Lastik Basıncı ne olmalıdır?

**Duffy** · 19 Mart 2012, 17:55

2006 Model Suzuki GSX600F motosikletimin lastiklerini değiştirdim ancak kafama takılan bir soru oldu.
Fabrika çıkışı 150/70 ZR 17 olan lastiği 160/60 ZR 17 lastikle değiştirdim.
Şimdi bu lastiğe uygulanması gereken basınç ne olmalıdır?

**binbaki** · 20 Mart 2012, 12:13

benim motosiklet lastiği ile aynı ebat. motosiklet ağırlıklarını da dikkate aldığımız zaman 29-31 psi arası sizin motosikletiniz için de uygun olur sanırım.

eskiden (cahiliye dönemi

) göz kararı ayarlardım lastik havalarını. biraz sürüşe yansımasına biraz da ezdiğimde (kamyoncular bunu çekiçleyerek yapıyorlar sanırım

) verdiği tepkiye bakarak hava basıncını ayarlardım. olurdu

**brds** · 20 Mart 2012, 22:15

benim motorun lastiklerinde hava basıncı yazıyor ön:32 arka 36psı demiş ona göre yaptım lastik kenarında yazması lazım gidişi hatta motorun sesi
bile değişti düşük yada yüksek randımansız olur...

**Tropiksera** · 20 Mart 2012, 22:40

ben kafama göre psi yapıyorum iyi oluyor

**binbaki** · 21 Mart 2012, 10:32

özür dilerim yanlış yazmışım. 160/60 zr 17 için motosikletinizin ağırlığını da dikkate aldığımız zaman 2,50 bar ideal basınç değeri olacaktır. (1 bar = 14,50326 psi)

**Duffy** · 21 Mart 2012, 16:09

binbaki adlı üyeden alıntı

özür dilerim yanlış yazmışım. 160/60 zr 17 için motosikletinizin ağırlığını da dikkate aldığımız zaman 2,50 bar ideal basınç değeri olacaktır. (1 bar = 14,50326 psi)

Haklısınız bende internette araştırdığım sonuçlara göre 2.5 bar olması gerektiğini gördüm. Bir çok insan lastik basınçlarının önemini anlayamıyor. Bir virajda lastik yüzünden düşmeyle düşmeme arasında psi'ların önemi çok fazla. Burgman'ım olduğu dönemde Çanakkale gezisinden dönüşte lastik basıncına bakmayıp gruptaki bazı arkadaşların senin lastik inik gibi duruyor demeleri üzerine lastiği biraz daha şişirip (bunu söyleyenlerden biri de bilinen bir suzuki servisi) yola çıktık. Otobanda gişelere az bir mesafe kala motorun arkasından öyle bir gümleme sesi geldiki motor patladı sandım bir anda oldu herşey. Arkadan bir toz bulutu gördüm ve grup içinden kendimi bir anda emniyet şeridine attım. Kazasız belasız durduk sonra bir baktım arka lastik tam ortadan kabak gibi açılmış ne bir kesik ne başka bir şey vardı lastikte üstelik 1-1.5 aylık bir lastik idi. Basıncın önemini orada anladım. Birde lastik alırken mutlaka motorunuzun yük ve hız endeksine uygun lastik seçin.

http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...paylasimi.html