suzuki tl 1000 s

**dreamdark** · 06 Ocak 2009, 07:00

Türkiye'de pek piyasası olmayan bir motor. Temizi bulunursa alınabilir tabiiki, ancak iyi bir usta bakmalı en başta. Bir de parça konusunda ben pek güvenemiyorum açıkçası bu motora. Bir keresinde uzun süredir yatan, bayağı sorunlu bir TL1000' e rastlamıştım serviste; o günden sonra korkar oldum açıkçası. Ben olsam daha güncel ve daha genç modelleri tercih ederdim o paralara. Nacizane kişisel görüşüm. Hatta Hyo GT650'yi de bir düşün bence.

**praetorian** · 06 Ocak 2009, 09:02

http://www.motosiklet.net/forum/moto...li-soru-2.html

ahah buldum o topici..gnusher arkadasimiz demis..

**salina** · 07 Ocak 2009, 16:53

arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim ,anlaşılan TL1000 bana fiziksel ve maddi açıdan zaralı olabilir

şimdi de kawazaki Z750 ye yöneldim , bu motor hakkındaki görüşlerinizi de alabilirmiyim . .

**TOP SPEED** · 07 Ocak 2009, 17:20

Ohoooo işimiz var senle

Şaka bir yana Z 750 yi bende düşünüyorum çok kaslı ve güçlü makine arkadaşımda var 600 rr almak için satıyor 9 milyara bana ver diyorum olmaz yaw naptın diyor

Bana göre naked motorların içinde en yakışıklısı 10 binle 11 bin liraya temizini bulabilirsin 4 silindir 110 hp lik deli bir makine bence ciddi ciddi düşün derim.

**salina** · 07 Ocak 2009, 21:59

0 km hyosung gt 650 var 10900 ytl ,
http://www.sahibinden.com/hyosung_gt...XQQdisplayitem

ama başka topiclerden hatırladığım hyosunglarda krank kırma gibi bi problem varmış , GT650 naked larda böyle bi şey varmı acaba hiç duydunuzmu arkadaşlar . ?

1000 cc , 750 ,650 gittikçe düştük bu arada , sonumuz hayırlısı

**Lucas** · 08 Ocak 2009, 03:01

Maddi imkanların ne kadar bilmiyorum ama madem naked bir model düşünüyorsun FZ6'yı da listene eklemelisin bence

**Kaiser** · 08 Ocak 2009, 15:30

Motor bakımından güvenebilirsin, çok dayanıklıdır o yüzdende aynı güç ünitesini şu anda Dl-1000 kullanıyor. Parça problemide yaşamazsın ama sonuçta üretimden kalkmış eski bir model. Sonra satma kısmında zorlanabilirsin tabiki.

**dreamdark** · 08 Ocak 2009, 15:55

salina adlı üyeden alıntı

0 km hyosung gt 650 var 10900 ytl ,
http://www.sahibinden.com/hyosung_gt...XQQdisplayitem

ama başka topiclerden hatırladığım hyosunglarda krank kırma gibi bi problem varmış , GT650 naked larda böyle bi şey varmı acaba hiç duydunuzmu arkadaşlar . ?

1000 cc , 750 ,650 gittikçe düştük bu arada , sonumuz hayırlısı

GT650 de güzel makinadır; kullandığı motor Suzuki DL650 V-Strom ile aynı. Yani krank kırma gibi bir durum söz konusu değil, o sadece 2006 model ve öncesi GT250' lerde rastlanan bir durum. Avantajları, alacağın makina modelli(yeni) olacak, parça fiyatları da japonlar kadar yüksek değildir. Piyasada 8000 - 9000 civarı ikinci el temiz makinalar bulma şansın da var. Bence sıfırına o kadar para vereceğine 2. el düşün.

Ama eğer bu tutarı gözden çıkardıysan da 2. el temiz bir japon alman yerinde olur diye düşünüyorum. Mesela bahsettiğin gibi Z750 bence nakedlar arasındaki en yakışıklı makina, gücü ve torkuyla da "600'lük Racing Avcısı" sıfatını hakediyor bence.

**NoVaRiX** · 08 Ocak 2009, 16:28

birde kimisi için önemli olmasada bence her tüketicinin bir şekilde düşünmesi gereken konu, VERGiLER..
650cc'e kadarki vergi oranıyla bunun üzerindeki vergi oranı neredeyse 2 kat farklı!

dolayısıyla yukarıda GT650R muhabbeti geçtiğinden, konuya bende katılmak istedim ve 650cc'nin daha makul olabileceğini düşünüyorum. 78 HP de hiç küçümsenecek bir güç değil!

**blk** · 08 Ocak 2009, 22:54

praetorian adlı üyeden alıntı

bildigim kadariyla o motor boxer diil..
sakat motor derlerdi sanki o motor icin..
bence cok daha iyi makineler bulunabilir onun yerine..

arkadaşım bilmediğin bir konuda yorum yanlış olur.istersen

http://www.vstromturkiye.org ziyaret et bilgi al.

