Merhabalar motosikletim bajaj pulsar rs200 motorumun arka freni tahminime göre 5 bin kilometredir zayıf tutuyor. Bu aralar hiç tutmuyor diyebilirim. Ayağımla çok kuvvetli bassam bile arka tekeri kilitlemiyor. Ustalarla muhatap bile olmak istemiyorum. Sorunu nasıl tespit edebilirim?
İyi forumlar.
Balataları değiştirin. Frenler tutmaya başalar.
https://www.google.com/search?hl=tr&...4dUDCAY&uact=5
Motor kaç km de?
Öyle 5-10 binde bitmez arka balata..
Disk değilse eğer ayak pedalı çook aşağı iniyorsa arkaya giden çubuktan biraz gerdirebilirsiniz.
Disk ise yağı azalmış hava yapmış yada balataya biryerlerden yağ sıçramış olabilir.
Belkide göbek rulmanı gres kaçırmış balataya bulaşmış bile olabilir. O kadar çok neden var ki?
Balata bitmeside buna dahil tabiki...
Görmeden de nokta atışı tespit imkansız zaten..
Bajaj motosikletlerin en büyük eksiklerinden birisi klavuzlarının yetersiz hatta hiç olmaması. Bugün bir tıraş makinesi alsanız içinden 10 sayfalık kullanma kılavuzu çıkarken, bir vasıta alıyorsunuz adı bajaj üç beş sayfa kullanma kılavuzu var. Tamirini geçtim kullanıcı olarak ayarlar nerede? Kontroller nereden nasıl yapılacak muğlak konular.
Resme gelecek olursak balatanın bitip bitmediğini anlamamın bir net olarak göstergesi, ölçüsü var mıdır?
Hayır balatan bitik değil.
Ancak eğer yağ mevzu bahis değilse kaliperin içinde iki balata da rahat çalışabiliyor mu kasma varmı bakman lazım.
Kaliperde piston tek taraflı iter,diske basan balata kendisine uygulanan dirençle diğer balatayı diske bastırır.
Eğer bir çarpıklık kaçıklık sıkışma varsa tek balata baaıyorsa da fren tutmaz.
Elinden geliyorsa balataları söküp,balata yüzeylerini ve tüm kaliper sistemini güzelce temizleyip pislikten arındırdıktan ve rahat çalıştığından emin olduktan sonra toplamak iyi olur.
Eper balata yıl bazında eskiyse yüzeyi sertleşmiş ,bakalit gibi olmuş olabilir az bi zımpara iyi gelebilir. En son yeni ve yumuşak bir balata ile değişim öneririm.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
