Karter tapa dişlisi sorunu... heli-coil sistemi

[yunuskocak]

Arkadaşlar en son yağ değişiminde malesef dikkatsizliğim sonucu yağ tapasını fazla sıkmaktan karter üzerindeki dişliyi bozmuşum. Dolayısıyla yağ kaçırmaya başladı. Serviste başka bir tapa takarak ve sabitleyici kullanarak sorunum şimdilik çözüldü ama bi dahaki sefere kartere eski tapaya uygun olarak yeni dişli açmak gerekirmiş..Bunun için heli-coil diye bir sistem varmış. Tornacılar bu işi yaparmış.. Bu sistem ile benzer sorununu çözen oldu mu? Anadolu yakasında bu işi yapabilecek iyi bir yer tavsiye edebilir misiniz? Yardımlar için şimdiden teşekkürler...

[yucika]

Tornacılar helicoil sistemini kullanmıyolar. O sistem tornacı olmayanlar için. Tornacılar piriç yüzük şeklinde bir parçanın iki yanına diş çekerler. İç taraftaki diş karter tıpasının orijinal çapına göre çekilir. Dış tarfına ise kartere diş açılır ve oraya uyacak şekilde diş çekilir. Yapılan parça Alüminyumdan daha sert bir malzemeden yapıldığı için kolay kolay diş yemez.

[muratgergerli]

Ben arabanın üst kapak contasını değiştirirken bozulan vida deliklerinde, radyatörün şase bağlantı yeri bozulduğunda bu sistemden (helicoil) diş yaptırdım..(Burda tüm tornacılarda mevcuttur).



.
Fakat senin ki karter olduğu için içeriye (demir) talaş parçasının girmesi malum olacaktır..Dikkat edilmesi gerekir..



.Helicoil Dişli Takımı

[zeda3000]

Yag karterine tornacida yeni vida acabilirsin ama motorun kalkmasi lazim rahat calisilmasi icin. Benim hidrolik vidamda bu sorun olmustu yeniden tornacida dis actirdim. Heli coil kullanacak isen sana tavsiyem nasil olsa yagini bosaltacaksin. Heli coilden sonra Flush bosalt makinaya ve calistir boylece tum pislikler sokulur atilir. Sonra temiz yag koy. Yanliz ilk flush ta sakina gaz verme. Heli coilden sonra iceri biraz hava uflet ve firca ile kenarlari sil.