delta motorun sitesi var parçalar var orda,alışveriş yaptım memnun kaldım.

Menşei yazmıyor üstünde ancak profesyonel avometreyle değerlerini ölçtüm nizamiydi.


Halen kullanıyorum sıkıntı yok. Xmax konjektörü aldığım,her devirde 14 volt ve üzeri şarj voltajı veriyor.

...

Çok konuştuk başa geldi,akü şarj tutmuyor motor ilk marşta ateşleme yapmıyordu,birkaç kez vurdurmak zorunda kalmış anlam verememiştim.


Sorun konjektörmüş. Motoay dan 50 tl ye xmax250 konjektörü...

acayüp deri siyah püsküllü depo kılıfı ve püsküllü elcikler yaptır bence.150 tl bulmaz

M800 tebrikler dostum.


Benim gittiğim yolun tam tersi istikameti :) Ben de c800 den gv ye geçmiştim.Şehiriçi kullandığım için daha rahatım ama c800 ü her uzun yolda yaşlı gözlerle anıyorum.

...

Frenajı güzel motorun

Ama orjinal balata ve lastiği değiştir. EBC balata tak lastik Sava.Totalde 500 tl bulur,ama frenaj ve yol tutuş bambaşka bir dünyadan olur.

Edit: Ön balatadan...

Frenaj haricinde dediklerinize katılıyorum.Ama şunu belirtmem lazım siz lastik ölçüsünü önerilenin çok farklı şeklinde kullanıyordunuz yanlış hatırlamıyorsam.

Makul ölçülerde lastik ve seramik...

Hocam benim gv 250 nin sesi custom egzoslar gayet iyi.


Ama karbüratörlü tabii..




Arka çamurluk çok lanet hocam bizim motorlarda özel sehpan olsa bile. Liftli bir tamircide kolay hallolur.

Bugün de dün de geçen gün de yağmurda kullandım Sava lar çok sıcakken önüne ani çıkan ıslak yolda panik fren yapmadığın sürece sürekli gittiğin ıslak yolda sorun çıkarmıyor,üzmüyor.


Ben memnunum...

Cengiz kral ama.

İyidir tanıştık

Canlar şu anda motul 5100 var açıkçası memnunum sadece 1 den boşa geçişi rahatlatabilecek tam sentetik bir yağ denesem mi diyorum.


Castrol power1 racing? mobil1 racing? motul 7100 ne dersiniz???

Hocam ben EBC ile değiştiğimden beri arka tambur freni oldukça başarılı buluyorum,hele sizin ağırlığınız da fazlaysa ağırlık merkezi arkaya biraz daha yaklaştığı için daha da efektif oluyor

...

15 ön dişli veya küçük arka dişli taktıran var mı?Özellikle 15 ön dişli için yurtdışı forumlarda motosikletin orjinalden bu şekilde çıkması gerektiği tork bandının oldukça iyileştiği uzun yol...

Aslında parçası bulunmayacak motor değil.Ama TR+Kawasaki kombinasyonu hiç güzel bir kombinasyon değil parça açısından.



Defalarca konuşuldu ama tekrar söylemek lazım karbüratörlü gv 250 candır...

GV250 yi parça yok diye satıp parçası çok bol! ve ucuz ER6!!!!! yı almak.


11250 ye 2006 model satışta var 5 aydır arayan soran yok. ER6 nın parçası gv den fazla bulunur değil.

Yurtdışında 15 ön dişliyi bu motor alınır alınmaz yapılması önerilen ilk şey demişler.Yapan var mı?

Ben kromu söküp rafa kaldırdım çantaları öyle taktım.

Yazık etmeyin motordaki en güzel metal süs onlar :)

Benim yaptığım

2 alarmlı disk kilidiyle tekerleği oynamayacak şekilde tutuyorum


Aküye bağlı bir alarmım ve bir 10 mm zincir kilidim var.


Sorun yaşamadım istanbulda oturuyorum.

Motorun yoksa karbüratörlü al enjeksiyonlu alma. En önemli önerim bu.


Enjeksiyonlu aldıysan da sağı soluyla oynama ve konjektörünü beklemeden değiştir beyni yakma.Egzosta değişiklik yapacaksan...

Deltadan 2 alışveriş yaptım sorun yaşamadım. Denemeye değer buluyorum. GV250 nin neredeyse her parçası var ve her parçadan kastım da yağ yağ filtresi değil.

Tavsiyeme uymuşsun tebrikler.Seveceksin Sava'yı.


Benim aldığım yerden almışsın sağolsunlar bana da kolaylık sağlamışlardı sabırla sorularımı da yanıtladılar.

Michelin için 900 tl yazan benim ama bunu city grip için yazmadım. Aynı veya benzer ölçüde lastik için yazmıştım,sizi hedef almadım.

Hocam saygı duyuyorum ancak 140 70 15 in çapı 150 80 15 in çapından size özel mesajda da belirtmiştim yaklaşık %20-25 kadar daha küçük. Motorun dinamiklerini bozuyor o set. Arkayı 140 90 15 veya 150...

O "stok" denilen lastiğimsi sıcak asvaltta güzel yapışır ama düz giderken 80 km s hıza kadar.


Sert dedikleri Sava'dan oldukça memnunum hiçbir sertliğini de görmedim.Islak zemin ve soğuk asvaltta...

MC7 kullanıyorum burdaki arkadaşlar sayesinde aldım memnunum oldukça.