anasayfaya git  
 
Tüm Motosiklet Siteleri  
Geri Dön   Motosiklet.NeT Forum > Moto Eğitim > Moto Bilgiler > Püf Noktaları


Yolcu alacak olanlar için püfler

Bu konuya 20 cevap yazıldı 4357 kere görüntülendi
Cevapla
 
Konu Seçenekleri
Eski
  (#1)
admin
 
admin - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 275
Üyelik Tarihi: 12-04-03
Yolcu alacak olanlar için püfler - 12-12-2005, 13:58 PM

 
Motosiklet için yüreği çarpan biniciler olarak bizler, yolcularımızın ilk ve daha sonraki motosiklet gezintilerinden daima zevk almalarını isteriz. Bunu sağlamak için akıcı, nazik ve güvenli sürüş yapmalıyız.




Eğer hızlanma esnasında, vites değiştirirken ya da fren yaparken onların kaskı sizinkine mütemadiyen çarpıyorsa, bu sizin kullanım hatanızdır, onların değil. Bu, akıcı bir sürüş yapmadığınızı ortaya koyar. Bu deneyimi daha önce hiç yaşamamış biri için motosiklet yolculugu çok ürkütücü gelebilir.Onlar, daha önce motosikletin ne kadar tehlikeli olduguna dair pek çok hikaye duymuş ve dolayısıyla motosikletinize bir şekilde binmişse de devamlı tedirgin olabilir. Bir kez şu yolculuk başlasın, her şey ona çok garip gelecektir.360 Derecelik görüş alanı, vücutlara çarpan rüzgar, motor gürültüsü ve yarattıgı olagan üstü duygular, virajlarda yana yatma faktörü, metal bir kafesle korunmayan bir vasıtada yolculuk etmeye alışmaya çalışmak yolcu için alışılmadık bir durumdur. Bütün bu faktörler yolcunuzda motosikletin göründügünden daha da hızlı ve tehlikeli bir vasıta oldugu izlenimi yaratabilir. Böyle bir ortamı yaratmaktan kesinlikle kaçınınız ve yönergelere uygun sürünüz. Bunu söylemekten nefret ediyorum; ama lütfen defansif kullanın! Sakın duygularınıza yenik düşüp, size ne tür onanmaz zararlar vereceği belli olmayan dört tekerlekli sürücüsü şahıslarla seyir esnasında dalaşmayın!Kazanan siz olursunuz! Bırakın o otomobil önünüzü kapatsın! Motosikletinizi agresif bir biçimde değil, zarif bir şekilde kullanın. Kavşak noktalarında, kırmızı ışıkta beklerken, yeşil ışık yandığında, toplu halde, kimisi ani kalkış yaparak karşıya geçen araçların önünde olmamaya gayret edin. Kendinizi geriye çekin ve diğer araçların arasından, uygun bir mesafe bırakarak, itidalle sürüş yapın ve böylelikle yolcunuzun kendisini emniyette hissetmesini sağlayın. İşinizi asla şansa bırakmayın. Sizce kendinizin, hatta yolcunuzun yaralanmasından daha berbat ne olabilir?Yaşamınızın geri kalan bölümünü birisini budalaca sakat bırakmış olmanın verdiği eziklik ve vicdan azabıyla geçirmek istermisiniz? Motosikletinizin üstündeyken "Gösteriş yapmayı" aklınızın ucundan bile geçirmeyin.İyi düşünün motosikleti bir şeytan makinası yapan bu görüş sahipleridir.Zavallı teknoloji harikası makina da hep günah keçisi olur.Toplum da nedense hep motosikletin makina olarak kendisini tehlikeli görür. Aslolan insan kusurudur! Kesinlikle yolcunuzun duygularını, heyecanını doruğa çıkarmak için, üzerinde etki kurmak için gazlamak, hız yapmak zorunda değilsiniz.Ona güven aşılayacak, kendini emniyette hissedecek şekilde davranınız.Yolcunuza ve tüm motosiklet severlere nazik davranın ve çevreyi (Gürültü kirliliği dahil) ve insanları koruduğunuzu hissettirir tarzda sürün. Onları asıl bu etkileyecektir. Bu faydalı önerileri dikkate alın:

