Sis farı montajı için biraz araştırma yaptıktan sonra yaptığım bağlantının şeması aşağıdadır. Bu bağlantıda her şey tamam. Tek sorunum şu oldu, rölede hep akım var, rölenin üzerindeki ışık yanıyor, devre tamamlanıyor yani, bu sebepten ötürü de aküyü bitiriyor. Bu şemaya göre yanlış yaptığım bağlantıyı ve nasıl düzelteceğimi söyleyebilir misiniz? Teşekkürler.
Benim motora taktığım sis farlarını , aküden değilde ana sigortaya bağlayarak yaptım . Böylelikle kontak kapılı iken çalışmıyor . + ucu , ana sigortaya bağladım ve on/off switch'e bağladım . Sislerin + ucunuda switche bağladım ve sislerde ki - ucu şase olarak kornaya tutturdum .
Üstad ana sigorta nerde diye sorarım bakEzio41 adlı üyeden alıntı
Benim motora taktığım sis farlarını , aküden değilde ana sigortaya bağlayarak yaptım . Böylelikle kontak kapılı iken çalışmıyor . + ucu , ana sigortaya bağladım ve on/off switch'e bağladım . Sislerin + ucunuda switche bağladım ve sislerde ki - ucu şase olarak kornaya tutturdum .Şaka bir yana, ana sigortaya müdahale etmeyi çok istemiyorum çünkü malum konuya çok hakim değilim. Ama inat ettim yapıcam.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:33 ----------
Ölçü aletim yok ama tedarik edebilirim arkadaşlardan. Esas anlamadığım şu. Sis farı açıkken kontağı kapatıyorum, sönüyor, açıyorum yanıyor tekrar. Ama o lanet röle hep çalışıyorKaraladım bişeyler ama yanlış eklemişim
Ölçü aletiniz var mı?Normalde elektriği kornadan aldığım için kontağı kapayınca onunda kapanması gerekiyor. Şaseye bağladığım ucu sökünce kapanıyor ama kontak ile kapatmayı beceremedim bir türlü. Şemayı kendim çizdim ve birebir benim bağlantı. Rölenin - ucunu bağlayacak, kontağı kapadığımda akım geçmeyecek bir yer bulmam lazım anladığım kadarı ile. İlk bağlantıyı yapan elektrikçi + ucu uzun farın + sına, - ucu ise uzun farın - sine bağlamıştı, çalışıyordu.
Edit: sigorta 10 amperden 30 ampere kadar set aldım ama kaç bağlamam gerek bilmiyorum?
Senin elindeki röleyi görmeden birşey diyemem. Fakat rölenin mantığı şöyledir ;
İçindeki bobine artı ve eksi verilirse röle açık kontağı çeker ve kapatır (yani devreyi tamamlayarak elektriği iletir.
Anahtarı rölenin bobinine giden (+) uca bağlamalısın. Böylece anahtarı (swich) açtığında bobine akım gider. Yine rölenin bir kontağına motorun kontağı açıkken enerji veren bir (+) artı daha bağlamalısın. Röledeki diğer kontağı da sislerin artısına bağlaman lazım.(Yazarak anlatmak çok zormuş)
Dur şu şemayı bir daha inceleyeyim
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:15 ----------
Elindeki röleyle yapabileceğin en mantıklı şey, 30 nolu terminale girdiğin (+) artı bağlantıyı kontak açıkken enerji veren bir yere bağlamak.
Yada röleyi değiştirmelisin.
Anahtardan kastınız resimdeki gibi bir anahtarsa bu şekildeki bağlantıyı yapın. İsterseniz far tasının içerisindeki, kontağa giden bahsettiğim kablo ile bağlayacağınız ucun arasına sigorta koyabilirsiniz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:42 ----------
Anahtar yazdığınız yerdeki anahtardan kastınız nedir onu anlamadım. Kontak anahtarı mı harici bir anahtar mı farları açan anahtar mı?
Dikkatli bakıyor musunuz?
Aynı şeyden bahsediyoruz ama çizimle olunca ne güzel oluyor
Elinize sağlık.
Arkadaşın tek derdi 30 no'lu terminali direk aküye bağlamış olması.
Legends may sLeep.. But they never diE..!
http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...d-montaji.html
Burda benim yaptığım montajı inceleyebilirsin. Sorunsuz kullanıyorum.
Arkadaşın devresinde de bir problem yok. Kusursuz çalışması lazım. Ama uzaktan gördüğüm kadarıyla ondaki problem kornanın + ucuna bağladığında direk yanması.Aynı şeyden bahsediyoruz ama çizimle olunca ne güzel oluyor
Elinize sağlık.
Arkadaşın tek derdi 30 no'lu terminali direk aküye bağlamış olması.
Benim tahminime göre kontağı açınca kornaya direk + gidiyor. Korna düğmesinden geçen kablo - ucu. Yani önceden böyle bir bağlantı yapıldıysa bir şey diyemem. Önümde olsa 2dk lık iş aslında
86 ile 85 rölenin bobin bağlantıları değil mi?Arkadaşın devresinde de bir problem yok. Kusursuz çalışması lazım. Ama uzaktan gördüğüm kadarıyla ondaki problem kornanın + ucuna bağladığında direk yanması.
