buji, tambur fren, dublex lastik

**fthinky** · 04 Aralık 2009, 22:09

benimde bi kaç sorum olacak

motosikletim kanuni caracal, arka fren tambur, yeni yeni seyir halinde iken arka freni biraz kuvvetlice sıktığımda 'gııcck' diye gürültülü bir ses çıkıyor, acaba arka frenin balataları mı bitmiştir? (tamburun balatası olur mu?)

Ngk ne demek?
iridyum platinum gibi bujiler var, bunlar benim 200cclik motosikletimin performansını nasıl etkiler?
motosiklet bujileri standart boyutlarda mı? Mesela burdan
aldığım herhangi bir buji uyar mı benim motora.. hangi bujiyi tavsiye edersiniz..

Motosikletimde orjinal lastikleri var daha yeni... forumda duyduğuma göre dublex değilmiş.. sıkıntı yapar mı?

**.Mhmt.** · 04 Aralık 2009, 22:16

fthinky adlı üyeden alıntı

benimde bi kaç sorum olacak

motosikletim kanuni caracal, arka fren tambur, yeni yeni seyir halinde iken arka freni biraz kuvvetlice sıktığımda 'gııcck' diye gürültülü bir ses çıkıyor, acaba arka frenin balataları mı bitmiştir? (tamburun balatası olur mu?)

Ngk ne demek?
iridyum platinum gibi bujiler var, bunlar benim 200cclik motosikletimin performansını nasıl etkiler?
motosiklet bujileri standart boyutlarda mı? Mesela burdan
aldığım herhangi bir buji uyar mı benim motora.. hangi bujiyi tavsiye edersiniz..

Motosikletimde orjinal lastikleri var daha yeni... forumda duyduğuma göre dublex değilmiş.. sıkıntı yapar mı?

Tabikide tamburların balatası var ama bitmişmidir onu ben bilemem

Ngk da bujinin markası oluyor
Birde her motorun bujisi aynı değil diye biliyorum

**purenake** · 04 Aralık 2009, 22:32

Dublex diye bir lastik yok zaten

Doğrusu "Tubeless" ama türkçeye nasıl dublex olarak kazandırılmış lastikçilere sormak lazım

**immortalboss** · 04 Aralık 2009, 22:54

purenake adlı üyeden alıntı

Dublex diye bir lastik yok zaten

Doğrusu "Tubeless" ama türkçeye nasıl dublex olarak kazandırılmış lastikçilere sormak lazım

Evet tubeless içsiz demektir.Yani şamrelsiz manasında.Ben de şamrelli lastik kullanıyorum.Hatta arkadaşımla uzun yola giderken birtane ön birtane arka şamrelden alıyoruz.Yolda patladımı at eskiyi tak yeniyi bas pompayla havayı.Devam et.

Bir sorun teşkil etmedi.Bujiyi ise kalite bir marka almanı tavsiye ederim.

**mach1** · 05 Aralık 2009, 12:29

fthinky adlı üyeden alıntı

benimde bi kaç sorum olacak

motosikletim kanuni caracal, arka fren tambur, yeni yeni seyir halinde iken arka freni biraz kuvvetlice sıktığımda 'gııcck' diye gürültülü bir ses çıkıyor, acaba arka frenin balataları mı bitmiştir? (tamburun balatası olur mu?)

Ngk ne demek?
iridyum platinum gibi bujiler var, bunlar benim 200cclik motosikletimin performansını nasıl etkiler?
motosiklet bujileri standart boyutlarda mı? Mesela burdan
aldığım herhangi bir buji uyar mı benim motora.. hangi bujiyi tavsiye edersiniz..

Motosikletimde orjinal lastikleri var daha yeni... forumda duyduğuma göre dublex değilmiş.. sıkıntı yapar mı?

Tamburun balatasını hemen değiştiri yoksa tamburu çizer belki tam bitmemiştir ama sertleşmiş olabilir.Buji olarak sana iridiumu öneriyorum sana yeterli olur

**caner22** · 05 Aralık 2009, 12:49

iridyum bujude senin motor un bir fark göstermez.

tubless lastik tabiki daha iyidir hiç olmadı yolda bırakmaz.

ngk buji markasıdır.tavsiye edilir

**egelim 43** · 05 Aralık 2009, 12:53

Balatan bitmese bile temizlenecek olabilir eskiyen balatadan kaynaklanan tozlarda ses yapabilir. Lastiğinin tubelees olmaması yolda patladığı zaman eğer tekerleği söküp onarıp tekrar yerine takamıyorsan sana sıkıntı yaratabilir.Tubelees lastik ise kolaylıkla patlamadığı için daha iyidir.

