100 cc'de yatık motor daha mı iyi?

**Biologist** · 27 Mart 2010, 22:07

bazı 100cc'lerde yatık motor kullanılmış(bkz Kanuni BS 100). bu motorların avantajları ve dezavantajları nelerdir. Bilgisi olan var mı?

**mondial50tt** · 27 Mart 2010, 22:21

daha fazla yağ yaktığını duymuştum innova dan

**motorhocası** · 27 Mart 2010, 22:35

Şekli biçimsiz,darbe aldığında da hasar görmesi muhtemel,emanet gibi dizayn.Mopet tarzı.

**Seko** · 27 Mart 2010, 22:50

Avantajı, silindir yatık durduğundan dik motorlara göre titreşimi daha az hissettirir.

**zaferkarizma** · 28 Mart 2010, 00:01

yatık motorlar genel olarak yarı otomatiklerde kullanılmakta kanunide manuel motor olmasına ragmen motoru yarı otomatik gb de kullanabiliryosunuz muhendislikle alakalı sanırım. tam bi açıklamsı bilen varsa acıklarsa bizim içinde iyi olur

**motorhocası** · 28 Mart 2010, 00:08

zaferkarizma adlı üyeden alıntı

yatık motorlar genel olarak yarı otomatiklerde kullanılmakta kanunide manuel motor olmasına ragmen motoru yarı otomatik gb de kullanabiliryosunuz muhendislikle alakalı sanırım. tam bi açıklamsı bilen varsa acıklarsa bizim içinde iyi olur

Yarı otomatik gibi kullanmak şanzımanla alakalı Cgl 125'de de cup tipi döner vites geçişi var.Levyeye ileri basılınca 012345012345... veya geri basınca 054321054321... geçişi mümkün.

**zaferkarizma** · 28 Mart 2010, 00:37

hocam cgler 0123 bizimkiler 1023 bizimkilerdede torkun en yuksek oldugu anlarda vitesi debrijassız atmak mümkün ama ramzey karaca 100 ve kanuni 100 de yarı otomatik gb aynı daha yatkın

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:37 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:37 ----------

dorumudur ?

**Biologist** · 28 Mart 2010, 16:15

Seko adlı üyeden alıntı

Avantajı, silindir yatık durduğundan dik motorlara göre titreşimi daha az hissettirir.

bu açıdan düşünmemiştim.

**125tci** · 13 Nisan 2010, 09:48

üste olması iyidir her bakımdan olsasıbi kazada motor hasar alır ama düzde bu kadar fazLa olmaz Bs 100 cc modeLi zebradan esinletmişti arkdasımda war 100 ü geçmiyor