Bana göre 32 bin TL civarında gezecektir. Titreşim rahatsızlık vermiyorsa ve o paradan daha ucuza sıfır elde kalan alternatifler yoksa (mesela CF Moto 400NK, Benelli TRK 502 gibi) alınabilir. Sonuçta...

Adam tanıtımında yazmış "ride by wire" var diye. Benim için tek önemli şey titreşim olup olmaması. Onda da bir değişiklik olacağına ihtimal vermiyorum ama çift egzantrikliye döndürülmesi bir ihtimal...

Cevaplar tatmin edici değil çünkü senin anlayacak altyapın yok. Kaç yıllık mühendis adamım, bir şey yazıyorsak bildiğimizden yazıyoruz. Teknik altyapın varsa konuş, yoksa da birinci ağızdan cevabı...

O 9 bin limitini de oraya mühendisler koyuyor. Bu limitlerin bir sebebi yağlama performansının daha üstünde yetmeyecek olması, ikincisi de o devirlerde oluşacak aşırı titreşime muhtemelen motorun...

İlki en iyisi gibi duruyor. Aydın Kardeşler'in tasarımı berbat olmuş. Sonuncusunda zaten demir falan yok. Hangisini alırsan al çanta ile birlikte verilecek olan plastik tabla üzerine takacaksın....

Ben orijinalliğin bozulmasına her zaman karşıyım ama pratikte olacak olan şu, farz et ki motorun maksimum torku 35 Nm değil de 32,6 Nm... Yani rahatlıkla çekecektir. Bu işte asıl puf noktası şu: Eğer...

MT-07 ile kıyaslama yapmamın sebebi senin MT-07 kullanman ve Dominar'ın konforu için yapılan bir övgüye fanatiklik demen oldu. Motorun konforu iyi, bunun tartışılacak bir tarafı yok. Konfor ne bir...

Yani bunun rahatlığı ve torku ileride azalarak yok olacak öyle mi ? Motoru övenler ya motorun sahibi ya da test edenler, yerenlerinse %99'u motora hiç binmemiş, bayide bile görmemiş olan ön yargılı...

Fiyat konusu açılınca ikinci el motorlara bir bakayım dedim, Er-6N'ler ile CB500F'lerin fiyatı aynıymış. Dominar'dan 7000 TL fazla verecekseniz tecrübeniz varsa sınıf atlayın ki verdiğiniz paraya...

20 bin TL altına biraz daha iri kasalı bir enduro mükemmel olurdu.

İnce hesaba gerek yok 400 cc bir motosikletin 250 cc'den az yakmasını konuşuyoruz burada. Hani düşük devirde yüksek tork falan deyince alay edenler vardı ya, işte bu tüketim o sayede oluyor.

Yok doğru okudun. Bazı arkadaşlar motorun fiyatının düşmesinden rahatsız oluyorlar. Aslında bu konu bu ülkenin neden yaşanmaz bir ülke olduğunun, neden her şeyin en pahalısının bizde olduğunun...

Fiyatların bazı bayilerde düşük olmasına isyan eden arkadaşlara şunu sormak istiyorum, siz 50 cc suyu 1.5 TL'ye aldıktan sonra bakkalda 50 kuruşa satıldığını gördüğünüzde gidip firmasına şikayet...

Katılıyorum ama iş bir noktaya geldiğinde o fark bir şey ifade etmiyor. %5'ten bahsediyoruz. Pazarlık edilir tabi ama adam vermiyorsa da kahrolacak bir fark değil demek istedim. Benim için de az para...

Aynen katılıyorum, ha 17 bin 250 olmuş ha 18 bin. 18000 vermem diyen 17250'yi de vermesin zaten. Bayinin "artık ucuz motor olmayacak" lafı rahatsız edici olsa da Euro 4 ABS'li 250 cc Japonlar...

Duke ile kıyaslanmasının sebebi sürekli olarak Duke 390'ın bu motor yerine tavsiye edilmesidir. Fiyatları aynı olsa bile motorların birbiriyle alakaları yok. Duke'un Dominar'dan performanslı olduğunu...

Şöyle diyeyim, titreşim benim bir motosikleti alıp almamamı etkileyecek ilk kriterdir. Dünyanın en iyi motosikleti olsa bile fiyatına bakmadan elerim. Bunun sonradan alınan tedbirlerle giderilmesi...

0-100'leri boşverin gerçek sürüşe bakın derken tam olarak bunu kastetmiştim.

Neden savunmaya geçiyorum çünkü motor ağır kanlı değil de ondan. Ayrıca Inazuma için de ağır dendiğinde kullanıcıları öyle olmadığını söylüyorlar. Ha başka motorlara göre sana öyle gelmiş olabilir...

Ben de aynı soruyu sorayım Duke'un tork değerinin yüksek olduğunu yanı 35 Nm'den fazla olduğunu gösteren bir link varsa bakalım.

Duke'un ivmelenmesinin fazla olması torkunun daha yüksek olduğu...

Muhtemelen çoğu fabrikada yapılmıştır, bir ihtimal meraktan bayi kendisi sokakta gidip gelmiş olabilir. Aküyü senin yanında taktılarsa şüphen olmasın. Önemli bir şey değil.

Konunun başlarında motorun, kağıt üzerindeki verilere bakarak performansının nasıl olacağını iki adet Bajaj düşmanına anlatmak için yırtınmıştım, şimdi satın alan arkadaşlar benim dediklerimin...

Fiyat konusunda ÖTV etkisini gösterebilmek için şunu diyeceğim, motorun ÖTV'sini %8'e çekerseniz fiyatı 14 bin TL oluyor. 14 bin TL olsaydı bunu mu alırdınız yoksa 17 bin'lik MT-25'i mi ? Bu açıdan...

Bursa'daki test motorunda kesinlikle bir sorun olmalı. Motorda Titreşim yok değil, var ancak benim test ettiğim motorda düşünülecek şey değildi, yani rahatsız etmiyordu. Sıfır titreşim diye bir şey...

Ben o videoda yarıştıkları yeri göremedim, birlikte geziyorlar. İyi gidiş derken son hızı kastetmedim yoksa R25 tabi ki son hızda Dominar'ı geçer. Ne zaman geçer ? Yakaladıktan sonra. Sırf...