debriyaj teli koparsa nasıl duracağız?

[aya]

evet soru basit arkadaşlar :

mesela 5. viteste seyir halindeyiz. vites küçültmek veya boşa almak için debriyaja asıldık ve tel koptu, motor viteste kaldı, hala seyir halindeyiz.

otomobilde olsa basit, gaz vermeden vites kolunu boşa çekin, üzerinde yük olmadığı için boşa geçer. ama motorda ne yapabiliriz? aynı şekilde yavaşlayıp, debriyaj kullanmadan, düşen hıza uygun bir alt vitese pedalı basarak inebilir miyiz? ta ki boş vitesi bulana kadar...

nedir bu durumda motoru durdurmanın tekniği, yolu, yordamı?...

[muyi]

engine stop ( kırmızı düğme) kullanabilirsin

[Olcan138]

Tabii ki fren yapar, vites küçültürüz...
Normal şartlarda bu şekilde vitesi küçültürken yükselen devirden korkar, yüzümüzü ekşitiriz de, şu durumda debriyajım yok en iyisi 5. vitesten düşmeyeyim yapamayacağamıza göre yavaşlar uygun devirleri tutturarak sağlıklı bir alt vitese geçiş bile yapabiliriz.

[aya]

engine stop ( kırmızı düğme) kullanabilirsin

o iş olmaz gibime geliyor. mesele burda motoru stop etmek değil. çünkü o hızda ateşlemeyi kesince motor standart devir çevirir gibi dönemeyecek ve ateşlemeyen silindirlerin pistonlarının dönme işi, tekerleğin dönmesi ile yapılacak ancak bu durumda motora ani bir yük binecek ve birden arak tekerin kilitlenmesi riski doğacaktır.

[scuderia06]

Tabii ki fren yapar, vites küçültürüz...
Normal şartlarda bu şekilde vitesi küçültürken yükselen devirden korkar, yüzümüzü ekşitiriz de, şu durumda debriyajım yok en iyisi 5. vitesten düşmeyeyim yapamayacağamıza göre yavaşlar uygun devirleri tutturarak sağlıklı bir alt vitese geçiş bile yapabiliriz.

o zaman vites düşürmek için debrıyajı sıkmadan vıteslerı dusurmek zorundayız boylemıı yapmak gerekıyor yada debrıyajsız vıtesı dusurebılırmyıız?

[sero35]

devrını buldurdunmu vıtesı debrıyaj kullanmadan kucultup,buyultebılırsın.

[kızılbere]

bugün başıma geldi konya yolundayken 5 viteste debriyaj teli koptu bende sakin sakin 5 viteste trafiğin akışına göre devam ettim taaa dükkana kadar ( yaklaşık olarak 16 km )sonra hızımı düşürerek 4 e sonra 3 e daha sonrada 2 ye aldım motorun devri düşene kadar dükkanın önündede boşa aldım yarın bir debriyaj birde fren tel alıp değiştireceğim eğerki seyir halindeyken tel koparsa sakin olup hızı düşürmek gerek ve mümkün oldukça vitesi motor devrine göre düşürmek gerekir 5 viteste stop edersen riskli ve zararlı olabilir

[GÖKTAX]

Evet bu durumda yapılabilecek en doğru şey uygun deviri yakalayıp vites küçültmek.

[kızılbere]

o zaman vites düşürmek için debrıyajı sıkmadan vıteslerı dusurmek zorundayız boylemıı yapmak gerekıyor yada debrıyajsız vıtesı dusurebılırmyıız?

evet suku ben bugün debriyajsız vites değiştirerek gittimmotor devrini düşürüp yükselterek yani ama herhalükarda riskli devri tutturamassan vitesi dağıtırsın

[fatihsevim]

bak sana anlatayım olayı 5desın ornegın debraj teli koptu giderken anı bi gaz ver ve vitesi kucult sonra aynı işlem aynı işlem iyice yavaşla 1. vitese gelince aynısını tekrarla ve bosa cek bu motora zarar vermez hatta bi ara sitede tartışıldı diye biliyorum

[aya]

devrını buldurdunmu vıtesı debrıyaj kullanmadan kucultup,buyultebılırsın.

işte ben de bunu soruyordum, otomobilde oluyor da motorda olur mu acep, asıl soru buydu. ve bu "uygun devir" de sanırım maksimum tork devrinin civarları olmalı diye düşünüyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:17 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:13 PM ----------

bugün başıma geldi konya yolundayken 5 viteste debriyaj teli koptu bende sakin sakin 5 viteste trafiğin akışına göre devam ettim taaa dükkana kadar ( yaklaşık olarak 16 km )sonra hızımı düşürerek 4 e sonra 3 e daha sonrada 2 ye aldım motorun devri düşene kadar dükkanın önündede boşa aldım yarın bir debriyaj birde fren tel alıp değiştireceğim eğerki seyir halindeyken tel koparsa sakin olup hızı düşürmek gerek ve mümkün oldukça vitesi motor devrine göre düşürmek gerekir 5 viteste stop edersen riskli ve zararlı olabilir

kızılbere, konuyu, mt-ankara başlığında senin başına geldiğini okuyunca açtım zaten. orda soracaktım naptın diye ama çok arada derede kalırdı. ayrı bir başlık, bilmeyenlerin bilgilenmesi için daha doğru olur diye düşündüm. teşekkürler, fikir verdiğin için.

[Olcan138]

o zaman vites düşürmek için debrıyajı sıkmadan vıteslerı dusurmek zorundayız boylemıı yapmak gerekıyor yada debrıyajsız vıtesı dusurebılırmyıız?

