gerçekten bu motorları kıyaslar duruma nasıl düştüm anlamadım. motoru ilk alanlardan sayılırım. severek kullandım. ihtiyaçtan sattım. yeniden alabilirim diyorum. tek silindir ve çift silindirin...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: ake; Aranan Kelime:
gerçekten bu motorları kıyaslar duruma nasıl düştüm anlamadım. motoru ilk alanlardan sayılırım. severek kullandım. ihtiyaçtan sattım. yeniden alabilirim diyorum. tek silindir ve çift silindirin...
2 motoru kıyaslamak değil olay. durumu tarif etmek için marka model örnek verdim. yoksa tnt nin rahatlığını, üst devirde gitmek istemesi ayrı tatlar. ben alt devirlerinin gereğinden fazla baygın...
dediğim motoru kullandınmı? yok. bu motorun hemen herkes tarafından kabul edilmiş olan altdevir baygınlığını kabul ediyormusun. yok. ama kendini övmek , var. CRF 1500-5000 DEVİR BANDINDA BENELLİ TNT...
gazı açtınmı istediğin araya girersin. tnt de aynısını yapman için 1-2 vites düşürmen gerekir. çok anlatılacak bişey değil.
...
alt devir performansı sana yeterli geliyor olabilir. göreceli bi kavram olduğunu kabul edelim. bide crf yi kullanmanı tavsiye ederim. binince resmen işte aradığım buymuş dedim. ş.içinde özellikle alt...
işlerimin yoğunluğumdan hep . gelemedik doğru dedin :pale:
dönüp baktım. en sevmediğim şeydir yazılan şeyi tekrar tekrar sormak. gözden kaçırmışta olabilirim ama pek ihtimal vermiyorum. stop etme...
o kişi benim :)
şu güncelleme soruma biri cevap verebilirmi?
arkadaşlar , eski bir tnt250 kullanıcısı olarak şu güncelleme işini merak ediyorum. yaptıranlar sorunlar gitti diyip kestirip atmışlar. stop etmeden başka ne sorun vardı. ki oda bende yoktu....
evet benimdi. crf250L ile takasladık.
12000 de arkadaş baya bişey anlatmıştı. daha fazla km varmı bilmiyorum. öğrenmek istediğiniz nedir?
mesela geçen motorun egzoz kelepçesi site girişinde tümseğe takıldı. kazan ile manifolt...
çok güzel yazmışsın. iznin olursa bunu facebook grubunda paylaşmak isterim.
bilgi için teşekkürler. deneyeceğim.
bence aldır yeni çamurluğu. sonuçta kaza yaptı. zarar var ortada. katlansın.
sabah bursa-acemler trafik şubede hanginiz vardı :)
http://i.hizliresim.com/1vWQQG.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:32 ----------
...
inazuma ile daha fazla kalite almayacaksın. mütevazi davranıp aynı ayardadırlar dicem. ama bir yanım kıs kıs gülüyor :) performans olarak ilk kalkışta inazuma geçer. ama 7000 devirden sonra değmeyin...
bursada tnt250 için demiri benim ustam yapmıştı. yine bursada bitane tnt25 bulursak üzerinde çalışılıp üretim yapılabilir. bunu tnt25 grubunada yazayımda biri çıkar belki.
yooo benim avuç kadar camda bir ses yok. sen çok hızlı gidiyorsan bilemem :)
bence söktür balatayı. git kma ya. onlar ona göre bişey çıkartırlar. bir çift fazla al. adresimi biliyorsun :P
http://tr.aliexpress.com/item/One-Set-Universal-Modified-Akrapovic-Yoshimura-Motorcycle-Muffler-Exhaust-Pipe-CB400-CB600-CBR600-CBR1000-YZF-FZ400/32635595948.html?spm=2114.010208.3.226.dp48s4&ws_ab_te...
tüketimi merak eden arkadaşlar vardı. çok sıkıştırmadan ama sakin kullanmak için herhangibir çaba sarfetmeden,
http://i.hizliresim.com/LA6o4o.jpg
9,24 lt/226 km = yaklaşık 4,1 lt /100km
...
hakkat , geçen inazumaya bindim. frenler daha hisliydi. balata konusu benimde aklıma geliyor. bi denemekte fayda var. cam konusu bende düşünüyorum ama senin gibi hafta sonu ş.dışı geziler yapmıyorum....
Malzemelerin linkini sonra paylaşırım. Telefonla giriyorum şuan.
5000 km yi geçtim. Alt devir güçsüzlüğü dışında bir sıkıntım yok. Birazda yakıyor. Amortisör ile ilgili bir sıkıntım yok....
hemen üstündeki mesajdaki fotoğraflarda motorumda koruma demirlerini görebilirsin.
...
geçmiş olsun. ilk kez gevşeyen bir vida duyuyorum benelli için. dikkatli olmakta fayda var
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:28 ----------
c.tesi...
tabiki. konuyu okuyupta bulamadığınız bişey varsa anlatmaktan mutluluk duyarız her birimiz.
4-4,5 gibi
gps ile ölçüm yaptım. %10-12 gibi bir fark vardı.