Yardımcı Olurmusunuz?

Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
2,419
Resimde işaretlediğin yer jikledir.
Soğuk havalarda motor ilk çalıştırılırken çekersin sonra marşa basarsın.
Motor ısındıktan sonra tekrar kapatırsın ve yoluna devam edersin.

Bu tip motorların aküsü (12V-5A) bildiğim kadarıyla xenonu kaldırmıyor.

Xenon uygulayacağım dersen ikinci bir akü ile desteklemen gerekebilir.

Ek: Açtığın topiclere "Yardımcı olurmusunuz?" şeklinde değilde,
sorununu daha açıklayıcı bir başlık koyarsan, cevap veren kişi daha çok olacaktır.
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
14
Resimde işaretlediğin yer jikledir.
Soğuk havalarda motor ilk çalıştırılırken çekersin sonra marşa basarsın.
Motor ısındıktan sonra tekrar kapatırsın ve yoluna devam edersin.

Bu tip motorların aküsü (12V-5A) bildiğim kadarıyla xenonu kaldırmıyor.

Xenon uygulayacağım dersen ikinci bir akü ile desteklemen gerekebilir.

Ek: Açtığın topiclere "Yardımcı olurmusunuz?" şeklinde değilde,
sorununu daha açıklayıcı bir başlık koyarsan, cevap veren kişi daha çok olacaktır.

2 tane konu yazdıgım icin böyle bir baslk tercih etmistim her neyse,beyaz ampul diye birsey duymusdm bunun hakkında yardımcı olurmusunuz?birde jikleyi cok cekersen sanırım motor istop ediyor bu sadece benimkinde mi yoksa bütün motorlarda mı oluyor?
 
Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
2,419
2 tane konu yazdıgım icin böyle bir baslk tercih etmistim her neyse,beyaz ampul diye birsey duymusdm bunun hakkında yardımcı olurmusunuz?birde jikleyi cok cekersen sanırım motor istop ediyor bu sadece benimkinde mi yoksa bütün motorlarda mı oluyor?

Jikle sadece motoru ilk çalıştırırken gereklidir. Sonuna kadar çek, motoru çalıştır ve gaz verirken bir yandanda yavaş yavaş kapat jikleyi, ve jikleyi kapatmadanda motorunu hareket ettirme.

Aydınlatma konusunda ise belki şöyle bir durum olabilir.
Motora önden bakınca far plastiğinin altında bir vida vardır. O vida far ayar vidası oluyor.

Eğer yanlış ayarlanmışsa yola değilde tam karşıya ışık verir, doğal olarak hiçbirşey görünmez akşamları :)

Mümkünse oradaki vidayı kontrol et, far ayarı yanlış ise ayarla.

Beyaz ampul ise üstündeki orijinal ampulden iyidir ama çok fazla bir hayır bekleme.
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
14
Jikle sadece motoru ilk çalıştırırken gereklidir. Sonuna kadar çek, motoru çalıştır ve gaz verirken bir yandanda yavaş yavaş kapat jikleyi, ve jikleyi kapatmadanda motorunu hareket ettirme.

Aydınlatma konusunda ise belki şöyle bir durum olabilir.
Motora önden bakınca far plastiğinin altında bir vida vardır. O vida far ayar vidası oluyor.

Eğer yanlış ayarlanmışsa yola değilde tam karşıya ışık verir, doğal olarak hiçbirşey görünmez akşamları :)

Mümkünse oradaki vidayı kontrol et, far ayarı yanlış ise ayarla.

Beyaz ampul ise üstündeki orijinal ampulden iyidir ama çok fazla bir hayır bekleme.


tesekür ediyorum jikle hakkında hala karanlık noktalar var ama :p


cünkü benim jikle sonuna kadar acıkken motor calısmıyor :S
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst