CafeRacer BMW R80RT

**Bikeapedia** · 28 Temmuz 2011, 23:48

Geçen ay motorunun iyi olduğunu düşündüğümüz bir 1993 BMW R80RT polis çıkması motoru Sahibinden aldım. Garaj ve alet edavat olmadığından Maslak sanayide hızlı şekilde (Max 1 hafta içinde) nasıl bir cafe racer yapabiliriz onu sizinle paylaşmak istedim.Polis çıkmalarını 1500 tl gibi ucuz fiyattan bulabilirsiniz.

---------- Post added at 22:48 ---------- Previous post was at 22:32 ----------

Resimleri elimde mevcut ama birtürlü ekleyemiyorum bu sayfaya..URL diyor? kendi bilgisayarımdan eklemek istiyorum. bilen varmı nasıl yapılıyor?

**acayüp** · 28 Temmuz 2011, 23:58

Öncelikle hayrlı olsun. Sıkıntı çektiğiniz konularda ve parça konusunda yardımcı olmaya çalışırım.
Özel mesaj olarak cep numaramı gönderiyorum. Arayın görüşelim.

**Bikeapedia** · 29 Temmuz 2011, 00:28

GUN1:

Sadece orjinal koltuğun çıkmış hali
http://www.flickr.com/photos/berksan...in/photostream
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

---------- Post added at 23:13 ---------- Previous post was at 23:11 ----------

GUN 2:

herşeyi söktük, burada metal çamurluk nasıl olur ona bakıyoruz.

http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

---------- Post added at 23:17 ---------- Previous post was at 23:13 ----------

GÜN 3:
Motor boyada bu arada gidon değişti, yamaha fazer orjinal gidon/direksiyon 100 tl (sahibinden)
Koltuk döemede yapıldı (kesim biçimi ve renleri ben seçtim tabiki malesef sanayideki arkadaşlar da işçlik iyi ama vizyon pek olmuyor. başında durmanız lazım.
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

orjianline göre iyice incelltim.
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

---------- Post added at 23:22 ---------- Previous post was at 23:17 ----------

GÜN 3:
Boya olarak Audi Grisi ve MAT seçildi. 1. sınıf boya ve vernik. kaplama vs değil.
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

çamurluk vs hespsi çıkarıldı..

http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

far tası krom ingiltereden alınmıştı.

spor gözüksün diye çıkartma şerit çekildi
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

Motoru tamamı ile GRİ, SİYAH, METAL olarak düşündüm. siyah beyaz filmlerdeki gibi..
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

şanslı numara eklendi

http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/
orjinal amblemler vs alındı ve takıldı.

---------- Post added at 23:25 ---------- Previous post was at 23:22 ----------

4. ve SON GÜN:

http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/berksan...n/photostream/

Resimler o boya ve renkleri o kadar iyi yansıtmıyor. Ben projeyi bu kadar kısa sürede ve bu eski motoru bu derecede retro (eski) yapabilmemi başarı olarak görüyorum. Şimdi 1959 model BMW r50/2 projem var o da yakında resimleri ile ilgilenenlere sunacağım.

---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:25 ----------

parça olarak Springer fork 74'' veya 28'' rake kit varsa ? çizebilirseniz? yapabilirseniz ilgilenirim ;)

oldschool bir proje yapmayı planlıyorum.

**m.d.erdem** · 29 Temmuz 2011, 12:19

Elinize sağlık.. Biraz daha detay foto koysanız ya.
Egsoz manifoltundan sonra kromda pas mı var?
Bide arka stop bölümü bence kaba durmuş.
Motoru nasıl bu aslanın? Herhangi bir müdaheleye gerek kaldı mı?

**Sinan Aksu** · 29 Temmuz 2011, 12:35

Güzel çalişma, tebrik ederim.
Fakat o yakıt filtresini de bi yere sıkıştırsanız daha iyi bi görüntü olur sanirim.

**Bikeapedia** · 29 Temmuz 2011, 23:10

-Motoru çok iyi durumda, herhangi acma vs olmamıştır. biraz ayar yaptık o kadar. 21 000 km de.

- Pas yeni oldu..asit li aküden gelen asit yüzünden ama temisledim
- Yapılacak bir iki iş var aslında, . bir ara eksoza yanmaz bez sarrayım dedim ama şimdilik böyle kullanıp motorun davranışına göre bazı modifikasyonlar yapmayı planlıyorum.
-Yakıt filitresi ni de doğru söylüyorsunuz, bir yere saklıyacağım.

**Isaac** · 29 Temmuz 2011, 23:16

Elinize sağlık. Şahsi kanaatim aynaları ve stop grubunu değiştirmenizin motorunuzu daha yakışıklı göstereceği yönünde.
Bunun yanında '222' sayısını da çok daha hoş punto ve yazı stiliyle yazdırabilirdiniz. Böyle sanki kırtasiyeden bir koşu alıp yapıştırmışsınız gibi görünüyor.
Projenizde kolay gelsin.

**Lucas** · 30 Temmuz 2011, 00:37

Kisisel zevk adi ustunde kisisel oldugundan oyle yap boyle yap demeye gerek yok, diyenlerde kendi istekleri dogrultusunda bisiler yapsinlarda gorelim (: cillop gibi olmus, ellerine emegine saglik.

**Bikeapedia** · 30 Temmuz 2011, 05:22

ÇIKARTMALAR: dediğim gibi aynı günde folyo kaplama ile kesildi (20 TL). I saatte tek yer vardı ve malesef istediğim komplike çıkartma ve sayıları yapamadılar. Bende denemelik öylesine yapıştırdım. doğru yer bulunca 2 dk lık iş, değiştireceğim.

AYNALAR : kesinlikle evet.. direksiyon sonuda aşağı eğilen aynalardan alacağım ama yurt dışına çıkınca alacağım. TR de fiyatlar malum.

**gokselaytar** · 30 Temmuz 2011, 09:35

maşallah güzel olmuş bence. ben de bi cbx 750 yapmak istiyorum ama biraz daha :D detaylı bir iş olucak tabi biraz uzun sürücek doğru motoru bulayım bir bakalım hele :D
bu arada ne kadara patladı bu işlemler toplamda alım satım herşeyi ile merak ettim

**m.d.erdem** · 01 Ağustos 2011, 12:34

Oldschool projeni merakla bekliyorum..

**GaCCaLL** · 01 Ağustos 2011, 14:07

hocam bu fiyata aldığın motor ilk resimdeki gibi kırmızı ise bedava varsa bende alabilirim hemen o haliyle

**Syanur** · 01 Ağustos 2011, 14:47

Onu bunu bilmem de, bukadar güzel bir GRİ renk hayatımda görmemiş olabilirim. Yada resimlerden öyle gözüktü. Çok güzel olmuş gerçekten, elinize sağlık...