Merhaba. Sahibinden.cam'da almaya niyetlendiğim hyosung gt250r için sahibi hiçbir sıkıntısının olmadığını ancak taktığı abart egsozdan sonra f1 ikaz lambasının yanmaya başladığını söyledi. Hyosung veya diğer markalarda böyle birşey başına gelen varmıdır? Yalan söylüyor olabilirmi ?
Cihaza bağlanması gerekiyor zaten 2012 ise, o da serviste barsa tabi.
Tekrar edeyim fi lambası egzozdan yanmaz
2008 hyo kullandım 5 sene boyunca üstünde tiger vardı.birkez bile FI ikazı vermedi.şimdi 2014 kullanıyorum.alışkanlıkdan yeni tiger aldım 2 ay kadar kullandıktan sonra sesi tatmin etmediği için(orjinalden bir tık iyiydi o paraya değmez dedim} sattım.oda birkez ışık yakmadı.fuel injeksiyon hatası yakıt sisteminde bir arıza oldugunda çıkar.mesela benim en son yaşadıgım olayı paylaşayım.yolda giderken birden bire motorun rölanti yükseldi 4 bine sanki gaz veriyormuşum gibi.sağa çektim stop ettim. kontağı kapatıp açtım FI yaktı kapattım 5-10 dakka bekledim tekrar açtım bu sefer FI yakmadı.marş bastım çalıştı ama rölanti 2500 devirden aşagı düşmüyor.yapacak bişey yok yavaş yavaş giderim dedim servise.yola çıktım motorda bir sıkıntı yok gibi 2 ye attım vitesi motor gaz yemiyor devir 7 binde motor 40 km yi geçmiyor.3 e attım yine aynı anladımki motor tek silindir çalışıyor.yavaş yavaş servise gittim.herşeye baktık buji pipolarına bujilere sigortalara statör konjektör akü hepsini ölçtük.hava sensörünü çıkatıp temizledik hava filtresini çıkartıp temizledik benzini boşaltıp yeni benzin koyduk,artık devriyaj balatasını açıp bakmaya gelmiştikki birde baktık gaz telinin teki kopmuş arka silindire benzin gitmiyor.fakat oda ön silindir kadar sıcaktı.heralde o yüzden atladık.gaz telini değiştirdik şimdi canavar gibi oldu..
arka kelbek açılmadığı için bu silindire bağlı hava basınç sensörünün arızalı olduğunu sanmış sistem. içeri sızan hava ölçüsünde yanma gerçekleşmiştir.zonta adlı üyeden alıntı
2008 hyo kullandım 5 sene boyunca üstünde tiger vardı.birkez bile FI ikazı vermedi.şimdi 2014 kullanıyorum.alışkanlıkdan yeni tiger aldım 2 ay kadar kullandıktan sonra sesi tatmin etmediği için(orjinalden bir tık iyiydi o paraya değmez dedim} sattım.oda birkez ışık yakmadı.fuel injeksiyon hatası yakıt sisteminde bir arıza oldugunda çıkar.mesela benim en son yaşadıgım olayı paylaşayım.yolda giderken birden bire motorun rölanti yükseldi 4 bine sanki gaz veriyormuşum gibi.sağa çektim stop ettim. kontağı kapatıp açtım FI yaktı kapattım 5-10 dakka bekledim tekrar açtım bu sefer FI yakmadı.marş bastım çalıştı ama rölanti 2500 devirden aşagı düşmüyor.yapacak bişey yok yavaş yavaş giderim dedim servise.yola çıktım motorda bir sıkıntı yok gibi 2 ye attım vitesi motor gaz yemiyor devir 7 binde motor 40 km yi geçmiyor.3 e attım yine aynı anladımki motor tek silindir çalışıyor.yavaş yavaş servise gittim.herşeye baktık buji pipolarına bujilere sigortalara statör konjektör akü hepsini ölçtük.hava sensörünü çıkatıp temizledik hava filtresini çıkartıp temizledik benzini boşaltıp yeni benzin koyduk,artık devriyaj balatasını açıp bakmaya gelmiştikki birde baktık gaz telinin teki kopmuş arka silindire benzin gitmiyor.fakat oda ön silindir kadar sıcaktı.heralde o yüzden atladık.gaz telini değiştirdik şimdi canavar gibi oldu..