**Nexagon** · 05 Aralık 2009, 13:01

caracal'ın lastiği dubleks yani çift katlı, yani şambiralli lastikdir.

tubeless değildir. (tublıs diye okunur)

**egelim 43** · 05 Aralık 2009, 13:20

Nexagon adlı üyeden alıntı

caracal'ın lastiği dubleks yani çift katlı, yani şambiralli lastikdir.

tubeless değildir. (tublıs diye okunur)

evet doğru fakat dubleks değil tube tiptir

**_OLD_** · 05 Aralık 2009, 14:44

Sevgili kardeşlerim;
Yabancı dillerden uydurup Türkçe'ye katılmış kelimeler gerçek manasını yansıtmayan şekilde kullanılıyor.Bunları bırakıp,otomobil ve motosiklet lastikleri için İÇLİ veya İÇSİZ kelimelerini kullansak.Bu arada yabancı dildeki isimleri alırken İçsiz lastik için İngilizce'yi (TUBELESS),İç lastikli için de Fransızca'yı (chambre à air)seçmişiz nedense.Bırakalım bu özenti kelimeleri,ne dersiniz?

**Reşit** · 05 Aralık 2009, 15:32

_OLD_ adlı üyeden alıntı

Sevgili kardeşlerim;
Yabancı dillerden uydurup Türkçe'ye katılmış kelimeler gerçek manasını yansıtmayan şekilde kullanılıyor.Bunları bırakıp,otomobil ve motosiklet lastikleri için İÇLİ veya İÇSİZ kelimelerini kullansak.Bu arada yabancı dildeki isimleri alırken İçsiz lastik için İngilizce'yi (TUBELESS),İç lastikli için de Fransızca'yı (chambre à air)seçmişiz nedense.Bırakalım bu özenti kelimeleri,ne dersiniz?

+1

**egelim 43** · 05 Aralık 2009, 15:46

_OLD_ adlı üyeden alıntı

Sevgili kardeşlerim;
Yabancı dillerden uydurup Türkçe'ye katılmış kelimeler gerçek manasını yansıtmayan şekilde kullanılıyor.Bunları bırakıp,otomobil ve motosiklet lastikleri için İÇLİ veya İÇSİZ kelimelerini kullansak.Bu arada yabancı dildeki isimleri alırken İçsiz lastik için İngilizce'yi (TUBELESS),İç lastikli için de Fransızca'yı (chambre à air)seçmişiz nedense.Bırakalım bu özenti kelimeleri,ne dersiniz?

çok iyi olur derim ve düzeltirim caracalın lastikleri içli tiptir

**immortalboss** · 05 Aralık 2009, 16:29

_OLD_ adlı üyeden alıntı

Sevgili kardeşlerim;
Yabancı dillerden uydurup Türkçe'ye katılmış kelimeler gerçek manasını yansıtmayan şekilde kullanılıyor.Bunları bırakıp,otomobil ve motosiklet lastikleri için İÇLİ veya İÇSİZ kelimelerini kullansak.Bu arada yabancı dildeki isimleri alırken İçsiz lastik için İngilizce'yi (TUBELESS),İç lastikli için de Fransızca'yı (chambre à air)seçmişiz nedense.Bırakalım bu özenti kelimeleri,ne dersiniz?

Kesinlikle katılıyorum.Bu heryerde yanlış telaffuz edilen bir kelime zaten.Ben şambrelli lastik kullanıyorum.

**t.madde** · 05 Aralık 2009, 17:06

immortalboss adlı üyeden alıntı

Evet tubeless içsiz demektir.Yani şamrelsiz manasında.Ben de şamrelli lastik kullanıyorum.Hatta arkadaşımla uzun yola giderken birtane ön birtane arka şamrelden alıyoruz.Yolda patladımı at eskiyi tak yeniyi bas pompayla havayı.Devam et.

Bir sorun teşkil etmedi.Bujiyi ise kalite bir marka almanı tavsiye ederim.

tubeless değil dubleks

ngk buji markası dikkat et piyasada çakma ngk buji çok bosch buji de en az ngk'a kadar iyi buji....kazasız belasız

**fthinky** · 05 Aralık 2009, 18:09

yardımlarınız için çok teşekkür ederim.. balatalara tazyikli su sıktırayım, gene düzelmezse ustaya götüreceğim artık, balata bitmiş demek, halbuki bakımdan geleli 600 km oldu. ön frenin balatayı değiştirdiler, arka fren daha gider demişlerdi..

motor bujilerinin boyutları standart mı.. internetten aldığım bir buji benim motora uymayabilir mi? performansında bir değişiklik olur mu?(kanuni caracal için)

**Süvarİ** · 05 Aralık 2009, 18:52

sanırım caracal da dublex diye geçen terim çift anlamında kullanılmış içli demek istemişler ( abs markalı disk fren injection markalı karbüratörler varken dublex diye içli lastik neden olmasın :D)

**egelim 43** · 06 Aralık 2009, 18:28

fthinky adlı üyeden alıntı

yardımlarınız için çok teşekkür ederim.. balatalara tazyikli su sıktırayım, gene düzelmezse ustaya götüreceğim artık, balata bitmiş demek, halbuki bakımdan geleli 600 km oldu. ön frenin balatayı değiştirdiler, arka fren daha gider demişlerdi..

motor bujilerinin boyutları standart mı.. internetten aldığım bir buji benim motora uymayabilir mi? performansında bir değişiklik olur mu?(kanuni caracal için)

Tecrübesizsen netten değilde reelden göre göre almanı tavsiye ederim teknik sarf malzemelerini