arkadaslar öncelikle merhabalar..burası motosiklet forumu farkındayım fakat yardım alabileceğimi düşünüyorum..ben arabama stabel korna aldım ve hem kendim takmak hemde tecrübe edinmek istiyorum..herkezin dediğini yaptım fakat olmadı..sizden yardım bekliyorum şema olursa daha cok iyi olur röle işin icine girince ortalık bayağı karışıyor..iyi günler kolay gelsin..
Arabanın orjinal tesisatından kornaya gelen iki adet ucu rölenin 85 ve 86 nolu ayaklarına bağla.
Aküden artı çekip 30 a bağla.
87 den kablo çek yeni kornana bağla, bi yerden de şase al.
Arabanın orjinal kornasına iki kablo girmiyor tek kablo ise artı dır o, 85 yada 86 ya bağla bi yerden de şase al diğer ayağa bağla.
Ya korna bozuktur yada röle.
Kornayı direk aküye tak bakalım, çalışıyorsa ya rölen arızalı ya bağlantın hatalı.
Eğer hiç bir şey arızalı değilde sen beceremiyorsan bu kadar anlatımdan sonra yine beceremiceksin sanırım. Git bi elektirikciye arabayı yakmadan
bağlantılarda çözülemicek bişey yok eyong 85 86 orjinal korna tesisatından cekilerek.. 30a aküden.. 87 fa kornaya..fa kornanın eksisindende şasiye..enteresan bir olay kornada calısıor olayı çözdük fakat rölede bişeyler olabilir..röle kornaya bastıgımızda acıor kendini ses geliyor tık diye herşey doğruda rölede iş bitmiş sanırımrölenin calışmadığını nasıl anlarız..iyi forumlar
Kornaya basdığınızda röleden bir çıt sesi geliyorsa röle sağlam demektir.
Eski bir röle ise ark yapmaktan dolayı zamanla kontağı açmaz.
Yani 85 ve 86 ya elektrik verirsin röle çıt der açılır ama 30 ile 87 arasındaki bağlantıyı tamamlamaz.
Eğer röle sıfırsa bir ölçü cihazı yada ampül ile rölenin açıldığında (çıt sesi geldiğinde) 30 dan 87 ye akım geçirdiğine emin olun.
Diyelim ki oda çalışıyor, o zaman geriye kalan tek şey aküden röleye çektiğiniz hatta yada koyduysanız sigortada bir sorun var demektir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
herkeze iyi forumlar..
