Bende aldım çok beyaz değil ama arkadaşın motoruyla yan yana getirince beyaz olduğu anlaşılıyor.. olsa şöyle tam beyazı
Ben de bu ampülü kullanıyorum.Benim Kawasaki'nin far aynası bozulmuştu.Uygun çapta far aramamın sonucunda muhtemelen jinlun farı olan bir far aldım.Aynasını çıkarıp Japon malı Stanley marka farın içine naklettim.Fakat açısı farklı olduğundan 60/55 ampulu biraz geri çekerek taktım.Bir yıldır kullanıyorum Osram Nightbraker 60/55W ile.Sorun olmadı.Demek istediğim sıcak hava bu aralık yüzünden farın içinde hapsolmadığı için plastik olan çanağı eritmiyor.Seninki için buradan eritir,eritmez demek olanaksız.Rialli sitesine bak farının yenisi kaç lira?Mehmet-07 adlı üyeden alıntı
Göze alınabilir bir fiyatsa denemeni öneririm.Ampülün kısası beyaza yakın,ama,uzun hüzmesi normal renk.Aydınlatması süper.
Bence fana gerek yok,ama,olurda eklemek isterseniz 7805 diye küçük bir elektronik parça ile 12 voltu 5 volta indirebilrsiniz.Fanı,farın içinden sıcak havayı emecek şekilde düşünmek uygun olur düşüncesindeyim.Daha önce yazdığım gibi yeni ampulu biraz geriye doğru takacağınız için aralık olacak,böylece delik de gerekmez.Aynanın dayanma derecesi artık denemeye kalıyor.
arkadaşım sana nacizane tavsiyem o traktor ampulleriyl fazla kafa yorma.osram da all season diye bir ampul var.ampul hafif renkli gökkuşagı gibi.yagmurlu ve puslu havalarda ışıgın rengi otomatik degişiyor.tabi senin motora uymacak .oto elektirikçisinden 3 bacaklı duy alacaksın.motorundaki duyu çıkarıp bunu takacaksın.sonra kontagı cevirmeden farların kapalı oldugundan emin olacaksın.far tasın mutlaka plastikdir uzun süreli kullanımlarda 2-3 saat gibi far tasını sarartıp eritmeye başlar.eger becerebilirsen fartasını aliminyum folyo ile kapla bir kuryede görmüştüm.bu arada akün kaçlık kaldırırmı kaldırmazmı bilmiyorum.çünkü bu ampuller 55 w dır.senin kiler en fazla 35 w dır.senin motor enerjiyi aküdenmi alır statördenmi bilmiyorum.aradaki bu farkı bişekilde tolere etmek gerekir.benim çinçonda çok denemiştim onda 12/12 akü vardı bir problem olmadı ama far tası erimeye baslamıstı ve motor 2 kere statör yakmıştı.bendeki bilgiler bukadar.Sanırım sizde cup kullanıyorsunuz.Peki h4 ampülü nasıl oturtacaksınız oraya.Uyuyor mu?
İşte "zonta" çözmüş sarı ışığın içerisindeki renkleri. Sis ye yağmur gibi kötü hava koşullarında en uygun ampül bunlardır. Sarının içerisinde çok geniş bir spektrumda diğer renklerden de vardır. Gökkuşağı gibi parlama yapar. Sanki ampül camına yağ sürülmüş gibi. Bu da şu işe yarar, içerisindeki renklerin kırılma açıları farklı olduğu için, sis veya yağmurda bazıları kırılıp sapsa bile, daha fazla miktarı su taneciğinin arkasına geçebilir. Bu sayede görüş artar. Sis farları da mu mantıkla çoğunlukla sarı hatta koyu sarı yapılır. Mavimsi beyaz ampüllerin bu değerleri yakalaması mümkün değildir. Nightbreaker'ın bile. ki Osram'ın "all season" ampülü ile "nightbreaker" ampüllerinin fiyatları neredeyse aynıdır. Tekrar ediyorum "nightbreaker" gibi ampüllerin kötü hava koşullarındaki aydınlatması normal sarılardan daha kötüdür ki nightbreaker kötü ampül değildir.Osram Nightbraker 60/55W kullanıyorum ve süper bir aydınlatma sağlıyor.
