ARKADAŞLAR ÖN FRENİ HER SIKTIĞIMDA KÜT SESİ GELİYOR ÖN AKSAMDAN. TEKERİ BALATALARI DİSKİ ISIRGANI ELLEDİM NERDEN OLDUĞUNU BULAMADIM. NASIL ÇÖZEBİLİRİZ. GEÇENLERDE GİDON BİLYALARLA İLGİLİ SORUN VAR...

klavuzunda bir standart yaziyordu ismini hatirlamiyorum. yag 2 veya daha yukari ise depriyaj kacirir yaziyordu. castrol 10 50 ts galiba bu siniftan usta bu yuzden demistir

ortak kışın benimki de benzer tepki verdi sordum hava ayarı kaçmış diye ayarlattım normale döndü gidişlerde sıkıntı yok

marşla çalıştırırken motor tarafından bazen tokmak vurur gibi küt diye bir ses geliyor. korkup marşı bırakıyorum tekrar deniyorum herşey normal. sebep ne olabilir. ne yapabiliriz

kışın birkaç kez çalışmadı komşunun motoru ile hava ayarı yapmıştık. demek olması gerektiği gibi değil. hava ayar vidasını biliyorum. zengin karışımı normal yapmak için saat yönünde mi döndürmek...

ben de bugün farkettim motor devirliyken gazı hepten kapatıp kompresyona bindiğinde egzostan patırtılar geliyor. Zırıltı falan değil patırtı. belki daha önceleri ya yoktu ya da vardı ben anlamadım....

O yukle ortalama hizini en kotusunden 50 60km den hesaplayabilirsin. Fazlasi olursa kar edersin. Tabi yola ruzgara trafige gore fark edecektir mutlaka

Gidondaki takilma icin yetkili servise gittim bilya duzeninde ezilme var o takilma yapiyor 200 tl sıkışmış dedi. Sanayiye gittim bi cekic bi anahtarla sagolsun usta halletti

Benim ybrde gidonu saga sola cevirirken tam orta noktada cok hafif belli belirsiz bir zorlama takilma oluyor arkadaslar sizinkiler nasil normal mi acaba

Ybr son sigortasini 125ten yapmistim simdi 950 istiyorlar. dedim devletin gucunu arkaniza almissiniz vatandasi hayvan gibi sey ediyosunuz. on iki sene motor surdum sigortalik tek kazam olmamis....

Bol miktarda wd 40 sıktım çatalla çıkardım. Wd 40 zarar verir mi

bujiyi söktüm, motordaki boşluğunun içine bir parça bez düştü uğraştım alamadım. bu boşluk nereye açılıyor acep

mustfatmaca
kilometre sayacının depoyu fullediğinde sıfırlamışmıydın

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:52 ----------

evvelsi gün gece sürüşü...

Sabah soğuk çalıştırmalar da kullandığım en kolay yöntem sokak tarzı gaz vermek. Motor yiyene kadar sık sık seri şekilde gaz veriyorum . Böylece motor gaza bayılmadan ısınıyor ve tekleme yapmadan...

Şükür şuan bir problem yok motor gidiyor duruyor ama cok yakıp depoda 100km zarar edince açtım hava filtresinde ki ıslaklığı görünce merak ettim bu nedir diye

ya hakkaten, geberenin hava filitresi benzin kokuyor ve ıslak, artı olarakta hava filitre kazazının altındaki delikten meme ucu gibi bir hazneye yağ gibi bir yoğun sıvı birikiyor, acep bu nedir ne...

2012 ybr sag ayna sizlere omur. Yenisine bakıyorum ama bir kaç tip varmış. Nasıl olursa nasil olur arkadaş lar

Gece yolculuğunda uzunları yakınca yakını göremiyorum.
http://www.sanalpazar.com/Oto-Gunduz-Ledi-Led-Sis-Fari-Drl-Power-Mercek-2a__isp7949441
3w gücünde mercekli gündüz ledi mi yeterli olur yoksa...

ben soğuk motorla gitmek zorunda kaldığımda -sokak tarzına geçip gazı kolunu seri şekilde açıp kapıyorum, hem devir artıyor devir alırken hem boğulmuyor hem de tekleme yapmadan devri verdirmiş...

acvtros1
üzülerek söylüyorum motor ön tekeri bir yerde bir şekilde yandan darbe alıp balansı bozulmuş ki yolda özellikle yokuş aşağı giderken gidonu saldığında bu sebepten ötürü kendini sağa sola...