Anket: Virajı Nasıl Alırsınız ?

**wiseguy** · 23 Kasım 2006, 21:11

Selam...

Frenlere, virajda frenleme konularına değinmişken açıkçası tecrübeli ve bilgili arkadaşlardan viraj konusunda bilgilendirmelerini rica ediyorum.

Yani, motor (enduro, chopper, race, cross, scooter, commuter) türüne, lastik ebadına, ısısına, fren sistemine, yüksekliğine, hızına, ağırlığına, trafik durumuna, hava ve yol şartlarına, satıha göre viraja girme yöntemleri değişiyor sanırım.

Hangi şartlarda virajları nasıl almalıyız ? Önlemlerimiz, dikkatimiz ve yöntemlerimiz neler olmalı ? Bu konuda bilgili ve görmüş geçirmiş arkadaşların bizlerin daha güvende sürüş keyfi yaşamamız için bilgilendirmelerini rica ediyorum.

Selamlar....

**edy** · 23 Kasım 2006, 21:17

virajına göre alınır .girmen gereken hıza düşersin. virajda fren yapmazsın . dışarıdan içeri doğru sonra içerden dışarı doğru. çıkarken virajdan hızlanmaya başlarsın. bu konuyla ilgili bir sürü yazı olacak bıraz araştır bulacaksın

**BlackMoon** · 23 Kasım 2006, 22:29

benim kullandığım scooter ile pek yatırmak mümkün olmuyor. lastik boyutu, kalitesi ve motorun yapısından dolayı. önce gaz kesip gerekirse arka fren ile yavaşlayıp biraz yatırıp o şekilde giriyorum çıkışa doğru biraz dışarı ve gaz vererek scooter modelleri için kontra dönüşler çok dengeli olmuyor düşüncesindeyim. kontra tekniklerini bir kaç kez denedim fakat motor dengesini sağlamada zorlandım. şimdilik motor düzde 80 km hızı geçmediği için genellikle çok dar olmayan virajlara girişim 40 - 50 km civarında onun için çok yatmaya gerek kalmıyor.

**Ertuğrul_Öz** · 23 Kasım 2006, 23:00

edy adlı üyeden alıntı

virajına göre alınır .girmen gereken hıza düşersin. virajda fren yapmazsın . dışarıdan içeri doğru sonra içerden dışarı doğru. çıkarken virajdan hızlanmaya başlarsın. bu konuyla ilgili bir sürü yazı olacak bıraz araştır bulacaksın

+ eğer virajı dönemeyeceğini ve motorun daha fazla yatamayacağını düşünüyorsan, motor üzerinden viraj içine doğru ağırlığını vererek aynı yatma açısıyla daha rahat bir dönüş yapabilirsin.

**İHTİYAR** · 23 Kasım 2006, 23:08

Hiçbiri.
Nasıl yaptığımı hatırlayamıyorum iyimi,Senelerdir yüz binlerce km yaptım lakin giriyorum ve çıkıyorum.
Evelallah yaşıyorum.Galiba bir süre sonra sürüşünüz otomatikleşiyor.

**edy** · 24 Kasım 2006, 01:14

İHTİYAR adlı üyeden alıntı

Hiçbiri.
Nasıl yaptığımı hatırlayamıyorum iyimi,Senelerdir yüz binlerce km yaptım lakin giriyorum ve çıkıyorum.
Evelallah yaşıyorum.Galiba bir süre sonra sürüşünüz otomatikleşiyor.

aynen soylediğin gibi , bir yerden sonra otomatikleşiyor ama ilk başlarken doğrusunu öğrenirsen ilerde doğru girersin virajlara

**danger0** · 24 Kasım 2006, 01:51

Viraja girmeden önce hızını ayarlıyosun. virajın dışından içine doğru dönüşünü yapıyosun. virajdan cıkarken hızlanmaya baslıyosun. eger girdikten sonra hızının fazla geldiğini anladığın zaman virajda düzelip frenleyip tekrar yatırıyosun motoru.

**EgeKnn** · 24 Kasım 2006, 02:08

virajın eğimine göre hızımı ayarlar gerekirse gazı keser gerekirse birazdaha gaz verip istediğim hıza ulaşınca gazı kesip dışardan içe doğru gereken eğimde yatıp göz viraj çıkışında olmak şeklinde virajın çıkışına doğru tekrar gazı açarak sert bir şekilde çıkarım ( bu bana keyif veriyor )

**ilnapoli** · 24 Kasım 2006, 02:31

virajda marifet, tek hamlede çıkabilmek.. girdiğin gibi çıkacaksın.. tabi tecrübe işi hep bunlar..

