MT25 Hararet sorunu

[Trapse]

Merhaba

2016 model mt25 aldim 30k civari km si var satan arkadas kranka ve silindire islem uygulamis idaretenlik ve sonrasinda satisa koymus malesefki ben aldim farketmeyerek motoru aldiktan belli bi sure sonra motor yaptirmak zorunda kaldim krank silindir yag pompasini degistirdim fakat simdi ise hararet sorunu ile bogusmaktayim yazin son aylarima dogru aldigim ve sifir motor yaptirdigim motorda gunduz sicak havalarda surerken surekli hararet problemi yasadim radyatorde antifiriz bulunmakta motorun calismasinda ses olarak herhangi bi sorun yoktur fakat 30 km kadar yol aldiktan sonra ister otobanda olayim istersemde trafikte motorun harareti fulleniyor kenari cekip soguttuktan sonra normal bir sekilde calisiyor fan motoruda calisiyor su motorun icindede devir daim yapiyor sorunu bi turlu bulamadim usta usta gezdim her kafadan farkli bi sorun cikiyor biri radyatorde hava var diyor fakat hava yok radyatorde sorundan cok sıkıldım aksam serinliginde motor gram hararet yapmiyor ama sabahlari hem piston sismeye basliyo ve hararet yapiyo kisa suredede

Not: motoru cok devirli kullaniyosun diyen arkadaslar olucaktir motoru sıkmadan 7 8 bin devirlerde gidiyorum genelde

[Motoseverrr]

Radyatör kapağı ve termostat da sorun olabilir, hava olmadığından emin olmak için radyatör kapağını açın ve 15 dakika civarı çalıştırın eksilme görürseniz bilinki sistemde hava varmış demek, bunlardan ayrı olarak radyatörde tıkanıklık veya eziklik de olabilir.

[Trapse]

Kapakta herhangi bir hasar yok radyatorunde distan gozuken bi vurugu peteklerin yamulmasi gibi bir seyi mevcut degil motorda sag ve sol radyator borularina baktigimda ikisininde assagi yukari ayni seviyede olduguna eminim 2 kere rayator sivisini yeniledim komple icindeki su ve antifiriz doldurdum ama sonuc hala ayni termosttan supheliyim fakat acmama olanagi yok gibi duruyor cunku su donuyor

[Motoseverrr]

Kapakta herhangi bir hasar yok radyatorunde distan gozuken bi vurugu peteklerin yamulmasi gibi bir seyi mevcut degil motorda sag ve sol radyator borularina baktigimda ikisininde assagi yukari ayni seviyede olduguna eminim 2 kere rayator sivisini yeniledim komple icindeki su ve antifiriz doldurdum ama sonuc hala ayni termosttan supheliyim fakat acmama olanagi yok gibi duruyor cunku su donuyor

Radyatör kapağında zaten gözle görülcek hasar değilde daha çok içindeki yayın veya contanın bozulmasından kaynaklı sorun oluşur, kapaktaki yay bozuk olunca iç basınç yeteri kadar iyi sağlanmaz ve buda hararete sebebiyet vermektedir, termostat açıyor olabilir ama gerekeğinden geç açıyorda olabilir.

[Tataroglu41]

Merhaba

2016 model mt25 aldim 30k civari km si var satan arkadas kranka ve silindire islem uygulamis idaretenlik ve sonrasinda satisa koymus malesefki ben aldim farketmeyerek motoru aldiktan belli bi sure sonra motor yaptirmak zorunda kaldim krank silindir yag pompasini degistirdim fakat simdi ise hararet sorunu ile bogusmaktayim yazin son aylarima dogru aldigim ve sifir motor yaptirdigim motorda gunduz sicak havalarda surerken surekli hararet problemi yasadim radyatorde antifiriz bulunmakta motorun calismasinda ses olarak herhangi bi sorun yoktur fakat 30 km kadar yol aldiktan sonra ister otobanda olayim istersemde trafikte motorun harareti fulleniyor kenari cekip soguttuktan sonra normal bir sekilde calisiyor fan motoruda calisiyor su motorun icindede devir daim yapiyor sorunu bi turlu bulamadim usta usta gezdim her kafadan farkli bi sorun cikiyor biri radyatorde hava var diyor fakat hava yok radyatorde sorundan cok sıkıldım aksam serinliginde motor gram hararet yapmiyor ama sabahlari hem piston sismeye basliyo ve hararet yapiyo kisa suredede

Not: motoru cok devirli kullaniyosun diyen arkadaslar olucaktir motoru sıkmadan 7 8 bin devirlerde gidiyorum genelde

Yeni motor yaptirdiysan fazla isinabilir bence segmanlar alışana kadar.