MT-ATÖLYE İşi olmayan giremez!!!!

**Only4Friends** · 27 Haziran 2007, 13:04

arkadaşlar mesela kışın motoru (mct 250) açık otopark'a (açık derken üstü var tavan yani su gelmez

) yatıracam bütün kış boyunca. branda ile örtmek yetermi bütün kış için yoksa başka şeyler de yapmam lazımmı ?

**SPECIAL R** · 27 Haziran 2007, 13:28

Aekadaslar selamlar ayrica IHTIYAR ABImize tesekkur bu baslıgı actıgı ıcın.

ben forumu 2 senedir takip ediyordum fakat yeni katıldım aranıza. bir senedir kawasaki en 500 kullaniyorum.

konuya simdilik bir katkım olmaz ama yakında olur cunku ben de isimi kendim gorurum.

sormak istedigim bir konu var :
benim makinanın selesini begenmiyorum ayrıca rahat edemiyorum tek sele nasıl yaparım vya yapabilirmiyim.

**Only4Friends** · 27 Haziran 2007, 14:24

Only4Friends adlı üyeden alıntı

arkadaşlar mesela kışın motoru (mct 250) açık otopark'a (açık derken üstü var tavan yani su gelmez

) yatıracam bütün kış boyunca. branda ile örtmek yetermi bütün kış için yoksa başka şeyler de yapmam lazımmı ?

cevap yokmu ?

.

**SPECIAL R** · 27 Haziran 2007, 15:49

Only4Friends Kardes makinenin akusunu sök ve ustunu cok sıkı olmamakla beraber makinayı sar. cantları ve nikel aksamlarını gres yagı ıle yagla. kısı rahat gecırır senın oglan. selamlar

**Only4Friends** · 27 Haziran 2007, 17:08

saolasın special r . kazasız belasız sürüşler.

**bigboy48** · 27 Haziran 2007, 17:24

arkadaşlar granajdam kim anlıo ????????????????????
bide bana ses egsozu lazım var mı bildiğiniz yer
şimdiden yardımcı olan arkadaşlara teşekkür ederiz

**Only4Friends** · 27 Haziran 2007, 18:04

pardon ama motorun nikel aksam neresi oluyor

off yaa hiç çakmıyorum bu işlerden

**denizcimuzaffer** · 27 Haziran 2007, 18:12

only4friend arkadaş,
Motorun metal kısımları özellikle parlak olan yerlerini gres ile fırça kullanarak yağlayabilirsin. Plastik aksam için koruyucu cilalar var, kendin 1 saatte yapabilirsin. Fren balatalarını falan yağlama sakın, ama kullanılmadığından kaliteli çelik değilse paslanma riski vardır. Bir de motoru bütün bir kış hiç çalıştırmadan yatırma sakın. En azından uygun aralıklarla haftada iki kere örneğin çalıştırmalısın 10 dakika. Aksi halde özellikle açık kalan siboplardan giren nem motorun iç aksamının paslanmasına sebep olur ve ciddi zarar görebilir makine. Bence üzerini kolay sökebileceğin bir şekilde ört ve uygun zamanlarda az da olsa gez. Tam kapalı bir garajda ve soğuktan falanda koruyabileceksen kışlama metodu farklı olacaktır dikkat et. Bu yazdığım korumalı sayılabilecek bir çatı altı için uygun olabilir.
Sevgilerimle

**~~_Si_BeMoL_~~** · 28 Haziran 2007, 02:07

http://www.motosiklet.net/forum/tekn...ndi-s-s-s.html

bı bakıverın bı zahmet..cıdden cok acıl cozmem lazım bu ısı..elım ayagım motor benım yarın sabaha kadar yapmam lazım frenı :(

**babaçi** · 22 Temmuz 2007, 00:48

çizilen vizorlerinizi saat tamiri yapan tanıdığınız varsa saat camı parlattıkları bir makina var onunla temizleyebilirsiniz ufak ve derin olmayanları tamamen derinleride rahatsız etmeyecek şekilde düzeltiyor.
az önce ben yaptırdım çok güzel oldu

**headquarters** · 22 Temmuz 2007, 04:14

Kolay gelsın atolye sakınlerı

**bini69** · 26 Temmuz 2007, 11:00

Selamlar mt üyeleri.Aslında benim şimdi sorduğum soru problemlerin,çözümsüzlükl erin en büyüğü.şimdi karbüratör üzerine bir contalı vida koymuşlar,iğne kadarda bir delik ve motordaki faili meçhul bütün rahatsızlıkları buna yamalamışlar.Şimdi soruyorum nedir bu hava ayarı ne işe yarar,o küçük delik ne iş yapar.Şimdi elinde döküman,bilgi ,tecrübe olan kimin nesi varsa toplanıp bu işi aydınlatalım.Yoksa köyün ihtiyar heyyetini toplıycam.