**Alcohol** · 24 Kasım 2006, 03:18

valla 1 kere hızlı girdim cikamadim

ondan sonra bende psikolojik oldu viraji gorunce otomaatik ayagim ve elim frene gidiyor ben istemesem bile yavas giriyorum, yavas girmek en iyisi ama bunu cozmem gerekiyor sanirim tekrar dusmeden...

**EgeKnn** · 24 Kasım 2006, 03:25

düşmeyi sürekli düşünürsen... kaza yaparım fikri sürekli aklında olursa ya düşersin ya kaza yaparsın bu psikolojiyi kesinlikle yenmelisin viraja yaklaşırken yada girerken tekrar düşeceğini yada çıkamayacağını düşünürsen hızını düşürsende elin ve ayağın frene gitsede bu tedirginlik kazaya sebebiyet verir.. kaza olağandır motordan düşmeyen motorcu yoktur bundan ders alıp tecrübe edinmek ve sadece hatanın üzerine gidip o yanlışını düzeltmek önemli olan... yeniden viraja hızlıda girsen çıkabilmen dileğiyle

**alp_tunay** · 24 Kasım 2006, 03:26

Sola virajlarda dıştan girip dıştan çıkıcan, sağa virajlarda içten girip içten çıkıcan...Kanun böyle diyor...Dediğiniz gibi yaparsanız bir araçla karşılaşmanız an meselesi.....

**EgeKnn** · 24 Kasım 2006, 03:32

ben anlamadım bişey

**Alcohol** · 24 Kasım 2006, 04:13

bakalim yenmem gerekiyor yoksa yollar bitmez

yada viraj yok diye dusunelim nede olsa enduro belki direkte gider

**edy** · 24 Kasım 2006, 12:16

Alcohol adlı üyeden alıntı

valla 1 kere hızlı girdim cikamadim

ondan sonra bende psikolojik oldu viraji gorunce otomaatik ayagim ve elim frene gidiyor ben istemesem bile yavas giriyorum, yavas girmek en iyisi ama bunu cozmem gerekiyor sanirim tekrar dusmeden...

aynısı banada olmuştu uzun zaman önce. kazadan sonra düşme korkusu vardı. ama o korkuyla savaştım ve kazandım. korku insana panik yaptırır . buda sana kaza yaptırır. ben kazadan sonra çok şey öğrendim. kazadan hemen sonra bir viraja çok yavaş girdim. ondan sonra biraz daha hızlı girdim her gün yavaş yavaş hızımı arttırdım. artık düşünmüyorum çok rahat giriyorum otomatik oldu bende, hızıma bile bakmıyorum . eminim sende o korkudan kurtulacaksın. kurtulman gerek

**Toqi** · 28 Kasım 2006, 05:31

Motorunuzu tanıdıkça viraja girdiğinizde ben bu hızla buradan çıkarım çıkamam diyebiliyorsunuz otomatikleşip rutin bir hal almaya başlıyor herşey ama en güzeli herhalde dıştan girerken gaz verip içe doğru yatarak çıkmak tabi arkada önde araç kontrolü yapıp

**Bart** · 28 Kasım 2006, 05:59

motoru yatırır gazı açar viraj içindeki ayağımıda ileri doru uzatır arkayı kaydıra kaydıra alırım

**cakalaz** · 28 Kasım 2006, 09:39

Motoru alınca direkt dalıcam walla...

**godfather** · 29 Kasım 2006, 18:46

ben viraja girerken önce mutlaka gaz keserim ancak gazı tamamen kapatmam sabit ve düşük gazla hızımın yüzde 10 u kadar(virajın açısına göre tabiki) düştükten sonra en dıştan girip en içten çıkarım tabi yolun durumuna trafik durumuna göre hız azalttığım olur

**the_cayman** · 29 Kasım 2006, 18:48

Virajına göre virajı alma tarzı da değişir. Ama ben genelde viraja girdikten sonra gazı sonuna kadar açıyorum virajdan hızlı çıkmak için ayrıca son saniyeye kadar fren yapmıyorum

. Frenaj geç olunca daha bir rahat geliyor bana daha hızlı girip virajda da gaza yüklenince çok hızlı çıkıyorum