Fiyatta daha makul olan ve X-MAX'ten daha iri olan SUZUKI BURGMAN 200 ABS tavsiye ederim. Sürüş konforu ile X-MAX'ten daha makuldür. 2015 sıfır fiyatı 15.750 TL güncel haliyle.
Seçenekler içerisinden ise X-MAX herkes tarafından kabul görmüş düzgün ve çok sorun çıkarmayan bir scooter olduğu için onu tercih etmek daha mantıklı.
vespayı unut. fi tarihinin tasarımını israrla sürdürme nedeni belli çevrelerin (zenginlerin) zengin olduklarını çevrelerine anlatma yolundan başka bir şey değil. kullanımı oturuş pozisyonu vs. çok kötü. x max 250 güzel seçim.köprü trafiği ve köprü üstü rüzgarı da düşünürsek iyi bir seçim diye düşünüyorum.
Celik tiger 150 var bende ben 90 kiloyum kiz arkadssim 80 kilo her hafta Akhisardan izmire gidip geliyoruz hic bir sorun yasamadi motor kalip olarak buyuk ben 1.95 boyundayim beni bile normal gosteriyor. Bende motoru saticam Vitesliye gecicem isterden mesaj at konusalim motoru 0 taktirdim faturalar duruyor.
İlk motorunuz 250 cc olucaksa önce eğitim alın (maddi durumunuz el veriyorsa)250cc scooter için yamaha x-city 250 çok daha iyi olur geniş çaplı lastik daha rahat kabiliyet daha fazla konfor sağlayacaktır. Ama bi gün yamahaya gidip nmaxi de deneyin ara hızlanmaları xmax ten daha iyi olduğunu söylüyorlar. Bide jcosta takarsanız çok daha seri olur. Sıralamanız şöyle olsun (Şahsi görüşüm) ilk bir nmaxle 10 bin devirin zaten 2. eli hızlanınca satarsınız sonra da x city250)
scooter istiyorsan ki şehir içinde anlattığın güzergahki aşırı trafiğin olduğu bir güzergah heleki 4 den sonra 9 a kadar orası felçdir.. scooter alman en mantıklısı..
iş scooter ise olay para çokomel ilişkisine bakar.. vespa bende önermem. vespa güzel motor ama bana göre yazlık yer motoru..
tasarımıda zengine falan zengin olduğu için hitap eden bir olay değil.. bu bir kültür.. aynısını porsche 911 kasayada yapıyor mercedes g kasayada yapıyor vw bettle kasayada yapıyor. bazı insanlar nostaljiyi klasik hatları özüne bağlı kalmayı sever tam aksine modern hatları sevmez firmalarda hem özüne bağlı kaldığını göstermek nerden geldiğini unutmadığını anlatmak için hemde bu dediğim kesme saygıdan tasarımda ciddi bir değişim yapmadan makineyi modernize ederler bunun adıda retro dur.. kaldıki vespada ikinci elde çok pahalı bir motor değil.
hadi vespa pahalı olsa çinlisi de dahil bir ton markalar vespa tasarımında aynı benzer kopya scooterlar üretiyorlar çok ucuz fiyatlara ve yok satıyor..
Neyse benim arkadaşım 120 kilo ve ilk motoru x9 500 aldı.. kilodan ötürü o motor ona 125cc lik motor gibi geliyor çok rahat motora hükmede biliyor.. cüssenden ötürü 250 ve 500 cc arası bence düşünebilirsin. rodaj falan demişsin scooterda rodaj düz vites gibi değildir sadece yuklenme motora 2 kısı binme ilk başlarda.. 60-70 geçme yeterli olur..
arkadaşlar demiş zaten xmas,xcity bunlar güzel motorlar piaggio zaten bu işin son noktası mercedesi.. gönül isterki imkanın olsa bir X10 alsan.
