motorumu kullanamadığım için 2 günde bir 10-15 dk. garajda çalıştırıyorum. dikkatimi öndeki silindir bloğunun ısınmadığı çekti. arkadaki silindire ait olan bölüm el değemeyecek kadar ısınırken öndeki silindire ait bölüm soğuk
1,normal midir ?
2, transalplerin tek silindir olrak çalışabildiğini biliyorum öndeki arızalanmış ve çalışmayan silindir ise bu nasıl anlaşılır?
Kimse yazmıyor, motor enduro mu değil mi diye tartışamayı biliyorsunuz,nedense böyle konuda çıt yok....
Vitesli , büyük motor kullanıyor olsam kesin yardım ederdim.Bekle barış abi görmemiştir daha
çok teknik adam değilim belki ama gördüm bikere;
birincisi kullanmıyorsun diye küsmüştür herşeyi yapabilir inanırım
meseleye gelirsek, yine böyle bir sorunda egzost (bu eksozun nasıl yazıldığı kadim bir problem)tan silindirlerin çalışmasının kontrol edilebileceğini okumuştum.bende denedim mevcut iki ağızdan sırasıyla gaz atışını hissetmeye çalıştım ama rölantiyi iyice düşürmek lazım belki hissedebilmek için....
geçmiş olsun ve kolay gelsin.
Direk kopyalıyorum msn de yazdı
Ön siiindir piston kolundan çıkmış olabilir,rolantide çok gaz veriyorsa olduğu yerdeyken çok aşırı devirle gaz veriyorsa olabilir,acilen baktırması lazım.
Genelde bu arıza motoru olduğu yerde çalıştırırken rolantide bırakmak yerine gereksizce fazla gaz vermekten kaynaklanır.
Kaynak= Savaşxxl ( Savaş abi )....
savas abii herseyi anlatmis saolasun..tek silindir calismiyor senin usta..kesinlikle servise gitmen gerekli,sakin calistirma derim..kolay gelsin..
once bujiyi ve buji piposunu kontrol edin motoru yikadiysaniz yada n e bilim buji eskiyse bolw bisi yapabilir dert etmeyin
buji degistirip pipoyu kontrol edin iyi yolculuklar
Bu motosiklet su soğutmalı. Silindirin birisinin iş görmediği açık ama beni aklımı kurcalayan kısım, tek silindir çalışsa bile ısının diğer silindire de su vasıtasıyla transfer edilmesi gerekmez mi?
Hincesu, ön bujiyi ( ya da bujileri (bunda 1 silindire 2 buji düşüyordu sanırım)) söküp motoru aynı şekilde çalıştırman (buji kesmişse zaten ilk bakışta anlaşılır). sonra arka silindirin bujisini söküp ön silindire takıp (yani bujileri yer değişirip)tekrar çalıştırmayı dene. eğer çalışırsa ihtiyacın olan sadece yeni bujiler demektir. Çalışmazsa durum daha ciddi.
Çalışmayan (ısınmayan) silindirdeki bujiyi söküp geri pipoya tak ve silindire yaklaştırarak (yada herhangi bir şase kısmına) motoru çalıştır ve bujinin ateşleme yapıp yapmadığnı kontrol et. Buji ateşleme yapmıyorsa (ki büyük ihtimalle öyledir) aynı pipoya başka buji takıp tekrar dene, bu takdığın buji ateşliyor ise diğer buji bozuk demektir. Yok iki bujide aynı pipoda ateşleme yapmıyor ise piponun kablolarını kontrol et, bir kesiklik kopukluk var mı diye.
Eğer buji / bujiler sağlamsa ve ateşleme yapıyor ise çalışmayan silindire gelen yakıt ve hava akışını kontrol et.
Ama yüksek ihtimalle sorun bujiden, yada buji piposundan.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
mes adlı üyeden alıntı