**ALONERIDER** · 26 Temmuz 2007, 11:28

killing_machine adlı üyeden alıntı

ewet abi devrede 7805 entegresi kullanıldığında led diyotlar için 5 volt çıkar.
bide 12 adet led diyot kullanırsan 12v u düşürmeye gerek yok her 4 tane ledi paralel bağlayıp sonrada hepsini seri şekilde bağlarsan yanar.

tayfvalor kardeş dediğin yötemde iyi ama biraz zahmetli bakkaldan bi tane uçak karbonat alıp japonla beraber aynı şekilde uygulayınca taş gibi oluyor.

7812 VEYA 7805 Serisi voltaj regületör entegrelerini ,çok fazla ısınacağı için mutlaka soğutucu metal ile soğutun.
Elde ettiğiniz dc 12 veya 5 volt ,entegre ısındıkça yavaş yavaş azalacaktır ve iyi soğutma yapılmazsa yanacaktır.
Benim elektronik ile ilgili söyliyeceklerim bunlardır.Ama unutmayınki en iyi çalışan,basit olandır
saygılar

**necobey** · 27 Temmuz 2007, 12:20

marş motorum kaçırıyor ustalar bi sekman atıldı şimdide bu sorun başladı bikaç kez basmak lazım bikaç vızırtıdan sonra dişliler tutuyor birbirini motorum hexagon150

**SeRHaTeKiNci** · 10 Ağustos 2007, 15:14

Merhabalar..
Benim derdim şu..
Ben motorumun birkaç yerini boyamak istiyorum. Boyacıya sordum 2 tane jant için 50 ytl istedi.. Çok geldi tabi..
JANT-ŞANZIMAN KAPAĞI-ÖN/ARKA AMORTİSÖR BOYAMA
Benim motorun jantları SAÇ. Diğer yerlerin ne olduğunu bilmiyorum. Ama onlar da metal galiba..
Ben bu jantları lastikten bi güzel söküp sprey boya ile püskürte püskürte boyasam olur mu?
http://www.spreyboya.com/ adresinde Jant boyaları var.. Ama istedigim renk yok. Hatta hiç renk yok. Tek renk var.
GRENAJ BOYAMA
Grenaj boyarken de yine http://www.spreyboya.com/ adresinde OTO TAMPON BOYALARI var.. Ama ondada malesef 2 tanecik renk var istedigim renk yok.. Onunla bu işlem yapılabilir mi??

Zımpara filan gerektirir mi bu sprey boyalar?? Ya da 1-2 yıkamadan sonra atar mı??
Nolur bi yardım edin!! Bu işi mininum masraf ile bitirmek istiyorum..

**denizcimuzaffer** · 12 Ağustos 2007, 19:37

Serahat kardeşim

Boya konusu bir derya ve bendeniz biraz yabancıyım. Ancak, uzaktan biri olarak şunu söyleyebilirim, iş boya oldumu, ki estetiktir çoğu, bir bilene yaptırmalı. Kaskımı boyayayım dedim en son, kedi poposuna döndü yaavv

**SeRHaTeKiNci** · 13 Ağustos 2007, 19:37

denizcimuzaffer adlı üyeden alıntı

Serahat kardeşim

Boya konusu bir derya ve bendeniz biraz yabancıyım. Ancak, uzaktan biri olarak şunu söyleyebilirim, iş boya oldumu, ki estetiktir çoğu, bir bilene yaptırmalı. Kaskımı boyayayım dedim en son, kedi poposuna döndü yaavv

alemsin Muzaffer abi bee...

kask boyanınca koruyuculugunu kaybediyor diye biliyorum ben ama..

**denizcimuzaffer** · 13 Ağustos 2007, 19:44

SeRHaTeKiNci adlı üyeden alıntı

alemsin Muzaffer abi bee...

kask boyanınca koruyuculugunu kaybediyor diye biliyorum ben ama..

Bu konuda haklı olduğun taraf var Serhat

eğer orjinal boyayı sökersen Güneş ışınlarına karşı olan koruyucu özelliğini kaldırmış olursun ki, güneş fkevlar vs gibi sentetik malzemeye zarar veremez ama fiber kökenli eski tip kaskları gevretir

Ben eski boyayı sökmedim, çizilmiş yerleri kapatmak üzere üstten boya yaptım. Zati kask benim değildi, sahibi bir daha benlen konuşmayacağını söyledi. O kadar iyilik yapıyoz bir de beğenmiyolar yaavv

**~~bahadinli~~** · 13 Ağustos 2007, 22:21

Ya bende motosıkletı saklama konuslları dıye bı baslık actım bı bakverın yahuu....

bı bakıverın yahu....
http://www.motosiklet.net/forum/tekn...kosullari.html

**TuğrulÖzbek** · 14 Ağustos 2007, 18:13

necobey adlı üyeden alıntı

marş motorum kaçırıyor ustalar bi sekman atıldı şimdide bu sorun başladı bikaç kez basmak lazım bikaç vızırtıdan sonra dişliler tutuyor birbirini motorum hexagon150

marş rublesi sorunlu olabilir veya akü bitiyor olabilir