100 km de yağ değişimi olur mu???

**joero** · 03 Mart 2010, 02:54

Öncelikle herkese selam kazasız sürüşler.Bugun ybr 125 city aldım.Sabah motoru servisten alırken servisteki görevli bana 100 500 1000 km de yağ değişimi yapılacağını söyledi.Benim bildiğim yağ değişimi 500 ya da 1000 km de olur.Sabah aldım motoru şu anda 100 km ye geldi.Servise götürüp yağı değiştirtmelimiym?Bana 100 km yağ değişimi için çok erken geldi ama götürmezsemde ilerde bunu bana koz olarak kullanmalarını istemiyorum.Yani işin özeti servisin dediği gibi 100 km de gidip yağ değişimi yaptırmalımıyım?

**~~Lifeisgood~~** · 03 Mart 2010, 04:23

Yuh 100 kmde yağ değişimimi?Millet 10.000 km de bir değiştiriyo.

**alp_tunay** · 03 Mart 2010, 04:30

Aslında olması gereken 10 km kadar gittikten sonra ilk yağın değişimi çok önemli... Adam senin için söylemiş.... İlk konan yağda ilk çalışmadan dolayı partiküller olur...
Ne kadar çabuk değişirse motorun uzun ömürlü olur....

Motorunun sağlığı açısından 15-20 lira fazla bir para sayılmamalı..Bence 100 km bile bulmadan değiştir....

Bence servisin art niyet taşıdığını sanmıyorum....

**COQ** · 03 Mart 2010, 04:40

alp_tunay adlı üyeden alıntı

Aslında olması gereken 10 km kadar gittikten sonra ilk yağın değişimi çok önemli... Adam senin için söylemiş.... İlk konan yağda ilk çalışmadan dolayı partiküller olur...
Ne kadar çabuk değişirse motorun uzun ömürlü olur....

Motorunun sağlığı açısından 15-20 lira fazla bir para sayılmamalı..Bence 100 km bile bulmadan değiştir....

Bence servisin art niyet taşıdığını sanmıyorum....

Alp ne içtin sen?
Bana da gonder.
10 km de neyin yagini degistiriyorsun?

Neyse konuyu civitmadan kardesimize kullanma klavuzunu okumasini tavsiye edip kaçayim.
Kullanma klavuzu ve servis bakim karnesi yoksa, motoru iade etsin, basi agrimasin.

Her motosikletin farkli bakim araligi vardir.
Belki kullanma klavuzunda boyle bisey vardir.
Yapilmamasi durumunda motor garanti kapsamindan çikabilir.
Yani titiz davranmakta yarar var.
Bir de normal sartlarda ilk bakimin ucretsiz olmasi gerekiyor.
Yani burda bu isler boyle yuruyor.
Oralari bilemem.

Lifeisgood;
10bin km yi nerden uydurdun?
En geç 500 ya da 1000 km de yag degisir.

**alp_tunay** · 03 Mart 2010, 05:39

coq adlı üyeden alıntı

Alp ne içtin sen?
Bana da gonder.
10 km de neyin yagini degistiriyorsun?

Neyse konuyu civitmadan kardesimize kullanma klavuzunu okumasini tavsiye edip kaçayim.
Kullanma klavuzu ve servis bakim karnesi yoksa, motoru iade etsin, basi agrimasin.

Her motosikletin farkli bakim araligi vardir.
Belki kullanma klavuzunda boyle bisey vardir.
Yapilmamasi durumunda motor garanti kapsamindan çikabilir.
Yani titiz davranmakta yarar var.
Bir de normal sartlarda ilk bakimin ucretsiz olmasi gerekiyor.
Yani burda bu isler boyle yuruyor.
Oralari bilemem.

Lifeisgood;
10bin km yi nerden uydurdun?
En geç 500 ya da 1000 km de yag degisir.

coq cum....

Sen yapma....

Motor fabrikadan ilk çıktığında çalıştığı zaman parçalardan partiküllerin dökülmesi fazla olur... Bilimsel olarak kanıtlanmasada psikolojik olarak böyledir....