1-Onların, iyi bir motosiklet yolcusu olmaları için ne yapmaları ve ne yapmamaları gerektiğini bilmelerini sağlayın. İlk başlığımız olan "Motosiklet yolcuları için püfler" konusunu onlara iyi açıklayın. Onlara bir kopya takdim etmek konusunda kendinizi özgür hissedin. Yaygın kanıların aksine, motosikletinize alacağınız yolcunun ilk kez biniyor olmasının bence pek bir önemi yoktur. Talihsiz tecrübelerin bana öğrettiği acı gerçekler adına, ona vereceğiniz bir zarardan ötürü ondan özür dilemektense, onun güvenliğini sağlayınız.

2-Hem konfor, hem de güvenlik yönünden, onun motosiklet için uygun giyindiğinden emin olunuz. Motosiklete daha önce binmemiş olan kişiler,motosiklet üzerinde yolculuk eden birinin, sıcaktan ya da soğuktan ne kadar etkileneceğini kestiremezler.Bu yüzden onların uygun şekilde giyinmesine yardımcı olunuz. Eğer kendisinde yoksa, baş ölçülerine uygun yedek bir kaskınızı ona ödünç vermeye hazır olun. Onu hiç istemediğimiz düşmeler sırasında korumaya yeterli giysiler giyinmiş olmasına önem verin.Ayak bileklerini koruyabilecek bir bot, uygun eldivenler, dayanıklı pantolon, Kaskın vizörü yoksa goggle (Tayyareci gözlüğü) ve kulaklık.Ve tabii, rüzgara karşı koyabilecek yetenekte bir mont (Rüzgar demiş ki on kat keçeye: "Ey keçe ben senden geçe!" Rüzgar demiş ki bir kat deriye: "Ey deri ben senden geri!")!..

3-Sürüşün ilk bölümünde gerçekten de çok ağırdan almalısınız. Yolcunuzun motosiklete ilk kez binmek olgusunun kendisinin üzerinde yarattığı heyecenı üzerinden attığına ve motosikletinize alıştığına kanaat getirene kadar "Minik bir yaşlı bayan" gibi sürmelisiniz.

4-Yolunuza taş çıkması gibi nazik durumlarda yapacağınız apansız manevralara ya da zorunlu sert frenlere karşı kendinizi önceden hazırlayın ve tetikte olun. Böyle bir acil durum, bu tür durumlarda ne yapacağını bilemez durumda olan yolcunuzun paniğe kapılmasına neden olabilir ve kontrolünüzü kaybetmenizle sonuçlanabilir.

5-Motosikletinizin gücünü göstermek, gösteriş yapmak adına, özellikle kalkış aşamasında ve ilk vitesleri yükseltirken asla gazı sonuna kadar açmayınız.Tanrı aşkına patinaj çekerek kalkmayın, roketlemeyin! Yolcunuz muhtemelen daha önce hiç sizin gibi anormal derecede hızlanan bir motora binmemiştir ve bu onu HEYECANLANDIRMAYACAK , bilakis ÖLÜM KORKUSU yaşamasına neden olacaktır. Yolcunuz o an arkanızdan düşmemişse bile her an düşebileceği hissiyle çırpır durur. Yolcunuzun sizin için hiç takdir duygusu beslemediğine de inanabilirsiniz. Öte yandan ileride bir trafik ekibi tarafından çevrilmenin de sizde pek hoş duygular yaratmayacağını gözardı edemeyiz!

