Lastiklerin üzerindeki rakamların ve harflerin anlamları

**shadow-vt** · 10 Temmuz 2005, 18:03

--------------------------------------------------------------------------------

lastiklerin üzerindeki rakamların ne anlama geldiğini açıklayalım.
Örnek olarak P 205/50V15 ölçülerindeki lastiği alırsak:

İlk harf olan ‘P’, ‘Passanger Car’ anlamındadır.
Tam olarak karşılığı ‘Yolcu Otomobili’ ama biz sadece ‘otomobil’ diyelim.
Bu harf çok da önemli değil aslında, isterseniz gelin diğer harf ve rakamların anlamına bir göz atalım....

İlk rakam ‘205’, lastiğin mm. olarak genişliğidir. 205 mm. yani 20,5 cm.

İkinci rakama dikkat! Bu rakam ‘Aspect Ratio’ olarak adlandırılır ve ilkinden farklı olarak mm. veya cm. şeklinde bir uzunluk belirtmez.
Lastik yanak yüksekliğinin yani profilinin lastik genişliğine oranını belirtir ve % olarak ifade edilir.
205/50 boyutunda bir lastikte profil, lastik taban genişliği olan 205mm.’nin %50’si kadar, yani 205 x %50 = 102,5mm.’ dir.

Şimdi en önemli kısma geldik: Hız Değerleri... H, V, Z gibi harflerle ifade edilen bu değer,
astiğin normal şartlar altında uygun bir basınçla ve aşırı yüklenmeden çok uzun süreli olmamak şartıyla ne kadarlık bir hıza dayanıklı olduğunu gösterir.
En sık rastlanılanları şunlardır:

Q (max.160 km/s)
R (max.170 km/s)
S (max.180 km/s)
T (max.190 km/s)
U (max.200 km/s)
H (max.210 km/s)
V (max.240 km/s)
Z (240 üzeri)
W (max.270 km/s)
Y (max.300 km/s)

Genel olarak bir lastiğin hız değeri ne kadar büyük olursa,
yüksek hızlarda oluşan ısınmaya karşı o kadar dayanıklı olacağını söyleyebiliriz.
Özellikle modifiye edilmiş bir otomobilde stabilite, daha başarılı hızlanma, frenleme ve viraj kabiliyeti için bu tip lastik kullanımının şart olduğuna inanıyorum.
Bu sebeptendir ki aile tipi normal bir sedan otomobil için ‘S’ veya ‘T’ tipi lastikler yeterli olabilirken, bir Ferrari fabrikadan ‘Z’ değerinde lastiklerle çıkmaktadır.

Son harf olan ‘R’ stands for ‘Radial’ anlamındadır.

Son rakam, lastiğin üzerine oturduğu jantın inch olarak çapını verir.
Bu örnekte lastik 15inch’ lik bir janta monte edilebilir anlamındadır..

**powerbyaydin** · 10 Temmuz 2005, 19:49

eline sağlık abi bilgiler için

**Barış Şuşut** · 10 Temmuz 2005, 20:08

valla kopyalayıp saklıyom ellerine sağlık bence herkezde olmalı

**shadow-vt** · 10 Temmuz 2005, 23:55

siz böyle dedikce ben daha cok memnun oluyorum arkadaslar inşallah işinize yarar bilgiler.

**crazy_devil** · 11 Temmuz 2005, 00:01

shadow-vt arkadaşım çok saol ama aklıma bişi takılı;bu oranlşar motorlar içinde geçerli mi acep???

**shadow-vt** · 11 Temmuz 2005, 00:14

crazy_devil, sen ekmek teknesi dizisinde oynamadın dimi

oradada herodot cevdet'e sonunda bu şekilde soru soran biri vardıda

jant+harf gurubu.zaten lastigin hangi arac ve amaç için kullanacağını belirtiyor l

**barisci26** · 11 Temmuz 2005, 15:39

İşte günün, ayın, yılın hatta asrın motorcusu shadow-vt.

i:
(Biraz abartılı olduya neyse)

**Barış Şuşut** · 11 Temmuz 2005, 15:42

barisci26 avatardaki sen değilsin dimi

**shadow-vt** · 11 Temmuz 2005, 19:28

barisci26 adlı üyeden alıntı

İşte günün, ayın, yılın hatta asrın motorcusu shadow-vt.

i:
(Biraz abartılı olduya neyse)

oldukca fazla oldu ne birazı

**ossuruktan_teyyare** · 03 Ağustos 2005, 16:16

Bu bilgiler önemli, sağol.

**LaCiVerTSaRi** · 27 Ağustos 2005, 00:34

Ellerine sağlık lazımdı valla...

**chocolateman** · 07 Eylül 2005, 15:07

Benim lastikte 130/90-15 M/C yazıyor. M/C nin anlamı ne?

**HULK** · 07 Ekim 2005, 04:33

Büyüksün baba!

**crazy_devil** · 27 Kasım 2005, 11:56

abi valla bende tuhaf şeyler yazıo yawww

bak aynen şunlar yazıo 130/90-15 ,Nylon,Sport Champ ,GTmotor ,Tubetype , Rotation , Made in China,GT752... bu ifadeler var abi benim arka lastikte.önde de;3.00-18,Sprint Champ,Nylon,Made in china,GTmotor,GT248 gibi ifadeler var abi.ne biliyim hani şimdi bu yazılar benim motorum bi poka yaramadığını mı ifade etmeye çalışıo abi;yoksam küfür mü edio lem bu caponlar.

**demgah** · 12 Aralık 2005, 23:42

bir de bildiğim kadarıyla ayrıca lastik üzerinde imalat yılı da da yazıyor buna çok dikkat etmek gerekiyor mesala 2 yıl önce imal edilmiş lastiği çok ucuza satıyorlar müşteri de fiata aldanıp alıyor ama 2 gün sonra lastik gümlüyor

**demgah** · 13 Aralık 2005, 00:31

Bu konuda biraz daha açıklama yapmak istedim kızmazsınız herhalde (gerçi bu konuda başlıkta açtım ama esas yeri burası herhalde)

Demir Bükey’in değişi ile, “otoların lastikleri, yol ile olan yaşam bağıdır”.

Araç lastiklerinin, üretim tarihinden 5 yıl sonra kullanılmaması tavsiye edilmektedir.

Elastikiyetini kaybedeceklerinden, kullanım ömrünü dolduran lastiğin zemine tutunması azalacağı gibi, çatlama nedeniyle (özellikle sıcak mevsimlerde) kullanım sırasında patlama riski de taşımaktadır.

Lastiklerinizin üretim tarihlerini nasıl anlarsınız?
Lastik üzerindeki bir damga bulunur (4002).
İlk iki rakam, lastiğin üretildiği haftayı, son iki rakam da yılı belirtir.
Örnek damga (4002) lastiğin 2002 yılının 40’ıncı haftasında üretildiğini ifade eder.
Bir başka örnekte ise (2699) lastiğin 1999 yılının 26’ncı haftasında üretildiğini ifade eder.

Araç lastiklerini güvenliğiniz için kontrol ediniz.
Kullanım ömrünü doldurmuş lastikleri kullanmayınız.

**shadow-vt** · 16 Aralık 2005, 10:17

arkadaşlar eğer lastiklerin üzerinde anlamları belırsız açıklamalarda belırtılmeyen bir ibare okursanız neolur neolmaz siz fabrıkasına sadece"bende senin" diye mesaj atın