Şahsen ben değiştirdim... Bir zararını görmediğim gibi faydasını ilerde görürüm.... Ama şimdiye kadar 3 sıfır motor aldım...3 ünde de daha 2 km olmadan değiştirdim....

Bir tanesi ybr125... şu anda 170.000 km de..Daha motoru açılmadı...

Birisi honda titan.... Onun km si 90.000..... o da açılmadı....
An125 daha yeni...9000 km de.....

Ben buna bağlıyorum...Ve ustam da sevdiğimiz saydığımız kişileri bu şekilde yönlendiriyor ve gerçekten motorlar uzun ömürlü oluypr...

Ama kimseyi 100 km dolmadan değişecek diye zorlayamassınız.. Ustam dostane bir şekilde değişirse iyi olur der....

Her şeyi bakım kitapçığına göre yapsak oooohhoooo....

Birde bu arkadaşa zaten servisi demiş..Garantiden çıkması söz konusu değil....

İçtiğinden bana da yollasana...

**immortalboss** · 03 Mart 2010, 09:43

Benim motorumda 300-500-1000 yazıyor.Ben 275-450 yaptım.Yağı ne kadar erken değiştirirsek o kadar iyidir diyebilirmiyiz.Ben 1000 km civarına gelmeden değiştireceğim.Motor ilk fabrikadan çıktığına göre daha rahat çalışıyor.Eskiden gaz koluna dokunmadan çalışmazdı.Şimdi tık.

**kurubuz** · 03 Mart 2010, 09:57

Ben 10.000 de bir değiştiriyorum. Klavuzunda öyle yazıyor, her ne kadar servis türkiye şartları için 5000 de bir değiştirmemi tavsiye etse de.

**ethemm76** · 03 Mart 2010, 10:15

Lifeisgood adlı üyeden alıntı

Yuh 100 kmde yağ değişimimi?Millet 10.000 km de bir değiştiriyo.

Arkadaş ilk yağ değişimden bahsediyor, bu yüzden ilk değişim aralıkları kısa olabiliyor. Fakat 100 km bana çok düşük geldi. Sıfır Cbf 150 aldığınızda ilk yağ değşimi 1000. sonrası ise 2500 4000 6000 8000 ve her ikibinde bir olm ak kaydıyla. Bence ek düşük 500 km olmalı. Ben çin malı mondi kullandım Onuda sıfır almıştımç. İlk yağ değişimi 500 de yapılmıştı. Ybr için 100 km de ilk yağ değişimi çok erken ve gereksiz. Seçeneğin varsa başka bir servise yönelebilirsin.

**newceri** · 03 Mart 2010, 15:14

Hangi yağı kaç km bir değişmesi gerektiği tüm motosikletlerin kullanma kılavuzlarında yazar. Benim ybr nin kitabcığından sentetik ve ya yarı sentetik yağla ilki 1.000 Sonrakiler her 6.000 kmde bir değiştirin deniliyor. Senin ybr ninkide öyle.
Ybr 125 City Kullanma Kılavuzu http://www.4shared.com/file/11703014..._kilavuzu.html

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:11 ----------

alp_tunay adlı üyeden alıntı

coq cum....

Sen yapma....

Motor fabrikadan ilk çıktığında çalıştığı zaman parçalardan partiküllerin dökülmesi fazla olur... Bilimsel olarak kanıtlanmasada psikolojik olarak böyledir....

Şahsen ben değiştirdim... Bir zararını görmediğim gibi faydasını ilerde görürüm.... Ama şimdiye kadar 3 sıfır motor aldım...3 ünde de daha 2 km olmadan değiştirdim....

Bir tanesi ybr125... şu anda 170.000 km de..Daha motoru açılmadı...

Birisi honda titan.... Onun km si 90.000..... o da açılmadı....
An125 daha yeni...9000 km de.....

Ben buna bağlıyorum...Ve ustam da sevdiğimiz saydığımız kişileri bu şekilde yönlendiriyor ve gerçekten motorlar uzun ömürlü oluypr...