6-Hız limitlerinin altında kalın ve hızınızı koruyun. Her halükarda, en iyi sürat, trafiğin genel akış hızıyla eş zamanlı olarak sürat yapmaktır. Ne araçları geçin, ne de onlar tarafından geçilin.Asla ileride olup biteni görmenizi engelleyecek büyük araçların arkasında olmayın. Onu sollayıp, önünüze ufak araçları alın, yapamıyorsanız, bırakınız bir çok ufak araç sizi geçsin , böylece görüş ufkunuz genişlesin!

7-Çift şeritli otobanlarda, bazı riskli bölgelerde sollama yasağı varsa, sizden yavaş seyir yapan bir aracı asla sollamayın. Sollanabilecek yerlerde ise en azından bir otomobilin geçebileceği kadar boşluğu görmedikçe sollama yapmayın. Motosikletiniz her zaman yıldırım gibi geçip gidebilir. Ama bunu yolcunuz bilmez. Eğer sollamayı yaparken, en az bir otomobilin bırakması gerektiği kadar mesafe bırakmadan, teğet geçerek geçiş yaparsanız yolcunuz korkacak ve soğukkanlılığını kaybedebilecektir.

8-Ülkenizdeki trafik kuralları müsaade etse bile, asla şerit ihlali yapmayınız.Yolcunuz, şerit ihlali gibi bir duruma alışkın olmadığından bunu çok tehlikeli bulup, korkabilir.

9-Eğer sık sık aynı yolcuyla sürüş yapıyorsanız, motosiklet üstünde birbirinizin hareketlerine uyum başlamış olduğundan, sürüş daha keyifli hale gelecektir. Birlikte talim yapmak amacıyla yapılacak olan manevralar ve acil fren egzersizlerine başlamak da iyi bir fikir olacaktır. (Eğer bu manevraları daha önce tek başınıza hiç yapamadıysanız bu fikri derhal unutmanızı istiyorum! Önce yalnız başınıza deneyip, bu işte yeterlik kazandığınızdan emin olmalısınız... Eğer bu manevraları güvenli bir şekilde yapamadığınızı görüyorsanız, ya iyi bir güvenli sürüş dersi almamışsınız demektir, ya da derhal bir tazeleme kursuna gitmelisiniz. Ve bunu derhal yapınız çünkü ya kendinizin ya da bir başkasının yaralanmasına neden olabilirsiniz). Bu pratikleri ya büyük bir boş arazide ya da park alanında, trafiğin olmadığı bir bölgede yapmalısınız. Sürüş kursunda ne yaptıysanız onların aynını yapıp kendinizi geliştiriniz. Daha sonra bunu yolcunuzla birlikte yapmaya başlayın.Yavaş ve yumuşakça kalkış yapın (10-15 km hıza kadar çıkarak). Daha sonra global onar km.lik hız aralıklarıyla vites artışları yapın. Maksimum 50 km hıza çıkınca acil fren uygulamasını yapın.Sonraki aşamada da 30 km.yi aşmayan hız dilimlerinde acil manevraları deneyin. Sonra iki kez fren ve bir kez de manevra talimi... Böylece devam edin. Tüm bu talimler biraz gayret ister ama ödülü, sizin ve yolcunuzun güvenlerinin artması ve tüm bu manevraları güvenle yapabilme yetisine sahip bir ikili, ekip olabilmektir. Bir gün bu, sizin hayatlarınızı bile kurtarabilir. Özet olarak, biz sizin yolcunuzun seyahatten endişe değil zevk almasını ve tekrar yolcunuz olmayı arzulamasını istiyoruz. Onların, motosikletlerin trafiğe çıkmalarının bile yasaklanması gereken tehlikeli bir araçlar olduğu izlenimine sahip olmasını asla arzulamıyoruz. Hiç istemediğimiz bir durum da, kanun koyucular tarafından motosikletler için daha katı ve abartılı trafik kuralları konulmasıdır. Yani, motosikletçiler adına ve kendiniz adına bir dost daha kazanın !
