50 ytl yakıtla 120 km hızla 350 km civarı gidiyor +- 30 km

ben honda ta 600 kullanıyordum şu an dl 1000 kullanıyorum .denemi tavsiye ederim.motorla kullanan uyum içinde olması lazım .tarzını deneyerek bul.önyargılı olma .birde motor kısmet işi 2.el alacaksan önceki sahibini tanımalısın derim.yani AT SAHİBİNE GÖRE KİŞNER.........

**praetorian** · 08 Ocak 2009, 23:06

blk sende okumayi ogren once..
dl den diil tl den bahsediliyor..

ha dersenki ikisi ayni motor,disli oranlari vs farkli oradan biliorum..
eger zaten boxer oldgunu iddia ediyosan sen in o motordan ve bu isi birak..
kullandigin motoru ogren..

**salina** · 09 Ocak 2009, 02:25

gt650 R gerçekten güzel motor (ama naked modelini pek beğenmedim), şimdi de yamaha mt-03 ile hyosun gt650 R arasında kararsızlıktayım .
gt650 R motor gücü bakımından bayağı fark atıyor 78 hp -- 48 hp .
ama mt-03 30 kg daha hafif ve sanırım şehir içinde daha kullanışlı olur.dış görünüş bakımından ikiside kendi sınıfında çok güzel makineler.
benim motosiklette aradığım düşük devirde yüksek tork vermesi ,sırf bu yüzden daha önce cbr600 gibi racing alacaktım vazgeçtim .tamam motor 120 hp ama bu güce ulaşmak için 12500 gibi devirlere çıkmak lazım , bana biraz gereksiz gibi geldi ,sonuçta yarışçı değilim .

**Kaiser** · 09 Ocak 2009, 11:23

Mt-03 bildiğin chopper motorunun naked bir gövdeye entegre edilmiş halidir. Eğer yüksek hız merakın yoksa oldukça yüksek torklu bir makina. Benim 650 naked sınıfında favorim Er-6 açıkcası. Tek dezavantajı ufak olduğu için uzun boylulara pek uygun değil

**dreamdark** · 09 Ocak 2009, 11:42

salina adlı üyeden alıntı

gt650 R gerçekten güzel motor (ama naked modelini pek beğenmedim), şimdi de yamaha mt-03 ile hyosun gt650 R arasında kararsızlıktayım .
gt650 R motor gücü bakımından bayağı fark atıyor 78 hp -- 48 hp .
ama mt-03 30 kg daha hafif ve sanırım şehir içinde daha kullanışlı olur.dış görünüş bakımından ikiside kendi sınıfında çok güzel makineler.
benim motosiklette aradığım düşük devirde yüksek tork vermesi ,sırf bu yüzden daha önce cbr600 gibi racing alacaktım vazgeçtim .tamam motor 120 hp ama bu güce ulaşmak için 12500 gibi devirlere çıkmak lazım , bana biraz gereksiz gibi geldi ,sonuçta yarışçı değilim .

İkisinde de tork yönünden aradığını bulacağını düşünüyorum, ama Hyo'da güçle birleşen torkun sana daha fazla keyif vereceğine eminim. İleride MT03'ün yetmeyeceğini düşündüğüm için, benim tercihim GT650 yönünde olurdu. MT03'ün avantajıysa dediğin gibi şehir içinde daha hafif, kıvrak ve kolay kullanımlı oluşu.

**salina** · 09 Ocak 2009, 13:16

er-6 teknik özelliklerine baktım da gt 650 R den 20 kg daha hafif ,
ve max. torkunu biraz daha düşük devirde veriyor .
işle gittikçe karışıyor vitesliye mi geçsem , maxiscooter mı alsam
neyse aramaya devam , arayan bulur nasıl olsa

**dreamdark** · 09 Ocak 2009, 13:24

Gerçi ikisi farklı sınıfta motorlar, biri naked-sporttouring, diğeri supersport. ER-6 72HP, GT650R 77HP, ama ER-6 enjeksiyonlu olması nedeniyle yakıt konusunda oldukça ekonomik ve torku da sınıfının en yüksek torku. Daha hafif olması nedeniyle de performans konusunda bu iki motorun kafa kafaya olduğunu düşünüyorum. Bu ikisi arasında seçim yapacak olsam, benim tercihim daha yeni teknoloji olan ER-6 olurdu.

**salina** · 09 Ocak 2009, 13:42

sıfır gt650 R 2008 model 8750 ytl miş :
http://www.sahibinden.com/sifir_gt_2...XQQdisplayitem

bi yanlışlık mı var yoksa , sıfırı 12500 ytl den başlıyor başka satıcılarda . .? ?