Yağ emme(çekme) makinesi

[immortalboss]

Arkadaşlar iyi günler.Kışın motosiklete binmeyişimden sanırım yapacak bir iş bulamıyorum.Yaza doğru motosikletimi satıp yenisini alacağım.Şimdi yapmak istediğimiz olay şu.Motosikletin yağını değiştirirken alttaki yağ tıpasını yalama yapmak,diş kaptırmak hepimizin sorunudur.Bu yüzden karterden yağ çekme makinesi bakayım dedim.Fiyatlar 500-600 tl civarı.3 tane arkadaşımın motosikletinin yağını değiştireceğim.Bu aleti yapma sebebim birazda yeni aldığım motosikletin yağ tıpasını açmak istememem.Değiştireceğimiz motorların yağ kapasitesi maksimum 1 litre.Bu emme makinesinin nasıl çalıştığı mantığını bilen varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Ürünün resmi ve özellikleri burada.Bu kadar güzel görüntülü ve büyük hacimli olmasına gerek yok. Maksimum 2 lt. olsa yeter.
http://www.makinahirdavat.com/pinfo.asp?pid=3758
(Ayrıca ucuz yollu olanını bulabilirsek de alabilirim.)

[Olcay Avşar]

motoru yüksek bi yere koyun, içine serum yada akvaryum hortumu salın yada benzeri bişey.

Sonrada hüpletip hortumu aşşağı eğin, fizik kuralalrı gereği yağ akacaktır

Biraz uzun sürer yağ kalın bir sıvıdır gerçi ama iş görür sanırım

[ozgurakman]

motoru yüksek bi yere koyun, içine serum yada akvaryum hortumu salın yada benzeri bişey.

Sonrada hüpletip hortumu aşşağı eğin, fizik kuralalrı gereği yağ akacaktır

Biraz uzun sürer yağ kalın bir sıvıdır gerçi ama iş görür sanırım

yağın akıcılığı çok düşüktür, hüpletme kısmını geçtim akma işlemi çok zor olur... ve bence kartere birşey sokmak doğru değil.

tıpayı kapatırken 3-4 tur elle çevirip sonra anahtarla sıkılırsa birşey olacağını sanmam.

[immortalboss]

motoru yüksek bi yere koyun, içine serum yada akvaryum hortumu salın yada benzeri bişey.

Sonrada hüpletip hortumu aşşağı eğin, fizik kuralalrı gereği yağ akacaktır

Biraz uzun sürer yağ kalın bir sıvıdır gerçi ama iş görür sanırım

http://www.makinahirdavat.com/pinfo.asp?pid=3758

Vallaha aynı konuyu zeytinyağında denediğimizde çalışmıyor ama Bakalım bir denemekte yarar var. Sağol Eyong

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:09 ----------

Üstadlar,bu makineyi kullanırken adam içine kompresörden hava basıyor.Bu da sanırım emişi güçlendirmek için yapılan bir işlem.Bu gidişle bizim iş git gide zorlaşıyor galiba.

[greyhorse]

bu gösterdigin vakum zaten karter tapasına baglanıyor.her halukarda o tapayı acman lazım

[Arjantinli69]

boşuna para verme bu alete.
korkma aç tapayı.
bazı arkadaşlar karter tapasını açayım derken ilk başta sıkıyorlar ve neden açılmıyor diye zorluyorlar.ilk önce buna dikkat etmeli.normal açılan bir tapayı fazla sıkmadan kuvvet denemesi yapmadan senelerce yalama yapmadan kullanırsınız.
olduya bir şekilde yuvayı yalama yaptınız dişleri bozdunuz Helicoil uygulaması yaparsın dişler geri gelir.
http://www.turmak.net/vida-yuvasi-ta...onarim-yaylari

[draggy]

Bu yağ makinesi benimde aklımda, her yağ değişimim de 50-60 gr da olsa motor içinde eski yağ kaldı mı şüphesi oluyor. Böyle vakumlu bir cihazla karter tapasına takarak yağı vakumlamak sizce motora bir zarar verir mi

[ZIPPIRMAN]

T şeklinde 3 delikli bir boru alırsınız (pinömatik,hidrolik parçaları satan hırdavatçıdan hortumuyla birlikte elde edebilirsiniz)
Alt deliğe yağ çekeceğiniz hortumu baglarsınız hortumun diğer ucunu karterin içine sokarsınız
kompresörle sağdaki deliğe hava tuttuğunuzda soldaki delikten vakum sistemi ile yağ boşalır
motor aşagıda yada yukarıda fark etmez her şekilde yağınız boşalır,
firma olarak yaptığımız makinalarda bu sistemi yağlamada kullanıyoruz

İmdiiiiiiiiiiiiiii
gerek varmı?
bence boş işler,açın tapanızı boşaltın yağınızı sonrada artık sıkamayana kadar elle somununuzu yerine takıp sonunda anahtarla sıkın,korkmayın diş bindirmekten elle istesenizde bindirip dişi bozamassınız olurda bozabilirseniz
yaptığınız mesleği bırakıp güreşçi falan olun

[immortalboss]

Tüm değerli arkadaşlarımın yorumlarına teşekkürler. Arkadaşlar sanırım eski düzene devam edeceğiz.Dikkat etmemiz gereken nokta ise ilk takma anında tıpayı elle sıkmak. ve dişler oturduğunda anahtarla sıkmak.

