Merhaba arkadaşlar, Kanuni nin bu sene çıkardıgı GT170 motorum var. Motordan gayet memnundum fakat ikidir aynı sorunla karşılaşıyorum. Giderken sübap (emme sübabı) ayar vidası çıkmış motorun çekişi tamamen düşmüştü serviste bunu düzelttiler. Ve bugun tamirden 250 km sonra sübap ayarı yine kaçtı motoru çok aşırı sıkıştırmadım oysa. Acaba usta tam düzeltemedi mi? Yoksa korktugum şekilde kronik bir sorun olabilir mi? Motor 2200 km de henuz.
Motorun yağı azsa ve bu nedenle hararet yaparsa anında bozuluyo subap ayarı. Uzun yolda sürekli dip gaz sürersen motor yağ eksiltebilir honda cg klonu bütün motorlarda var bu sorun. Bunu genel bilgi olarak yazdım, senin usta bi seferde subap ayarını tutturamadıysa ustada sorun var başka ustaya gidin.
o çıkan vidayı ustaya hediye edin o nerede kullanıcagını bilir. ( insanların da emiş sibopu vardır ) hatta fabrikaya bile yollasanız çok makbüle geçer, senede bir kaç sepet biriktirip gurupca eğleniyorlar.hakanmn adlı üyeden alıntı
bir ihtimal yeri yalama olmuştur veya somunu yalama olmuştur. ne kadar takarlarsa taksınlar sibop ayarını değil kendini bile tutamaz artık o. ayar yaparken orasında arıza oldugunu fark edecek ve "idare etsin şimdi bununla uğraşmayayım" demiyecek bir usta bulun. yada kendi sıkarken özürlediğinde üşenmeyip değiştirecek bir usta bulun. ( not ikiside aynı usta aslında )
çancin muadili motorlarda her ne kadar 3000 km de bir yağ değişsin yazsa, 70-80 normal kullanımın dışında performansa yönelik kullanıyorsanız siz siz olun 1000 km de bir yağ değiştirin. Allah dertsiz tasasız ve kazasız sürüşler nasip etsin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
