sanırım tam izah edemedim.
hocam benim demek istediğim viraja girmeden önce doğru vitese atmak, yani 14 bin devirleri görüp sonra motor freniyle 10-12 bin devre düşüp de o şekilde viraja girmek...

hocam 2. viteste 12-13 bin devirde iken 1. vitese çekilmez bence :)
zaten çekemeyip boşta kalmış motor, orada baya bocalamışsınız.
bu arada çok yüksek devirlerde vites düşürmeye çalıştığınız için...

hocam pist çıkışında söylüyolar genelde tur sürelerini. orada kayıt tutuyolar bildiğim kadarıyla.

hocam gördüğüm kadarıyla 1. viteste çok zorlamışsınız. 1. viteste viraj almak çoğu zaman tehlikelidir, en çok torkun olduğu yerde en ufak bir el hareketi motorun dengesini bozabilir.
çok erken...