konjektör, alternatör, şarj dinamosu falan sağlammıdır nasıl anlarız? (akü sorunu)

[velizrsln]

eski aküm bitik diye değiştirdim ama ucuz akü almıştım bu da iyi güzel çalıştırıyor ama kolay kolay dolmuyor baya gezmek gerekiyor, burdan şüphem aküler sağlam da acaba başka bir yer de mi sorun var?

[MeliksahMELO]

Voltaj ölçümü yapabilirsin.

Motor çalışırken ve biraz gaz verirken akünü ölç. 14 volt civarı ise sorun yok diyebiliriz.

[velizrsln]

Voltaj ölçümü yapabilirsin.

Motor çalışırken ve biraz gaz verirken akünü ölç. 14 volt civarı ise sorun yok diyebiliriz.

tamamdır, peki motor çalışırken aküyü sökünce stop eder mi?

[MeliksahMELO]

Motora göre normal veya biraz zorlanarak çalışmaya devam eder, belki tam düzgün çalışamadığı için zorlanarak stop edebilir; şarj sisteminde sorun yoksa fişi çekmiş gibi çat diye aniden kapanmaz.

Şarj sisteminde (statör-konjektör-veya bunların kabloları) sorun varsa, yani şarj etmiyorsa, aküyü söktüğün an kontak kapatmış gibi motor ve tüm parçalar aniden kapanır.

[velizrsln]

Motora göre normal veya biraz zorlanarak çalışmaya devam eder, belki tam düzgün çalışamadığı için zorlanarak stop edebilir; şarj sisteminde sorun yoksa fişi çekmiş gibi çat diye aniden kapanmaz.

Şarj sisteminde (statör-konjektör-veya bunların kabloları) sorun varsa, yani şarj etmiyorsa, aküyü söktüğün an kontak kapatmış gibi motor ve tüm parçalar aniden kapanır.

O zaman benim sarj sistemimde problem var cunku stop ediyor direk, acaba sorun nerede tamirci gormesi gerekir mi yoksa ben halledebilir miyim

[velizrsln]

Motora göre normal veya biraz zorlanarak çalışmaya devam eder, belki tam düzgün çalışamadığı için zorlanarak stop edebilir; şarj sisteminde sorun yoksa fişi çekmiş gibi çat diye aniden kapanmaz.

Şarj sisteminde (statör-konjektör-veya bunların kabloları) sorun varsa, yani şarj etmiyorsa, aküyü söktüğün an kontak kapatmış gibi motor ve tüm parçalar aniden kapanır.

aynı motordan kullanan başka bir arkadaşdan öğrendim bunlarda aküyü çıkarınca stop etmesi normalmiş