Harun un düşmesinde 8 Numaralı yarışçının artniyetli olduğunu düşünüyorum, tamam Harun kendisini yarım boy kadar geçmiş bir durumda gazı biraz kapatması en azından bu sonucu doğurmayacak yarışa devam...

Evet kanunen yasak... Ama yasak olmasının gerekçesi nedir ... Acil bir durumda (ambulans itfaiye polis) o yolu rahat bir şekilde geçmelerini sağlamak... Doğrumudur... Peki gerçekten acil bir durumda...

Reklam olsa nee olmasa ne... Ayberk bey gayet samimi bir yazı Yazmış.... Belliki takip ettiği bir forum burası ve kapsamlı, o da motorunu alır almaz kaydolup mesaj atmış o keyifle... Ne var...

Sağda duran ve Çalışır durumda OLDUĞUNU fren lambalarının yanmasından anladığınız araca yaklaşırken fren lambaları söndüğü anda tedbirinizi ALIN,zira aynı anda ön tekerlekleri sola doğru dönmeye de...

Harika bir sonuç... Her iki sporcumuzu da kutluyorum... Orada olmak ve sonunda finish görmek çok büyük bir onurdur eminim.. Her motorcuya nasip olmaz...sağlık sebebiyle yarışa veda eden arkadaşıda...

Klasik olacak ama malesef burası Türkiye herşey olabiliyor malesef...Bende yıllarca marka ürün kullandım ve hep aklıma takılmıştır olabilir mi diye...

Bence harika bir eldiven almışsın arkadaşım gayet kaliteli duruyor. Beş kat fiyat farkı var neredeyse,çakma bile olsa, yolda giderken dikişleri açılmaz merak etme çok doğru hareket tebrik ederim...

Çok doğru söylemişsin hırs ve cesaret en önemli özellikler ama bunların zekayla birleşip bir de tecrübeyle yoğrulması muhteşem olur... Fakat Kenan bir sonraki gün beni ve eminim birçok motorseveri...

Yazdığın şeylere sonuna kadar katılıyorum temiz yarışmak ve hakederek bir olmak işin olması gerekeni... Ama sanırım bu pozisyonda anlattığım gibi Toprak evet son turlar olmasınında verdiği telaşla...

Toprak o pozisyonda R6 nın içine atmış ve tam viraja yatma anında YANYANALAR !!! o yüzden bunda bir kusur yok...Arkadan gelip dokunup düşürse o zaman haklısın...Zaten o pozisyonda yan yana 4 motor...

Harika bir sonuç... Beklenen de buydu ondan...Kenan ın da hakkını vermek lazım...tebrikler KNN54 team...

Kamyonda suç yok nasıl bir mantıktır anlamak mümkün değil... Trafik kurallarında ve kanunlarda Kazaya Sebebiyet Verme diye bir husus var... burada sence kazaya sebep olan kim...tır dönüş yapmasa...

Bir testte okumuştum akünün fazla ömrü olmadığını ve değişmesi gerektiğini...yanlış bilgide olabilir...kiralık akü nasılsa ek ücrete tabi değildir umarım...

Kesinlikle haklısın menzil ve şarj süresi konuları büyük sorun ve henüz çokda net anlatılmayın bir husus var ki o da araçlardaki akünün kira bedeli... Renault fluence Z.E nin yıllık 3-4 bin tl gibi...

Allah rahmet eylesin öncelikle....haklı ama ölü olmamak için çok çok çok dikkatli olmak zorundayız zira Tr de motosiklet kullanıyoruz... Burada birinci derece kusur tabiki tır sürücüsünde çünkü...

E tamam ne güzel işte eğitimli bir motorcusunuz işin özünde bu zaten...Bu OMM grubunun evet biraz daha üst düzey rakamlara eğitim verdiği doğrudur o yüzdende sizin takıldığınız detaylar göze batıyor...

Bence son derece önemli bir konu herşeyde olduğu gibi motosiklet eğitimi... Öyle ya da böyle bilinçli bir grup oldukları kesin...bu ülkede motosiklet diğer çoğu dünya ülkelerinden çok daha zor...

Yanlış görmediysem eğer Kenan pitten start alırken motoru stop ettirdi yoksa o kadar arkada kalmazdı...Ilk 5-6 ya yaklaşması gerekiyordu normal tur zamanlarına bakarsanız....sezonu da normal...

Selam... Bana sorarsan tedirgin olacağın bir darbe yok o kaskta. Arkadaşın dediği gibi sen 10 sene kullanırsan ne satacaklar aynı diş fırçası firmalarının yaydığı en geç 6 ayda bir değiştirilmeli...

Hoşbuldum... teşekkür ederim mesajlarınız için... E o zamandan bu yana birçok tecrübe edindim haliyle gerek yolda gerekse pistte, yeri geldikçe forumda sohbetlerinize katılmak keyifli olacağa...

Aranıza yeni katıldım, ancak uzun zamandır takip ediyorum forumu ve neden dahil olmuyorum diye düşünerek bu kararı aldım...98 den beri racing kullanıcısıyım...zaman içerisinde daha detaylı konuşur...