250cc size az gelir alsanızda değiştirir siniz ben x max 400 derim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...82981143/detay
bu ilanı örnek olarak gösterdim .
xmax ya da forza abs.
scooter'da mutlaka abs'li modellere bakın.
ama motordan önce düşünmeniz gereken şey koruma ekipmanlarınız olmalı bence.
motorun fiyatının üzerine an az kişi başı 3-4 bin tl'lik ekipman da ekleyin.
çünkü insanlar tüm maddiyatını motora yatırıp kafasına yoğurt kabından hallice bir ls2 takıp yollara çıkabiliyor...
1- kask, (bunu yazmak bile komik aslında)
2- ce koruma onaylı mümünse gore-tex ya da d-dry bir mont, ;
3- aynı mont tekstil şartlarında bir pantolon,
4- bilek ve kaval korumalı bot,
5- bilek korumalı eldiven,
6- sertifikalı bir bellik,
7- boyun koruma(kaskın boynu kırma olasılığı vardır)
kask, mont ve pantolon dışındaki korumaları ebay ya da aliexpress'ten türkiye fiyatının en az 2.5 katı azına alabilirsiniz.
çünkü türkiye dünyanın en zengin ülkesidir
kask, mont ve pantolonların bedenleri her ürüne göre farklılık gösterdiği için sıkıntı çıkabiliyor.
ya da türkiye'den bir model beğenip aynı ürünü sipariş edebilirsiniz.
Hocam selamlar,
1.83 boyundayım, Ocak ayında 102 kiloyu gördüm şimdi 90'larda geziniyorum.
Eşim de 52 kilo.
Eylül 2014'te Vespa LX 150 3V i.e aldım, geçen hafta satana kadar 17.000 km yaptım, yaz kış bindim, hepsi şehir içinde.
Evim Kadıköye'de iş yerim Kavacık'taydı (şu an Ümraniye'de), haftada 3-4 gün bahsettiğin güzergaha gidiyordum hatta Maslak - Hasanpaşa yapıyordum. Çok samimi söylüyorum hiç bir sorun yaşamadım 150 cc'lik motorla bile.
Geçen hafta ise GTS 250 i.e aldım, gerçekten çok büyük farkı var ve çift olarak aşağı yukarı neredeyse aynı kiloda olduğumuzu varsayarsak ben kesinlikle tavsiye ederim. Çok konforlu, seri ve yere daha sağlam bastığını hissettiriyor.
XMax çok yazılmış, Vespa yerin dibine sokulmuş ama ben Vespa'yı ve temsil ettiği karakteri, geçmişe dönük tasarımını çok seviyorum, böyle şeylerin ikamesi olduğunu düşünmüyorum. Yukarıda yazılmış, tıpkı Fiat 500, Mini Cooper, 911 gibi. Yoksa XMax'de çok çok iyi bir motor ve çok konforlu, onu alırsan "Aman kardeşim ne yaptın sen?" diyemez kimse.
O yüzden senin bütçen ve zevkin hangisine uygunsa onu seçmelisin bence. Boyutlarla ilgili bir sıkıntı yaşamayacağının canlı örneğiyim.
Saygılar
Kardeşim dert değil o, bak şimdi şu aşağıdaki özelliklere göz atmanı tavsiye ederim.
Canavar gibi scooter. Üsküdar-Levent arası değil, tuzla-beylikdüzü arası gider gelirsin.
https://honda.com.tr/motosiklet/scoo...a-2015/tasarim
Motor Sıvı soğutmalı 4 zamanlı 8 supaplı SOHC paralel 2 silindirli
Motor hacmi (cc) 745
Maks. Güç (kW@dev/dak) 40.3 kW/6250 dev/dak
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 68 Nm/4750 dev/dak
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2215 x 810 X 1440 mm
Sele yüksekliği (mm) 790 mm
Yerden açıklık (mm) 135 mm
Yakıt kapasitesi 14,1 lt.
