YBR125 te Jant şeridi, Debriyaj balatası değişimi, Zincir temizleme

[hirkil]

Geçen gün forumda dolaşırken elektrik bandı ile jant şeridi çekenler olduğunu okumuştum ve cuma günü can sıkıntısından yapmaya karar verdim orjinal şerit alacaktım ama bunu denemekle birşey kaybetmezdim işte fotoğrafları...








Ertesi gün yani cumartesi günü kardeşim motoru bana bırak demesi ile işe babamın peşine takılarak arabayla gittim ve geriye kalan kısmı yürümek zorunda kaldım. saat 12 gibi telefonum çaldı abim arıyor hayırdır inşallah; Alo? abim:Ömer naber? ama ses garip belli birşey olmuş kazamı yaptın diye direkt sordum hayır balataları sıyırdı motor demez mi haydaaa abi nasıl oldu? rampa çıkıyordum sonuna doğru sıyırdı demez mi... dediği rampada rampa yani arabalar çoğu zaman çıkamayıp geri geri düzlükte bırakıp hızını alıp çıkıyor neyse olan oldu debriyaj balatası değişecek işten çıkıyorum ve iett ile eve dönüyorum Ybr 125 user's manuel i inceliyoruz ve kendimiz değiştirmeye karar veriyoruz. Olaydan haberdar olan Reşit ve Sedat arkadaşımız beni arıyor ve yanıma gelmek için yolda olduklarını söylüyorlar....
Neyse başlıyoruz sökmeye user's manueli okuyup solu söküyoruz ama sökerken şüphedeyiz sol taraf diyor ama önce ayak marşını sökün yazıyor







oda ne sol değil sağmış şüphelerimiz gerçek oldu motoru dönderiyoruz...


ayak marşını sökemiyoruz ve lokma takımını almaya gidiyoruz Reşitin motoru ile...











ayak marşını söküyoruz ve kapağı çıkartıyoruz...




Alttaki ile üsteki 7 farkı bulun 4 balatanın 2si pert


Alttaki resimde daha rahat anlaşır farklar sanırım

Fizibilite raporu çıkartıyoruz ve parçaları almaya gidiyoruz bu sefer sedat ın motoru ile








Sağdaki abim Oğuzhan Soldaki ben Ömer



Kapağı mazot ile temizliyoruz...

10 gün önce e-5 te geçirdiğim kazanan çok etkilenen sedat yaramı kareliyor...


Herşey tamam topluyoruz ama oda ne??? ayak marşının yayını ters takmışız bir daha söküyoruz ve yapıp takıyoruz...



Montaj bitmiştir sıra denemede




İşin büyük kısmını abim yaptığı için deneme sürüşü önceliği onun nasıl olsa sonra motor hep bende



Cumartesi gününü motor için kapatıyoruz

Pazar günü oluyor ve dünden mazot artmış ne yapmalı zincir bir güzel temizlenmeli abime söylüyorum fikrimi (o olunca ben elimi sürmüyorum o yapıyorda) işim var sen yap diyor bi yere gitmeyeceksen Mecbur iş bana kalıyor. Malzemeleri alıp motorun yanına iniyorum garajdan çıkarıyorum ve başlamadan önce bir malzemeleri çekeyim malum tekim çok foto çekemem



zinciri söküyorum ve mazotun içine koyuyorum ama kap yaği ve kirden kısa sürede kapkara oluyor




zincir mazot içinde beklerken arka ve ön dişliyi temizliyorum yine mazot ile







zincir yeterince bekledi ve yerine takıyorum,yağlıyorum kusura bakmayın takarken fotoğraf yok tek kişi olmanın zararları

Sonuç olarak 3 gün boyunca hergün motor ile ilgileniyorum ve bunu büyük bir zevk ile yapıyorum ve güzel tecrübeler kazanıyorum Son olarak sedat ile Reşite yardımları için çok teşekkür ediyorum...

[sedat_57]

biz ne yaptik abcicim:D altarafi ümraniyenin trafiinde cebelleştik

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:35 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:35 PM ----------

REsimlerde ön teker havadayken yakalayamadim ya ona yaniyorum

[kartalizma07]

güzel anlatım olmuş film gibi yapabileceğimi bilsem bende sökücem
bişey sorcam benim motordada yüksek devirde sıyırma yapıyo nedendir acaba.

[hirkil]

biz ne yaptik abcicim:D altarafi ümraniyenin trafiinde cebelleştik

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:35 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:35 PM ----------

REsimlerde ön teker havadayken yakalayamadim ya ona yaniyorum

abicim kamerayla geliceksin fotoğrafa poz vermiyorum artık

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:41 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:38 PM ----------

güzel anlatım olmuş film gibi yapabileceğimi bilsem bende sökücem
bişey sorcam benim motordada yüksek devirde sıyırma yapıyo nedendir acaba.