Araya mesajlar girse de cevap vermek istedim; zaten devrini tutturduğunda, uygun devirde yaptığında debriyajsız vites küçültmek veya büyütmek çok kolay ve çok akıcı olacaktır, motoru tanıyarak, bilerek zor durumlarda kalmadan bile uygulanabilir bu.

[kızılbere]

işte ben de bunu soruyordum, otomobilde oluyor da motorda olur mu acep, asıl soru buydu. ve bu "uygun devir" de sanırım maksimum tork devrinin civarları olmalı diye düşünüyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:17 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:13 PM ----------



kızılbere, konuyu, mt-ankara başlığında senin başına geldiğini okuyunca açtım zaten. orda soracaktım naptın diye ama çok arada derede kalırdı. ayrı bir başlık, bilmeyenlerin bilgilenmesi için daha doğru olur diye düşündüm. teşekkürler, fikir verdiğin için.

anladım devri düşürüp motoruda bildiğin için motor sesine göre vitesi düşürebilirsin eğerki teli tutma şansın varsa ki oda benim başıma geldi teli çekerek sol elimle vitesi düşürüp büyüterek tamirciye kadar gitmiştim ama bu sefer tutacak bi yeri kalmamıştı

[Isaac]

Tmm da arkadaşlar nie vites küçültmeye çalışıosunuz ki?

Mesela otomobilde 5. viteste 20 km hıza inersen ne olur...? Motor kendiliğinden stop eder değil mi?

Aynı şeyi biz motosiklette yapsak da 5. viteste yolun sağına yanaşıp hızımızı düşürsek ta ki motor stop edene kadar... Olmaz mı...??

[Shrieker]

Dikkatlice sağa çekilir, frenlere fazla asılmadan hafif hafif yavaşlanılır, yüksek viteste zaten durmaya az kala motor stop edecektir. Sürücü ve motorun sağlığı açısından pek risk görmüyorum böyle yapıldığında.

Tmm da arkadaşlar nie vites küçültmeye çalışıosunuz ki?

Mesela otomobilde 5. viteste 20 km hıza inersen ne olur...? Motor kendiliğinden stop eder değil mi?

Aynı şeyi biz motosiklette yapsak da 5. viteste yolun sağına yanaşıp hızımızı düşürsek ta ki motor stop edene kadar... Olmaz mı...??

Hah ondan işte

[kızılbere]

Tmm da arkadaşlar nie vites küçültmeye çalışıosunuz ki?

Mesela otomobilde 5. viteste 20 km hıza inersen ne olur...? Motor kendiliğinden stop eder değil mi?

Aynı şeyi biz motosiklette yapsak da 5. viteste yolun sağına yanaşıp hızımızı düşürsek ta ki motor stop edene kadar... Olmaz mı...??

olurda vitesi devire göre düşürsen daha iyi olur debriyaja basmadığın için 5nci viteste motor stop ederken motora zarar verebilirsin ama sen olur diyorsan sen yap ama 5 nci viteste yaklaşık olarak 70-80 le gidiyorsan 20 ye düşmeye zamanın olmayabilir yarı fren yarı vites küçülterek daha kısa zamanda toparlarsın durumu

[aya]

Tmm da arkadaşlar nie vites küçültmeye çalışıosunuz ki?

Mesela otomobilde 5. viteste 20 km hıza inersen ne olur...? Motor kendiliğinden stop eder değil mi?

Aynı şeyi biz motosiklette yapsak da 5. viteste yolun sağına yanaşıp hızımızı düşürsek ta ki motor stop edene kadar... Olmaz mı...??

olabilir ancak, onda da şöyle bir sıkıntı var ki, mevcut vitesin yani 5. vitesin kaldırabilceği devirlerin altına düştüğünde motor artık teklemeye başlayacaktır, bu teklemeler de bazen denge bozucu olabilir. güvenlik açısından sıkıntı olabilir yani. tıpkı, ikinci mesajda arkadaşımızın dediği acil stop düğmesini kullanma durumundaki gibi... bir de bunu düz ve boş bi yolda uygulayabilirsiniz ama her yol ve trafik şartında doğru olmayabilir. en doğrusu kesinlikle vites küçültmek ve mümkünse boşa alıp öyle durmak...

[Tequ]

Uygun devirde debriyajsız vites değiştirebileceğiniz gibi hızınızı iyice düşürdükten sonra arka frene tamamen basarak durabilirsiniz.Denge bozma ihtimali olan olayda tepkiyi arka teker verecektir.Arka fren kullanarak bu tepkileri en aza indirgeyebiliriz.

[kızılbere]

bu tel kopma meselesi benim başıma birdaha geldi teli çekerek düşürmüştüm vitesi ama bu seferkinde teli tutacak yer yoktu

[İHTİYAR]

Sorun durmak değil,durduktan sonra kalkmakta.

Seyir halindeyken debriyajı kullanmadan vitesi düşürebilir ve yükseltebilirsiniz boşa da alabilirsiniz.Hatta yeterli tecrübeden sonra bu yöntemle daha seri bir sürüş sağlayabilirsiniz ve farkedeceksiniz ki motorun gücü ıslak balatanın arasındaki yağı sıyırmaya harcanmadığından daha atak olacak.
Motorlarımız halk dilinde kara şanzıman diye bilinen senkromençsiz vites geçişi yapan dişli gruplarına sahiptirler.çook eski kamyon traktör ve iş makinalarında benzer yöntem kullanılır.Senkromenç dişlilerin birbirine kolay geçmesini sağlayan klavuz dişlilerdir sıradan kullanıcıların bile bu teknik düzeneği sorunsuz kullanabilmesi için bulunmuştur.

Peki size bir soru,motorlarımızda neden bu şanzıman türü kullanılıyor olabilir?