Aküsü düşük A'li olanlara tavsiye edilmez.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:28 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:18 ----------
Valla sarı ışığın içerisinde bulunması gereken renkleri bir tarif etmişsin kiiçinden çıkabilene helal olsu...
Işığın en önemli yeri merkezi (kaynağıdır) silüetinde bulunan ve kaybolmaya yüz tutan,rahatsız edici gökkuşağı renkleri hiç bir işe yaramaz.
Gün ışığına en yakın ışıklıar Xenonda 4500-5000 max 6000 cal ısıya sahip ampullerdir. Standart H4 - H7 vs ampullerde ise yaklaşık 1400-1600lux gücünde olan (vataja göre) Oram Nightbraker ve akranı ampullerdir.
Motorlu araçların üzerinde seri olarak bulunan Tungsten (akkorlu) sarı ışık saçan ampuller malesef diğerleri pahalı olduğu için STANDART olarak tescillenmiş malzemedir.Kullanılmak zorunda.
Daha ekonomik olsa Osram Nightbraker ve türevleri mutlaka seri olarak kullanılır ve sarı ampuller 5-10 yıl sonra değil de bugün tedavülden kalkar
Hatta biraz da kahinlik yapacağım: belki 5-10 yıl içerisinde tüm motorlu araçların aydınlatma sistemleri daha uzun ömürlü ve eonomik olduğu için LED olur
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:28 ----------
bu ampul standar akkor flamanlı olanlardan.her yerde var.
Xenonların teknoloji farkı var ve aydınlatma değerleri çok yüksek. Kendi içlerinde bile çok farklı ışık tipleri var. Bu tiplerin kendi içerisinde en uygunu 4000-6000 lik olanlardır. Fakat sarı ampülle karşılaştırma yapılamaz.
LED ise evet geleceğin aydınlatma cihazı olabilir. Fakat bu halleri ile ancak gündüz farı olarak kullanılabiliyorlar. Ledlerin far olarak kullanabilmek için teknolojik çözümlere ihtiyaçları var. Umarım yakın zamanda olur.
Demek istediğim şu: İlla beyaz gözüksün diye görüş açınızdan feragat etmeyin. Büyük markaların çözümlerine gidin. Markasız beyaz ampül takmayın. Bunlardan ancak LEDler gibi gündüz farı olur çünkü.
immortalboss
Bende 12v 35/35w s2 Armut tipi ampülümden hiç memnun değilim. Aynen senin gibi daha iyi aydınlatma sağlayan bir ampül arıyorum. Forumlarda elle tutulur bir bilgi bulamadım. Bu h4 h7 vs. olanların 35/35w lık olanlarından alsak, acaba elektrik sistemine, aküye ve far aynasına zarar vermeden sadece duyu değiştirerek kullanabilir miyiz motorumuzda? (Motor AN 125 scooter)
Teşekkürler. Şu karlı havalar düzelince bakım için ustama gideceğim, far olayında onunda bir fikrini sorayım bakalım...Dostum kullanırsın ama elektrik tesisatını şöle yapıyorsun.Birtane h4 duy alıyorsun.Senin normal soketi kesip bu soketi takıyorsun.Ama farın içine tekrar girebilmesi için biraz uğraşabilrsin.
Benim motosikletim Kymco Agility city 125.
35/35 Watt ampül HS1 (H4 ile aynı duy) kullanıyor.
Aydınlatması güzel, ama sarı renge yakın. Beyaz far ampülü konusunu oldukça araştırdım.
35 Wattlık ampül yaklaşık 3 Amper akım çekiyor, kabloları da buna göre döşenmiş.
60 Watt takarsam 5 Amper akım çekeceği için kablolarda sorun çıkabilir.
60 Wattlık ampül ayrıca orjinaline göre daha fazla ısındığı için far tasını eritebiliyor.
Dolayısı ile bana 60 Wattlık ampüller uymuyor.
Kullandığınız ampül; Osram cool blue 60/55 ile aynı değerlere sahipse motosikletiniz için uygun olabilir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