Copyright © Motosiklet.Net Tüm hakları saklıdır
Alıntı ile Cevapla
 
Eski
  (#2)
kimo2
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 10
Üyelik Tarihi: 24-01-06
06-02-2006, 20:04 PM

 
Çok iyi süper bir yazı olmuş tebrikler
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#3)
pederhosee
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 2
Üyelik Tarihi: 06-03-06
06-03-2006, 13:47 PM

 
teşekkür ederim bilgiler için
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#4)
mekan
 
mekan - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 15
Üyelik Tarihi: 28-06-05
Motosikleti: yamaha tdm 850
22-04-2006, 21:56 PM

 
tesekkürler
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#5)
kemikliet
 
kemikliet - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 10
Üyelik Tarihi: 25-04-06
Bulunduğu Yer: KOCAELİ/GEBZE
Motosikleti: Keeway Superlight 150 (Krem)
27-04-2006, 12:11 PM

 
Harika bilgiler veriyorsunuz. Tebrikler.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#6)
mondial110
 
mondial110 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 230
Üyelik Tarihi: 25-03-06
Bulunduğu Yer: u.s.a.
Motosikleti: HaSaRLı..!!
10-06-2006, 22:11 PM

 
paylasım için tşkrl
   
0546465246900
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#7)
enacemi
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 3
Üyelik Tarihi: 08-06-06
16-06-2006, 12:02 PM

 
Hem çok faydalı bilgiler hem de edebi bir dille anlatım.. Teşekkür ederiz süper moderatörüm..
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#8)
cbr_007
 
cbr_007 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 195
Üyelik Tarihi: 01-12-05
Bulunduğu Yer: İzmir
Motosikleti: HONDA (CB 600 F Hornet)
Kan Grubu: O Rh+
19-06-2006, 18:35 PM

 
sağol bilgiler iyi
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#9)
macrol 500
 
macrol 500 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 582
Üyelik Tarihi: 21-01-06
Bulunduğu Yer: eskişehir
Motosikleti: yok artık pert oldu pert ben racıng istiyom
Kan Grubu: A Rh+
19-06-2006, 20:27 PM

 
saol bilgiler için
   
Eveda motorum,elveda plakam 26 DP 039 Yok artık motorum

Ama bir gün supersport'um olacak bende sana vermicem kıskan işte
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#10)
alp_tunay
 
alp_tunay - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 10.077
Üyelik Tarihi: 10-07-06
Bulunduğu Yer: (Ankara) ........İ Z M İ R
Motosikleti: Kawasaki Er-5
Kan Grubu: O Rh+
11-11-2006, 00:26 AM

 
Binmeye korkan insanlara asla ısrar etmeyin.....Binerlerse de mutlaka ağırdan alın..Aksi durumda nefes alamassınız....Başıma geldi ordan yola çıkarak yazıyorum...O kadar sıkı sarılmıştıki 2. şeritte durdum hala bırakmıyordu....Kilitlenmişti resmen.......
   
NOKTA kadar menfaat için VİRGÜL kadar eğilme....

Ne Kadar BÜYÜK bir söz....
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#11)
pardus35
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 2
Üyelik Tarihi: 01-04-07
06-04-2007, 21:05 PM

 
faydalı bilgiler için teşekkürler...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#12)
ersan52
 
ersan52 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 12
Üyelik Tarihi: 25-04-07
25-04-2007, 18:39 PM

 
harika bilgiler bana faydası olacağı kesin
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#13)
togepi
Forumdan Uzaklaştırıldı
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 275
Üyelik Tarihi: 30-10-07
Bulunduğu Yer: Bugün burda yarın şurda ertesi gün kimbilir nerde
Motosikleti: 33 ACJ 92 ve 33 R 2170
Kan Grubu: O Rh+
08-11-2007, 15:34 PM

 
bilgiler için tşkler
Allahtan artçım paket gibi duruyor arkamda,abuk sabuk hareketler yapmıyor...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#14)
efsane_tt600e
 
efsane_tt600e - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 21
Üyelik Tarihi: 04-01-08
Bulunduğu Yer: KOCAELİ
Motosikleti: YAMAHA TT 600 E
Kan Grubu: B Rh+
08-01-2008, 19:15 PM

 
iyi bilgiler elinize sağlık saolun
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#15)
canawar16
 
canawar16 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 15
Üyelik Tarihi: 04-05-07
Bulunduğu Yer: izmir&bursa
Motosikleti: Zat150
Kan Grubu: A Rh+
20-05-2008, 02:29 AM

 
eline sağlık dostum çok iyi açııklamışsın teşekkürler Bunları herkez bilmeli!!!!!
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#16)
yiit10
 
yiit10 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 30
Üyelik Tarihi: 27-06-08
Bulunduğu Yer: ayvalık
Kan Grubu: O Rh+
02-07-2008, 01:34 AM

 
teşekkurler gerçekten gerekli bilgileri sunmuşsunuz saolun
   
Cesetler Yeniden Ölebilir, Evet Bunu Başarabilir..
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#17)
dalyanoner
 
dalyanoner - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 252
Üyelik Tarihi: 31-03-06
Bulunduğu Yer: avcilar-istanbul
Kan Grubu: A Rh+
02-07-2008, 01:37 AM

 
güncel kalmalı ..............
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#18)
KARACADDY
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 105
Üyelik Tarihi: 10-06-08
Bulunduğu Yer: İSTANBUL
Motosikleti: YAMAHA XVS 650 A DRAGSTAR
Kan Grubu: AB Rh-
02-07-2008, 12:18 PM

 
yolcunuz panikse ne kadar anlatırsanız ne kadar dikaktli olursanız olun, sorun yaşıyorsunuz. yolcumla birlikte tem de ilerlerken sağa dönen bir arabayı solladım 1 şerit yanımızda da bir kamyon, yolcum panikledi ve kollarıma asıldı, sağa doğru ittiriyor allahtan ondan daha kuvvetliydim kendimi ve motoru toplayabildim, emniyet şeridine çektim ve bastım fırçayı ama arkadaş panik aynı hareketleri tekrarladı. Bi daha da yolcu olarak almadım onu. Yolcuyu da iyi seçmek gerekiyor hem onun hem de kendi can güvenliğiniz için o arabalarla devam etsin yoluna...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#19)
novaJRdeli
 
novaJRdeli - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 84
Üyelik Tarihi: 01-09-07
Bulunduğu Yer: anKara
Motosikleti: 150-zAt
02-07-2008, 13:43 PM

 
benimde her yolcuma söylediğim bir kaç şey var.

döndüğümüz yöne doğru vücudunu yatır.tersine asla yatırma motoru sen düzeltemessin

ayaklarını ayak koyma yerine koy.çünkü bi kere bi arkadaşı bir aldım.motor acaip dengesiz kafayı yicem.Alla alla diyorum noldu.bi baktım ayakları salıncağa biner gibi sallandırıyor yandan

bide seyir halindeyken kendini düzeltmeye çalışma.buda denge kaybı yapıyor
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#20)
muzaffer1968
 
muzaffer1968 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 793
Üyelik Tarihi: 14-04-08
Bulunduğu Yer: Adana
Motosikleti: CBR 600 F
Kan Grubu: O Rh+
02-07-2008, 14:16 PM

 
çok faydalı bilgiler verdin.teşekür ederim
   
Türk, öğün, çalış babana bile güvenme
Alıntı ile Cevapla
Cevapla
Etiketler: , , ,



Konu Seçenekleri

Yetkileriniz
Yeni mesaj yazma yetkiniz aktifdir.
değil Mesaja Cevap verme yetkiniz aktifdir.
değil Eklenti ekleme yetkiniz aktifdir.
değil mesajınızı değiştirme yetkiniz aktifdir.

Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodları Kapalı
Trackbacks are Kapalı
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı



Powered by vBulletin
Copyright © 2000 - 2006, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.0.0 RC8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 30