettim kendim motorum ordan biliyorum :)

Motoru parmak uçlarınla tutabiliyorsan sürersin. Motorun ağırlığı diye bişey yoktur...

Yahu zevk mi duyuyorsunuz kazaları gözümüze sokmaktan. Zaten binbir soru işaretiyle biniyoruz şu merete her önüne gelen çok tehlikeli yauuu diye insanın içini karartıyor. Bari forumda uzak duralım şu...

Gidon topuzlarına dikkat et gevşemiş olabilirler. Ön lastiğin havasına bak hava soğudukça inebiliyor. Belki de lastiğin eskiyip sertleşmiştir.


Videodan bişey anlaşılmıyor ama fren balatalarından...

Bunu buraya bırakayım türkiyeye gelirse lazım olur:
Az daha koy m-slaz al.

sözde motosiklet kültürü olan forum kullanıcılarının yarısından fazlası fren yapmayı bilmiyor. Dışarda kask takmadan gezen adamdan fren nedir bilmesini beklemek abes olur zaten.

500r'ın klişelerini yazayım; çok pahalı, r25 onu tokatlıyor yeaaa.
---
ciddi olarak değerlendirecek olursak 500r greanjlı bir motor rüzgar çarpmaz. Gücü gayet dengeli gazı açınca ne deliriyor ne...

günaydın adam iyileşti nerdeyse.

Ekipman da yazalım tam olsun;
Mt Blade kask.
Prohel veya Venom mont.
Venom dizlik.
Scoyco el üstü korumalı eldiven.

Daha önce kurs sahibi bir abimiz neden eğitim verilmediğini gayet mantıklı bir biçimde açıklamıştı forumda kursları da anlamak lazım. Madem böyle yapıyorlar başka yere git illa bir öğreten çıkar ben...

Boy abdesti nedir neden alınmalıdır?

Cbrın otobanda slyi yakalayamaması söz konusu bile olamaz. Maksimum 2 snlik ve 10-15 km\s farklar var aralarında abartmayın. 250 cc motorlarla uçacak değilsiniz.

Allah rahmet eylesin. Bu görüntüler motor sürücülerinin değil TOPLUMUN gözüne sokulmalı. İşte o zaman bütün o ayna kullanmayan sığırlar "dur la motor falan çıkmasın şimdi başımıza iş açılır"...