türkiye şartlarında tutulan motor kavramı var. İkinci el - ikinci eli iyi olmayan motoru alma mantığı var. Eğer gerçekten biniciysen, hakkını vermek için süreceksen 675 R sıkı motor, limitlerine...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Coach_k; Aranan Kelime:
türkiye şartlarında tutulan motor kavramı var. İkinci el - ikinci eli iyi olmayan motoru alma mantığı var. Eğer gerçekten biniciysen, hakkını vermek için süreceksen 675 R sıkı motor, limitlerine...
3.2 litre yağ veriyorsun. 6.000km periyodik bakım. Tüm parçaları korlas veya kendin getirebilirsen ebay & amazon içinde mevcut. işcilik vs.
Extra pahallı olan bir konu yok
Ben çoğu japon motoru ile rolling ve kalkış yaptım. Hiçbirinden geri kalmadım. Çoğunuda geride bıraktım ama boy farkla değil, çok gazı açamıyorsun kafayı dikiyor hemen. Kendi motorumda Stage 3 egzoz...
Sen sürdüğünde böyle mi oldu ?
Hayatında triumph sürmemiş adam kalkmış motorumuzu yerden yere vuruyor :)
" Bilgi sahibi olmadan Fikir sahibi olmayın " :)
Elektrik sorunu, kötü şase sorunu gitmeyen motor :) Sesli güldüm :)...
R versiyonu zaten pist versiyonu. Üstündeki Öhlins amortisörler pist için uygun amortisötler. Şehir içinde kullanmaktan kastın 0-60km hız ve dur kalk ise Daytona yumuşak bir motor değil, Arkana 1.80m...
daytona 675 3 silindirli ama 4 zamanlı bir motor kullanır, titreşimi yarış motoruna göre normaldir,
R versiyonundak Öhlins amortisörler gerçekten çok başarılı eğer piste girmeyi planlıyorsan R...
Türkiye - KORLAS'da. İstenilen hemen hemen bütün yedek parçaları getiriyorlar. Bakım olarak diğer SS'ler ile aynı. her 6.000km de bakıma giriyor. 3.1 litre yağ alıyor, ben son bakımında k&n filtre...
Altın Elbiseli Adam Triumph 675R incelemesi ;
https://www.youtube.com/watch?v=lqqhZ1aDytY
Makine, 150-160km hızda 6.1lt şehir dışı yaktı harcaması yapıyor :)
Makien 3 silindirli ama 4 zamanlı. 4 japona yakın bir sesi var. eğer k&n filtre takarsan daha da canlı ses alabiliyorsun