Ağırlık 238 kg
Tekerlek (Ön) 120/70ZR17M/C (58W)
Tekerlek (Arka) 160/60ZR17M/C (69W)
LED Ön Far Var
LED Stop Lambası Var
Öncelikle selamsız girmemek için merhaba. Ekipman yönlendirmeniz çok güzel. Alım noktası da hoş. Ancak hala rsi (ls2 çakması) kasklara dünya para veren ülkemizde asıl yoğurt kapları onlarken en azından ls2 gerçekten dot sertifikasına sahipken böyle kötülemeniz dikkatimi çekti. Evet imkan varsa tabii ki agv shoei alınsın ama ya zorluyorsa. Bu arada X city sahibiyim ve alır almaz lastiklerini michelin city grip yapmak şartıyla tavsiye ederim.kmursaloglu adlı üyeden alıntı
xmax ya da forza abs.
scooter'da mutlaka abs'li modellere bakın.
ama motordan önce düşünmeniz gereken şey koruma ekipmanlarınız olmalı bence.
motorun fiyatının üzerine an az kişi başı 3-4 bin tl'lik ekipman da ekleyin.
çünkü insanlar tüm maddiyatını motora yatırıp kafasına yoğurt kabından hallice bir ls2 takıp yollara çıkabiliyor...
1- kask, (bunu yazmak bile komik aslında)
2- ce koruma onaylı mümünse gore-tex ya da d-dry bir mont, ;
3- aynı mont tekstil şartlarında bir pantolon,
4- bilek ve kaval korumalı bot,
5- bilek korumalı eldiven,
6- sertifikalı bir bellik,
7- boyun koruma(kaskın boynu kırma olasılığı vardır)
kask, mont ve pantolon dışındaki korumaları ebay ya da aliexpress'ten türkiye fiyatının en az 2.5 katı azına alabilirsiniz.
çünkü türkiye dünyanın en zengin ülkesidir
kask, mont ve pantolonların bedenleri her ürüne göre farklılık gösterdiği için sıkıntı çıkabiliyor.
ya da türkiye'den bir model beğenip aynı ürünü sipariş edebilirsiniz.
Arkadaşların çoğu xmax yazmış ama şunu unutmuşlar kilolu ve kısa boylusunuz, bu da demek oluyor ki x maxta o bacaklar yere değerken zorlanacak. x max hoştur ama sana gideceğini sanmam açıkçası sana uygun olan yere daha yakın bir motor olmalı, bacaklar kalındır muhtemelen sele geniş olduğundan maxilerde sıkıntı olur. Demem o ki sana şu modelleri öneriyorum.
Nss forza 300 (şimdiki motorum yere gayet yakın, ağırlık merkezi de yere yakın olduğundan ağırlığı çok dert etmene gerek yok, yüksek torku var)
Burgman 200 ( Düşük sele, konforlu gidiş, 18 beygir ama çok performanslı değil ama iyidir fazla beklentin olmasın)
Vespanın lx ve et serisi hariç modelleri (250 cc olursa iyi olur daha aşağısında o yükle debriyajı bitirirsin)
Dipnot: bu modeller vücut ölçülerin için söylediğim motorlardır, yoksa bunların fanatiği değilim, kullanıp denersen ne demek istediğimi anlayıp hak vereceğine eminim.
kilonuz söz konusu olduğundan dolayı 250 cc lerdeki en büyük boy maxi scooterı tercih etmeniz gerekiyor. her ne kadar tipi hoşunuza gitmese de sanırım kymco xciting den başka seçeneğiniz yok. bildiğim kadarıyla en geniş sele de kymco da.
2 sene kadar kullandım, artcı + topcase ağırlığı ile uzun yol olarak ege ve akdeniz de binlerce km yaptım, tavsiye ederim.
- boyut ve ağırlığı yüzünden şehir içinde rakipleri kadar pratik değil
+ güçlü ve uzun yolda gayet konforlu
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
(Buldum. O artık benimle...) 