[ZIPPIRMAN]

Tüm değerli arkadaşlarımın yorumlarına teşekkürler. Arkadaşlar sanırım eski düzene devam edeceğiz.Dikkat etmemiz gereken nokta ise ilk takma anında tıpayı elle sıkmak. ve dişler oturduğunda anahtarla sıkmak.

dişler oturmuş olsada sonuna kadar elle devaaammmmmm
en son elle sıkamayacak yerden sonra yani son sıkım anahtarla

[Olcay Avşar]

dişler oturmuş olsada sonuna kadar elle devaaammmmmm
en son elle sıkamayacak yerden sonra yani son sıkım anahtarla

Onuda abartmamak şartıyla, tatlı sıkın bırakın.

Korkmayın yağ kaçırmaz.

[bunakkaptan]

Arkadaşlar iyi günler.Kışın motosiklete binmeyişimden sanırım yapacak bir iş bulamıyorum.Yaza doğru motosikletimi satıp yenisini alacağım.Şimdi yapmak istediğimiz olay şu.Motosikletin yağını değiştirirken alttaki yağ tıpasını yalama yapmak,diş kaptırmak hepimizin sorunudur.Bu yüzden karterden yağ çekme makinesi bakayım dedim.Fiyatlar 500-600 tl civarı.3 tane arkadaşımın motosikletinin yağını değiştireceğim.Bu aleti yapma sebebim birazda yeni aldığım motosikletin yağ tıpasını açmak istememem.Değiştireceğimiz motorların yağ kapasitesi maksimum 1 litre.Bu emme makinesinin nasıl çalıştığı mantığını bilen varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Ürünün resmi ve özellikleri burada.Bu kadar güzel görüntülü ve büyük hacimli olmasına gerek yok. Maksimum 2 lt. olsa yeter.
http://www.makinahirdavat.com/pinfo.asp?pid=3758
(Ayrıca ucuz yollu olanını bulabilirsek de alabilirim.)

Selam Marin motorlar için yağ çekme pompaları var 35 tl civarında marin malzeme satanlarda aratın.

[737NG]

arkadaşlar bu tip vakum makineleriyle yağ boşaltmak sakıncalıdır nedeni ise yağ çekilse bile karter tabanında biriken pisliklerin yine karter içinde kalmasıdır ama boşaltma tapasından boşaltırsak karterde pislik falan kalmaz calgon reklamı gibi oldu yahu yanlış bilgi verdiysem düzeltin lütfen

[ergün1968]

yağ tapasından içeri baktınızmı hiç?karşınıza debriyaj tası çıkar.yağ çekeceğiniz hortumu karterin alt noktasına ulaştıramazsınız,unutun yani yağ çekme işini.Açın tapayı boşalsın.gerçi tapayı nasıl yalama edersiniz onuda anlayamam.25 senedir hiçbir motorumun yağ tapası yalama olmadı şimdiye kadar.

[ortomoto]

ben bu işi 50 cc lik tıbbi enjektör(çam ağacı uçlu) ve nazogastrik sondayla(mide sondası) hallettim , maliyeti 5 tl dir,her seferinde 50 cc boşaltırsın ,ama karterin dibini sıyırmaz, ben fazla yağı çekmek için kullanmıştım ,

[immortalboss]

Arkadaşlar benim kafamda şu anda başka bir durum uyandı. ancak çalışması konusunda şüpheliyim.Akvaryumların dış filtre mantığıyla aynı mantıkta birşey yapsak??

[bygrm]

o tıpayı elinde sonunda açmalısın hatta yeni aldıysan illaki aç derim çünkü motorun karterinde motordan tortular birikiyor genelde o tıpadada bir mıknatıs bulunuyor mıknatıs bunları topladığından açılıp temizlenmesi gerekiyor lakin temizlenmediği takdirde daha çok oluşucak demir tozları motorunda gezecektir..

alıcağın makinede o mıknatısa yapışık olanlarıda çekmiycektir..

[immortalboss]

bygrm son noktayı koydun.:D Adam boşuna yapmamış diyorsun yani. Teşekkürler arkadaşlar.Ancak projeyi bulmuştum Maliyeti 3 liraydı.Karter tapası arızalı olan arkadaşlar için yarın bir video çekip koyabilirim.

[BornToBeWild]

Merhaba,

Konu hortlatacağım

Sorun şu ki, benim motosikletimin yağ tapasının bir kısmı şasi demiri üstünde, anahtarla cır cır lokmayla denedim olmadı. açamıyorum. Elazığdaki servis açabiliyor aradım sordum ne kullanıyorsun diye? İnce kenar lokma anahtar cevabını aldım. 737NG2ninde bahsettiği gibi üst tapayı açtığımda dişliler var ve hortum girmiyor oraya.

Sizce ne yapabilirim? Bir alternatif var mı önereceğiniz?

Teşekkürler.

Enjektör olayı aklıma geldi ama