Teşekkürler fotoğraflar için. Ben de bu xv250 kopyası motorlara enjeksiyon sistemlerini nasıl adapte ettiklerini merak ediyordum.
Benim de 1992 model xv250 motorum var bu arada.

Tasarım çok...

Fotoğraf var mı acaba, enjeksiyon sistemini nasıl yapmışlar ve emme manifoldu virago 250'den farklı mı merak ettim.

Evet dogru, ecu meselesini unutmusum. Virago 250'de ecu degil de Tci sistemi var mesela. Cok basit bir sistem. $20'a Aliexpressten bir adet alinip takilabilir sanirim.

Enjeksiyonlu bir motora karburator takilabilir, bu durumda mevcut sensorlerin yakitla ilgili olanlari (oksijen sensoru dahil) bosa cikmis olur, bir zarari da olmaz.
Mekanik enjeksiyon konusunda hic...

Basit oldugu icin terci edilebilir.

Bence karburatore donusum o kadar zor olmaz. Karburatorden enjeksiyona donusum pahali olabilir ama.

Motor pek tutmamis anlasilan, hala zam gelmedigine gore.
Aslinda o fiyata alinabiliecek en iyi motor olabilir.
Enjeksiyon sistemi iyi calisiyor mu acaba, kullananlar anlatsa.

Virago 250 motorunun iki versiyonu var. Biri 17hp digeri 21hp. Aralarindaki tek fark da kam millerinin farklli olmasi. Yani bu motorun kam mili degistirilebilirse, beygiri artilabilir sanirim.

Bu motorda virago 250 motoru mu var acaba, ya da onun baska bir versiyonu Srv250 de olabilir.
Ama spesifikasyonlarinda silindir basina 4 supap diyor, bu da daha cok beygir veya tork demek...