Ama kimseyi 100 km dolmadan değişecek diye zorlayamassınız.. Ustam dostane bir şekilde değişirse iyi olur der....

Her şeyi bakım kitapçığına göre yapsak oooohhoooo....

Birde bu arkadaşa zaten servisi demiş..Garantiden çıkması söz konusu değil....

İçtiğinden bana da yollasana...

+++

**gezgin_33** · 03 Mart 2010, 15:18

İlk yag degişimi kullanıma gore 700-1200 km arasında degiştirmek uygundur. Cok sakin kullanıyorsanız 1000 km yi biraz gecmenizin hiç bir sakıncası yoktur..

**madmaster** · 03 Mart 2010, 15:21

yani arkadaşlar. rodajdaki motoru hatta daha ilk çalıştırılan motoru özenle bakmamız lazım. ustanın dediği 100 km normal bi değer. çoğu 500 km diyor doğrudur.
rodaj dediğimiz olay zaten motorun işleyen aksamının birbirine uyumlu çalışması için geçen süredir. bu süre içerisinde motor hareketli aksamı işledikçe diğer parçalarla uyumlu hale gelecek. bu süre içerisinde motorda muhakkak ki aşınmalar, ustanın dediği gibi partikül dökülmeleri olacaktır. bu dökülenler nerede toplanacak? motor yağında. bu nedenle motorun ilk kullanımına başladıktan kısa bir süre sonra (100 km makul - 10 km daha makul) yağın değişmesi motor ömrü bakımından faydalı olur.

işi bilen insanlar siz bari yanlış yönlendirmeyin arkadaşı

**< iLk@yy >** · 03 Mart 2010, 15:27

coq adlı üyeden alıntı

Alp ne içtin sen?
Bana da gonder.
10 km de neyin yagini degistiriyorsun?

Neyse konuyu civitmadan kardesimize kullanma klavuzunu okumasini tavsiye edip kaçayim.
Kullanma klavuzu ve servis bakim karnesi yoksa, motoru iade etsin, basi agrimasin.

Her motosikletin farkli bakim araligi vardir.
Belki kullanma klavuzunda boyle bisey vardir.
Yapilmamasi durumunda motor garanti kapsamindan çikabilir.
Yani titiz davranmakta yarar var.
Bir de normal sartlarda ilk bakimin ucretsiz olmasi gerekiyor.
Yani burda bu isler boyle yuruyor.
Oralari bilemem.

Lifeisgood;
10bin km yi nerden uydurdun?
En geç 500 ya da 1000 km de yag degisir.

alp_tunay adlı üyeden alıntı

coq cum....

Sen yapma....

Motor fabrikadan ilk çıktığında çalıştığı zaman parçalardan partiküllerin dökülmesi fazla olur... Bilimsel olarak kanıtlanmasada psikolojik olarak böyledir....

Şahsen ben değiştirdim... Bir zararını görmediğim gibi faydasını ilerde görürüm.... Ama şimdiye kadar 3 sıfır motor aldım...3 ünde de daha 2 km olmadan değiştirdim....

Bir tanesi ybr125... şu anda 170.000 km de..Daha motoru açılmadı...

Birisi honda titan.... Onun km si 90.000..... o da açılmadı....
An125 daha yeni...9000 km de.....

Ben buna bağlıyorum...Ve ustam da sevdiğimiz saydığımız kişileri bu şekilde yönlendiriyor ve gerçekten motorlar uzun ömürlü oluypr...

Ama kimseyi 100 km dolmadan değişecek diye zorlayamassınız.. Ustam dostane bir şekilde değişirse iyi olur der....

Her şeyi bakım kitapçığına göre yapsak oooohhoooo....

Birde bu arkadaşa zaten servisi demiş..Garantiden çıkması söz konusu değil....

İçtiğinden bana da yollasana...

ne kırmızı şarapmı (=
coq ustam birde bize yemek yapar afiyetle yerik

şahsen alpim tunayıma katılıyorum ama 10 km biraz uçuk olmuş

**motorhocası** · 03 Mart 2010, 15:28

Garantisi bitene kadar servisi dinle.Sonra acısını çıkartırsın.

