Ses konusunda zaten beklenti icinde olmak yanlıs bence... Govde olarak da bekleneni pek vermiyo sanırım ama sonucta 125lik degip gecme sansını elimizde saklı tutuyoruz
Ses konusunda zaten beklenti icinde olmak yanlıs bence... Govde olarak da bekleneni pek vermiyo sanırım ama sonucta 125lik degip gecme sansını elimizde saklı tutuyoruz
★★ ----- Decaying organic matter ----- ★★
Olur böyle şeyler, benden özür dilemene gerek yok ben sadece yanlış okuduğunu düşündüğüm için uyardım, herneyse.
Ben de yorumumu yapayım bari. Beyler bu motor 125cc.'lik olacağından ne ses ne kalıp ne motor gücü 600'lük makinalarla karıştırılmamalıdır, hatta 2 silinidirli 250'likler içinde aynı durum geçerlidir. Bu motorlar başlangıç motorudur...
Başlangıç ne demektir? Ağır olmasın, güçlü olmasın rahat kullanılsın, sana temel şeyleri öğretsin demektir. Bu cbr125 ile yzf125'in ekstrasıda supersportlara (600cc.'lik race) tip olarak benzetilmeye çalışılmış olması ve göze hitap etmesidir fakat abileri ile uzaktan yakından ilgileri yoktur. Cbr125 600f'e benzer, yzf125 te bence r6'ya benziyor... Bunun dışında bir beklentiye girmek, kalıpsal olarak, sessel olarak, güçsel olarak bence saçmalama yolunda atılacak adımların başını çeker.
Bazılarımız sürekli söyle diyor; "az daha iri olsaymış", "sesten sınıfta kalmış", "lastikler neden bu kadar inceymiş" sizce bu sözler akılla mantıkla ne kadar ilintili. 13-15 beygir gücündeki aletler az daha iri olsa yelken gibi rüzgarı tutacak ağır olacak bu sefer gitmeyecek. Bu sefer de "neden gitmiyor yahu" mu diyeceksiniz. O zaman 125'lik sınıfı kaldırsınlar herkes rahat etsin. Olacak iş var olmayacak iş var. Lütfen yazarken biraz daha düşünmeye gayret edelim...
Şimdi bu motorlara heves eden arkadaşlar, eğer imkanlarınız el verirse alın motorlarınızı tepe tepe binin, motosiklete iyi bir başlangıç yaptığınız bilin ama sakın 600'lük makinalara da bakıp "ulan şurası daha büyük olsaymış", "egzozu şöyle ses verseymiş diye düşünmeyin, rahat olun altınızdakinin ne olduğunu iyi bilin, ne kadar ekmek o kadar köfte hesabından şaşmayın. Altınızdaki makinanın 600'lük gibi olması için gerçekten 600'lük olması gerektiğini unutmayın yani "gibileri" aklınızdan silin. "Gibicilerede" kulak asmayın...
Arkadaşlar bende bu motosikleti bekliyorum, dün yani 01.05.2008 tarihinde zenon far ve smokehead egsozlu gt 250 r inceledim. eksoz yeteri kadar doyurucu ama 250 cc neticede 600 ve üstünü tutmuyor seri seste ama yeterli. videoda ise motosiklete binen eleman iriyarı biri olsa gerek motosiklet öyle söyledikleri gibi iri yarı veya abartılmış gibi durmuyor altında bisiklet gibi katlanmış herif. Şimdi farkı görmek gerek şu yamaha piyasaya bir düşsede incelesek ona göre karar verirdik bir an evvel alacağımız motosikleti.
iş cc ' de değil silindirde biter, 4 silindiri alacaksın altına bakıcaksın yoluna
Drift Religion, iZMiR ŞußeSi
ya bence huzuli bir yatırım olmuş onun yerine 250cc çıkarsa daha iyi olurdu. YENİ Başlıyanlar için de çok pahalı bir fiyatı var dediğim gibi Vasat.
iyi olmasına iyide motor bu fiyat pahalı aslında ucuz ötv bilmem şukadar kdv zart zurt ......adamlar ne yapsın....
tip +
ses -
hp -
125cc -
fiyat -
genel olarak -
''Yaşamak özgürlükse, özgürüz hepimizde...''
Ya arkadaşlar şööle BUSA sesi felanmı bekliyonuz yaw
Bu motor dar ve keskin virajlara hayabusadan daha hızlı girer.SS demek sadece düzde 300 giden motor demek değidir.Viraj kabiliyeti,oturuş pozisyonu ağırlık merkezi gibi etkenleri lütfen gözardı etmesin arkadaşlar.
abi bende yamaha alcamdayzf r 125 2. el falan bıldıgın varmı 6yada 7mılyar
beyler eger 6 yada 7 mılyar yamaha yzf r 125 bulursanız email atın alcam
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)