çok zor birşey değil elin yatkınsa tabi eğer sökersen sökerken dikkatli sök ne kadar sıkı vidalar filan not al. normalde tork anahtarı ile sıkılması gerekiyor ama türkiye şartlarında imkansız gibi birşey servisler bile kullanmıyor

tam bir bilgim yok ama sıyırmıştır balatalar yanlış bilmiyorsam sıfırının kalınlığı 3 mm en azda 2.8 mm olması lazım performans verebilmesi için tam emin değilim ama böyle olması gerekiyor belki balatalat bitmeye başladıysa tam kavrayamıyordur...

[sedat_57]

abicim kamerayla geliceksin fotoğrafa poz vermiyorum artık

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:41 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:38 PM ----------


çok zor birşey değil elin yatkınsa tabi eğer sökersen sökerken dikkatli sök ne kadar sıkı vidalar filan not al. normalde tork anahtarı ile sıkılması gerekiyor ama türkiye şartlarında imkansız gibi birşey servisler bile kullanmıyor

tam bir bilgim yok ama sıyırmıştır balatalar yanlış bilmiyorsam sıfırının kalınlığı 3 mm en azda 2.8 mm olması lazım performans verebilmesi için tam emin değilim ama böyle olması gerekiyor belki balatalat bitmeye başladıysa tam kavrayamıyordur...

hacı sonra bilye artırmasin motordan bizim gibi.... buneydi ya

[hirkil]

hacı sonra bilye artırmasin motordan bizim gibi.... buneydi ya

kitapçığın çıktısı olmasa saatlerce arar dururduk bilyenin yerini
bügün gezi çok güzeldi varya ışıklarda filan kalkarken ön kaldıracam neredeyse

[sedat_57]

kitapçığın çıktısı olmasa saatlerce arar dururduk bilyenin yerini
bügün gezi çok güzeldi varya ışıklarda filan kalkarken ön kaldıracam neredeyse

bence biz o bilyeyi arttırıdık fazla koymuşlar

[hirkil]

bence biz o bilyeyi arttırıdık fazla koymuşlar

hehe tabi canım aslında motoru söküp birşeyler çıkarsak mı bence fazladan şeyler koymuşlar

[kartalizma07]

hacı sonra bilye artırmasin motordan bizim gibi.... buneydi ya

parça artırma özelliği bendede mevcuttur hiç denemiyeyim ben en iyisi

[PIERzig]

Zinciri gazyağı ile temizlerseniz daha iyi olur ben de mazortla temizleniyo sanıyordum ama gaz yağı önerdi herkes sonrasında da castrol chainn cleaner aldım zati

[hirkil]

Zinciri gazyağı ile temizlerseniz daha iyi olur ben de mazortla temizleniyo sanıyordum ama gaz yağı önerdi herkes sonrasında da castrol chainn cleaner aldım zati

bende yaptığım aramalar sonucunda her ikisininde zararsız olduğunu öğrendim debriyaj balatası değişiminde kullandığım mazotun fazlasını değerlendirme ve gaz yağını istanbul-ümraniyede bulamayacağımı düşünerek mazot ile yaptım

[mamt]

Zinciri gazyağı ile temizlerseniz daha iyi olur ben de mazortla temizleniyo sanıyordum ama gaz yağı önerdi herkes sonrasında da castrol chainn cleaner aldım zati

arkadaşa katılıyorum mazot zincirin keçelerine zarar veriyordiye biliyorum herkez gaz yağı diyor

[hirkil]

arkadaşa katılıyorum mazot zincirin keçelerine zarar veriyordiye biliyorum herkez gaz yağı diyor

onu benzin için diyorlar diye biliyorum ben...

[mamt]

onu benzin için diyorlar diye biliyorum ben...

demeki ben yanlış biliyormuşum elimde baya mazotvar artık zinciri temizlerim onla

[hüseyinn]

[QUOTE=hirkil;1588662]Geçen gün forumda dolaşırken elektrik bandı ile jant şeridi çekenler olduğunu okumuştum ve cuma günü can sıkıntısından yapmaya karar verdim orjinal şerit alacaktım ama bunu denemekle birşey kaybetmezdim işte fotoğrafları...








yaa o bantları nerden aldın ve ne kadar ?

[hirkil]

yaa o bantları nerden aldın ve ne kadar ?

herhangi bir elektirikciden temin edebilirsin 50 krş

[Spist]

Umarım bu tecrübeleri bizde ediniriz

[ferhat_se]

Teşekkürler bu faydalı paylaşımınız için

[greyhorse]

cok faydalı oldu.tesekkurler yayları cok sıkmaya gerek varmı?
duz olarak ayarlamak kafı sanırım?

[sternboy]

çok fazla sakın sıkma o civatalar kırılabiliyo arkadaşın balatalarını beraber değiştirirken kırılmıştı ordan biliyorum