cuneyt abı en cok ben merak edıyorum baq :D
Takip eden arkadaşlar hepiniz sağolun. Elimizden geldiğince bitirmeye çalışıyorum.
Elimde bir adet yamaha bws farı vardı. Tekinin ebadı gözüme iyi göründü bir deneme yaptım. Far boyut olarak nasıl duracak diye. Maalesef ki Türkiye'mde Custom far bulmak imkansız. Yurt dışında da var bolca ancak 100 dolarlardan başlıyor. Yeterince masraf yaptım zaten. Daha fazla cep boşaltmanın anlamı yok.
Hazır depoyu da sökmüşken Elektrik aksamının durumuna da bakılıyor. Değişiklik yapılması gereken yerler var.
Bu far deneme amaçlı kondu.
Cüneyt abi biliyorsun Sl150 kullanıcıları başlığından beri takip ederim, başlığı buraya taşıman ve çalışmaya tekrar başlayıp hız vermen çok iyi olmuş, son olarak taktığın BWS farı bence harika olmuş, eğer o olmasaydı otomobiller için satılan sis farlarından deneyebilirsin bence, hele önünde ızgara olan farlar güzel duracaktır böyle bir projede. Çamurluk konusunda baya bir önce Planet yada minsk çamurluğu demiştim, ön çok kibar olmuş ama arka için onu düşünebilirsin bence, ha son olarak nacizane bir görüşüm var abi, şu 2 li gösterge ciden o farın üstünde çok kaba duruyor bence, eğer daha küçük tekli bir gösterge (sadece devir yada sadece hız) uygulayabilirsen bence çok daha hoş olacak. Şu vespa satılsın bende vakit kaybetmeden girişecem bir tracker projesine, ilham ve gaz veriyorsunuzellerinize sağlık.
Özkan kardeşim selamlar.
Öncelikle tavsiyelerin için teşekkürler.
Far konusu biraz muammaydı açıkçası. Bahsetmiş olduğun sis farı çanakları ile far yapılamaz çünkü far gibi uzun kısa hüzme yapamıyorsun ve ışık dağınık olarak yayılır. O yüzden uygun değil. Ben normalde yaz kış hergün kullanan birisiyim. O yüzden görsellik kadar işlevsellikde bana gerekli. BWS farını yerinden söktüm ve uzun hüzme için de kablo ekleyince yerine taktım. Güzel oldu. Ancak dış kısmını her halükarda boyamam gerek yoksa çok kalitesiz duruyor (zaten öyle) :D
Arka çamurluk için yapılabilecek çok fazla birşey yok. İstanbul levent eski sanayide bir sac kıvırma ustası buldum. O usta halledebilirmiş bu olayı henüz gidip konuşamadım. Olmadı yazın çamurluk olmadan dolaşıp aramaya devam edicem.
Göstergeler benimde canımı sıkıyor. Haklısın kötü görünüyor. Ancak ne yazıkki far gibi bu tip işlerde kullanılan parça ve malzeme Türkiye'de bulunamıyor. Yurt dışında zebil ama anasının nikahı para istiyorlar. Mal ucuz olsa gönderim ücreti malın 2-3 katı. Bu motora da o parayı harcamam açıkçası. Aklımdaki fikir devir saatini çıkarıp tekini kullanmak. Bakıcam belki hiçbirini takmam
Bir ikide foto ekliyorum.
quezzap güzel olabilir. ama şu an için onu düşünemiyorum. Motor yürür hale gelsin fren pedalımın işini bitirim, geri kalan herşey daha kolay olur. Düşünülebilir daha sonra. Kaba inşaat bitmedi ki ince işe girim
Ramazan eyvallah kardeşim. Umarım dediğin gibi Güzel bir şey çıkar ortaya.
Kısa hüzme
Uzun hüzme
Buda rengarenk göstergeler
Siparişini verdiğim ürünler
Sele de döşemeciye verildi. Haftaya çarşamba gibi gel al dedi. Bakalım.
Herkese kazasız sürüşler diliyorum.
Abi tek göstergen depo ile gidonun arasına, hatta deponun üst ön kısmına koyulabilir, yada normal yerinde kalır ama far üstü kısa bir rüzgar siperliği ile de gizlenebilir göstergeler, yada teke düşürünce o kaba görüntü kaybolabilir bile
Özkan kardeşim,
Öncelikle şunu açıklamaya çalışim.
Keeway Superlight yapısı itibari ile düşünülen yapmak istenen (diğer custom motorlar gibi) herşeye engel.
Neden,
Şasi küçük, tıkış pıkış. Hiç boşluk, mesafe, ara vs. yok. Bahsetmiş olduğun KM saatini başka yere koymak gibi bir şansım yok. Eğer sende alırsan Keeway sende göreceksin ve nerden aldım bu motoru diyeceksin. Ha masraf eder ve şaside de değişiklik yaparsan o ayrı. Ancak üzerindeki motor blok'unu düşünürsek değmez masrafa. Ha iyi bir blok olur elinde (yamaha XS650 gibi) ozaman birşeyler yapılabilir.
Göstergelerin önünü kapamak pek bu tarz (tarz ne onuda anlamadım bu motorda) bir çalışmaya gitmez kanısındayım.
Hele bir Eminönü'ne bir gidim de belki birşeyler bulurum (KM saati vs.)
Kolay gelsin herkese.
Çalışmanızla ilgili sayfaların tamamını okudum. Gerçekten takdir edilesi bir çalışma. Hayranlıkla takip ediyorum. Bu iş burada kalmaz, bir-iki projeden sonra custom işine girersiniz artık.
Uploaded with ImageShack.us
çok güzel oluyo elinize sağlık takipcisiyim.
Dostlar hepinize güzel sözleriniz için teşekkürler.
Bitirmeye çalışıyorum elimden geldiğince.
deggial hocam. Sorunun ne olduğunu anlamadım açıkçası. Amortisörler den ne sesi gelebilir ki. Bu sakın arka fren balatalarından geliyor olmasın. Cayır cayır tabir ettiğiniz ses genelde fren kampanasından/kapağından gelir. Uzun zaman yatmış ve içi nemden rutubetten paslanmış olabilir. Ya yayları yada balataların deydiği zemin paslandı ve fren sistemi düzgün çalışmıyorsa olabilir. ama benimki tahmin. Çok net birşey söyleyemiyeceğim.
echtsasori adlı üyeden alıntı
Bu topiği nasıl kaçırmışım hayret, tebrikler
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