Benim tahminime göre kontağı açınca kornaya direk + gidiyor. Korna düğmesinden geçen kablo - ucu. Yani önceden böyle bir bağlantı yapıldıysa bir şey diyemem. Önümde olsa 2dk lık iş aslında
30 ile 87 normalde açık bobin çekince kapanan kontak ise eğer
86'ya anahtardan gelen (+) uç 30'a da yine (+) uç bağlamak gerekmiyor mu?
Yani arkadaşın problemi rölenin sürekli çalışması. Röle sürekli kapalı devre çalışıyor, rölenin bobinine giden (+) ucu anahtarlaması gerekirken, sis farının röle giriş kablosunu anahtarlamış.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:09 ----------
Arkadaş biri söylesin şu rölenin bobin terminal numaraları kaç
30 mu bobinin artısı yoksa 85 mi?
Adam uyudu bize dert oldu
Oto elektrikçilerde satılan bobinler genellikle bu şekildedir.86 ile 85 rölenin bobin bağlantıları değil mi?
30 ile 87 normalde açık bobin çekince kapanan kontak ise eğer
86'ya anahtardan gelen (+) uç 30'a da yine (+) uç bağlamak gerekmiyor mu?
Yani arkadaşın problemi rölenin sürekli çalışması. Röle sürekli kapalı devre çalışıyor, rölenin bobinine giden (+) ucu anahtarlaması gerekirken, sis farının röle giriş kablosunu anahtarlamış.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:09 ----------
Arkadaş biri söylesin şu rölenin bobin terminal numaraları kaç
30 mu bobinin artısı yoksa 85 mi?
Adam uyudu bize dert oldu
Eğer içerisinde led varsa 85 numaralı uca - 86 numaralı uca + gelecek şekilde bağlanırsa röle çalıştığında led yanar. elektrik kesildiğinde söner.
Bu saatte oturduk neyle uğraşıyoruz.Bu arada paint terkim. Resme gel
Sigorta hariç aynı bağlantıyı yapmışız, benimki çalışmadı. Daha doğrusu çalıştı ama röle hep çalıştığından aküyü tüketti.
Resim süper olmuşOto elektrikçilerde satılan bobinler genellikle bu şekildedir.
Eğer içerisinde led varsa 85 numaralı uca - 86 numaralı uca + gelecek şekilde bağlanırsa röle çalıştığında led yanar. elektrik kesildiğinde söner.
Bu saatte oturduk neyle uğraşıyoruz.
http://i.hizliresim.com/3NY1Aj.jpg
Tamam işte 85 ve 86 dan hangisine + uç gidiyorsa onu anahtarlacak.30'a anahtarı bağlamış.Oto elektrikçilerde satılan bobinler genellikle bu şekildedir.
Eğer içerisinde led varsa 85 numaralı uca - 86 numaralı uca + gelecek şekilde bağlanırsa röle çalıştığında led yanar. elektrik kesildiğinde söner.
Bu saatte oturduk neyle uğraşıyoruz.
http://i.hizliresim.com/3NY1Aj.jpg
Aman neyse zaten direk bağlamış artık bizene
Rölenin amacı birazda devreyi korumak rahatlatmak, araba kornalarındada mesala korna değişeceğinde röle tak filan derler oda , direksiyon hareketli oldugundan ince teller var birbirine değerek enerjiyi iletim yapıyor fazla akım,veya kornayı çok kullandığında ısınıyor kopuyor vs. buradada mesela parktan sise kablo çekiliyor bir küçüçük parkın çektiği akım ile 2 sisin çekeceği akım aynı olmaz(sis fazla) o yüzden tesisatımızıda korumuş oluruzBeceremedim bende röleyi iptal ettim. Anahtarla acilip kapaniyor. Kontak kapaliyken calismiyor. İstediğim gibi oldu. Röle de neymiş yahu
Valla röle duruyor, malzemeler dolu. Tam çizim alabilirsem oturur birdaha söker yaparım o konuda sorun yokTamam işte 85 ve 86 dan hangisine + uç gidiyorsa onu anahtarlacak.30'a anahtarı bağlamış.
Aman neyse zaten direk bağlamış artık bizeneAma artık bir şekilde motoru toplamak lazım geldiğinden iptal etme yoluna gittim. Yoksa röle daha sağlıklı onu biliyoruz.
Parklardan alırsak elektriği dediğiniz tamamen doğru. 3 amper çekmesi için koyulmuş kabloya 13 amperlik sis bağlayınca arıza yapması muhtemeldir. Ancak mesela ben ana sigortadan kullanım amacına uygun kablo çektim sis farı için. Röle kullanamadım çünkü beceremedim bir türlü. Bu benim durumumda da sıkıntı yapar mı?
Güle güle kullan.. kafam rahat olsun dersen + sına bi sigorta bağla devam etValla röle duruyor, malzemeler dolu. Tam çizim alabilirsem oturur birdaha söker yaparım o konuda sorun yok
Parklardan alırsak elektriği dediğiniz tamamen doğru. 3 amper çekmesi için koyulmuş kabloya 13 amperlik sis bağlayınca arıza yapması muhtemeldir. Ancak mesela ben ana sigortadan kullanım amacına uygun kablo çektim sis farı için. Röle kullanamadım çünkü beceremedim bir türlü. Bu benim durumumda da sıkıntı yapar mı?
Sigorta var üstad. 30 amperlik sigorta koydum + sına anahtardan önce. Zaten meskun mahal dışındaki nadir gece yolculuklarımda aydınlatmasız yollarda falan kullanıyorum mecbur kalınca.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