Bende diyorum ne alaka... Hayal gücümün sınırlarını zorladım, uzun süredir böyle hayal gücü jimanstiği yapmıyormuşum meğer. Sabah mahmurluğundan kaynaklı geç fark etme durumu da oldu tabi. Sandım ki adamın biri F1 çakar lamba almış motosikletine takmış, ilk etapta çalışmıyormuş abarth egsoz takınca çalışmaya başlamış, hani dedim titreşimden bir yerlerde temassızlık mı vardı yoksa montaj esnasında mı düzeltildi elektronik aksamı diye düşündüm. Meğer arkadaş FI(Fuel Injection)lambasından bahsediyormuş...
Yanlış bildiğimden yanlış yazmışım ama sizede beyin egzersizi olmuşBende diyorum ne alaka... Hayal gücümün sınırlarını zorladım, uzun süredir böyle hayal gücü jimanstiği yapmıyormuşum meğer. Sabah mahmurluğundan kaynaklı geç fark etme durumu da oldu tabi. Sandım ki adamın biri F1 çakar lamba almış motosikletine takmış, ilk etapta çalışmıyormuş abarth egsoz takınca çalışmaya başlamış, hani dedim titreşimden bir yerlerde temassızlık mı vardı yoksa montaj esnasında mı düzeltildi elektronik aksamı diye düşündüm. Meğer arkadaş FI(Fuel Injection)lambasından bahsediyormuş...
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:08 ----------
Kesinlikle çok mantıklı. Takıp denemesini isteyeceğim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:11 ----------
Peki sahibine ileteceğim ışık sönmedikçe almıyacağım. Buna karşılık sahibi göstergenin ampulünü çıkarıp al şimdi yanmıyo :d
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:15 ----------
yazdığınıza göre bu lamba yakıt sistemiyle alakalı ise abart egsozlar yakıt kullanımını etkileyebiliyor diye biliyorum Bu yüzden yakmış olabilir ama dediğinize göre sizin iki hyo da böyle bir durum olmamış :/2008 hyo kullandım 5 sene boyunca üstünde tiger vardı.birkez bile FI ikazı vermedi.şimdi 2014 kullanıyorum.alışkanlıkdan yeni tiger aldım 2 ay kadar kullandıktan sonra sesi tatmin etmediği için(orjinalden bir tık iyiydi o paraya değmez dedim} sattım.oda birkez ışık yakmadı.fuel injeksiyon hatası yakıt sisteminde bir arıza oldugunda çıkar.mesela benim en son yaşadıgım olayı paylaşayım.yolda giderken birden bire motorun rölanti yükseldi 4 bine sanki gaz veriyormuşum gibi.sağa çektim stop ettim. kontağı kapatıp açtım FI yaktı kapattım 5-10 dakka bekledim tekrar açtım bu sefer FI yakmadı.marş bastım çalıştı ama rölanti 2500 devirden aşagı düşmüyor.yapacak bişey yok yavaş yavaş giderim dedim servise.yola çıktım motorda bir sıkıntı yok gibi 2 ye attım vitesi motor gaz yemiyor devir 7 binde motor 40 km yi geçmiyor.3 e attım yine aynı anladımki motor tek silindir çalışıyor.yavaş yavaş servise gittim.herşeye baktık buji pipolarına bujilere sigortalara statör konjektör akü hepsini ölçtük.hava sensörünü çıkatıp temizledik hava filtresini çıkartıp temizledik benzini boşaltıp yeni benzin koyduk,artık devriyaj balatasını açıp bakmaya gelmiştikki birde baktık gaz telinin teki kopmuş arka silindire benzin gitmiyor.fakat oda ön silindir kadar sıcaktı.heralde o yüzden atladık.gaz telini değiştirdik şimdi canavar gibi oldu..
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:19 ----------
Söylediklerinizi arac sahibine ilettim. orjinal egsozu takıp tekrar bakmasınıda istedim aldığım mesaj: Tamam bakabilirsiniz. Eksoz daki son sensör verdiğini söylediler. Orjinal eksozu yok.fı ikaz lambası bu arabalardada var.arabama lpg takdırdım ondada yanıyor arıza lambası. Bu arıza olduğu anlamına gelmez
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