6500km'de değiştiriyorum ,tam sentetik, yağa bişey olmuyor ve eksiltme yok(10-50 Power Racing).Aynı motor için diğer bir arkadaşım 8000'de değişiyor (10-40),Orjinal kullanma kılavuzu yağıyda(20-40 Actevo) da rahat gider 5000 km(denemedim deneyeceğim)

**joero** · 03 Mart 2010, 16:32

Bu sabah gidip yağı değiştirdim arkadaşlar 15 lira ücret aldılar fazla bi para değill

En azından içim rahat rodaj dönemi olduğu için titiz davarnıyorum.Yorum yapan herkese teşekkür ederim

**motorcu48** · 03 Mart 2010, 17:17

burdaki ustalar öyle söylemiyor ama..
yamahaya japonların elinin atması iyi olucak profosyonelce teknik servisi olcak beni bile soğutmuşlardı çin motorlarıyla beraber aynı dükkanda satılıyo ustasıda sanayiden getirilen orda durmak için adamlar oluyo neticesindede her servisteki ustalar farklı birşey çıkartıyorlar

**Unique693** · 03 Mart 2010, 18:05

alp_tunay

Sana katılıyorum.Motor satılmadan beklemiş oluyor ondan yağ özelliğini yitirdiği için değiştirmek gerekir.

**COQ** · 03 Mart 2010, 20:10

Alp Tunay;
ben ayildim.

Sen de ayildiysan su 10 km meselesini biraz aç bana.

**aljandnz** · 03 Mart 2010, 20:16

sıfır makinaların parçaları,çalışma yüzeylerine alışana,metallerin işlenmesinden dolayı cidarlarındaki pürüzleri atana kadar geçen zamanda makinanın yağına önemli miktarda metal tozu ve hatta talaşı karışabilir..Alp_tunayın dediği gibi satılmayı beklerken yağ bozuluyor.Asya 150t kullanıyorum Sıfır km aldığım gibi yağını değiştirdim.akabinde 10-20-40-70-100. ve devamında her 150 km de yağını değiştiriyorum.her 600 de yağ filtresini temizliyorum.değişim 10 dk alıyor.motorum daha sessiz yüksek devirde daha tatminkar bir sürüş sağlıyor.akışkanlığı yükselmiş bir yağın yüksek devirde krank yataklarını yada silindir cidarlarını ne kadar yağladığı meçhuldür.

**alp_tunay** · 03 Mart 2010, 22:58

coq adlı üyeden alıntı

Alp Tunay;
ben ayildim.

Sen de ayildiysan su 10 km meselesini biraz aç bana.

Sende para çok, fransa da motor da ucuz olduktan gayri boşver hele....

Neetçen yağı suyu.... Çevir gitsin....

**newceri** · 03 Mart 2010, 23:05

aljandnz adlı üyeden alıntı

sıfır makinaların parçaları,çalışma yüzeylerine alışana,metallerin işlenmesinden dolayı cidarlarındaki pürüzleri atana kadar geçen zamanda makinanın yağına önemli miktarda metal tozu ve hatta talaşı karışabilir..Alp_tunayın dediği gibi satılmayı beklerken yağ bozuluyor.Asya 150t kullanıyorum Sıfır km aldığım gibi yağını değiştirdim.akabinde 10-20-40-70-100. ve devamında her 150 km de yağını değiştiriyorum.her 600 de yağ filtresini temizliyorum.değişim 10 dk alıyor.motorum daha sessiz yüksek devirde daha tatminkar bir sürüş sağlıyor.akışkanlığı yükselmiş bir yağın yüksek devirde krank yataklarını yada silindir cidarlarını ne kadar yağladığı meçhuldür.

Kullanıdığın yağ sanırım ayçicek yağı ile değiştiriyorsun, güvenmediğine göre

Şaka bir yana bu kadarda abartmamak lazım, 150 km de bir yağ değişimimi olur Allah aşkına, bence resmen saçmalık.

Saygılar sunarım.