Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

motosikletler yolun neresinden gitmeli ?

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #1

    Üyelik
    10 Şubat 2015
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    Forza


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2
    Süper Moderatör Olcay Avşar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Mayıs 2005
    Şehir
    İstanbul / Çekmeköy
    Motosikleti
    Honda NC 750X
    seridin içinde ve akan trafiğe uygun bir hizda, hatta akan trafikten bir tik daha hizli gitmeli.

    videodaki arkadaş seridin cok fazla saginda giderek arabalarin sigacagi bir boşluk bırakıyor.

    o boşluğa girmeyecek araba surucusu yoktur neredeyse, girmeyecek olan azinlik sürücüler de ya motorcudur ya da bir yakini motorcudur, farkindaligi vardir.

    arkadas orta şeritten gidiyor ama sagdaki serit bile ondan daha hizli akiyor.

    bu cok tehlikeli, sizi görüp bilerek sikistiran arabalar bile aslinda bu durumda cok kötü değil.

    ya hic görmeden çarpsa Allah korusun?

    çünkü az yer kapliyoruz ve az görülüyoruz, bir arkadaki sürücünün seni algılamayip senin önündeki araca odaklanmasi cok olagan.

    trafige uygun hizda seyretmek gerekli. hatta bir tik daha hizli seyredip geriden gelecek tehlikeleri bertaraf etmeli.
    mozgur bunu beğendi.

  3. #3
    UNdocab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Mart 2011
    Motosikleti
    Hyosung GT650, RT125
    Motosikletinin hızı trafiğin hangi şerit akışına uyuyorsa oradan gidecek.

    Önündeki araçlar basıp gitmişken orta şeritte tın tın gidersen birde sağa yakın gidip bir araba yeri kadar boşluk bırakırsan oradan geçerler tabi.
    O hızda gitmek istiyorsan en sağ şeride geçeceksin.
    Hangi şeritte olursan ol şeridin ortasının sola bi tık yakın kısmında duracaksın

  4. #4
    Karalı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Mayıs 2014
    Şehir
    istanbul cennet
    Motosikleti
    2teker
    Videoyu izlemedim ama Turkiyede yol şartları neyi gerektiriyorsa ordan gitmeli.

  5. #5
    DKN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Ocak 2013
    15 yıllık tecrübeyi şimdi nasıl sığdırayım buraya
    Kurt Ölümüne Yakın Yalnız Olur

  6. #6
    Ranay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Ekim 2014
    Motosikleti
    Cbr250r + Transalp
    Alıntı Karalı adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Videoyu izlemedim ama Turkiyede yol şartları neyi gerektiriyorsa ordan gitmeli.
    Sanirim en doğru cevap
    ATAdamZU bunu beğendi.

  7. #7
    mozgur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    04 Nisan 2015
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    Tvs Apache RTR 150 / CRF 250 L
    Evet yorumlarda ilki için yanlış konumlanmış eyvallah da, ikinci sıkıştırması bildiğin hayvanlık. Trafik durduğunda yanına gidip sopalasan kimsenin neden yaptın diyemiyeceği bir durum...

  8. #8

    Üyelik
    24 Mayıs 2014
    Şehir
    Eskişehir
    Motosikleti
    Honda Forza 250
    Arabalarla aynı hızda nasıl gidiyorsunuz,ben cidden korkuyorum sağımdaki-solumdaki arabalarla aynı hizada kalınca. Akan trafikten biraz hızlı gitmek lazım bence.

  9. #9
    karşıyaka57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Nisan 2015
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    Yamaha yzf r25
    Yolun neresi hızına ve güvenliğine uygun ise orada gitmeli, mümkünse sık sık korna çalarak ben burdayım ben burdayım diye kendini sürücülerin gözüne sokmalı.

  10. #10

    Üyelik
    24 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    AFRICA TWIN CRF1000L DCT
    Şerit Kullanım Levhası (Yol Kenarı)



    Gidişe ayrılan kısmı üç şeritli olan yollarda otobüs,kamyon, çekici, lastik, tekerlekli traktör, iş makinesi gibi ağır araçların sağ şeritten yararlanmaları gerektiğini; en soldaki şeridin sadece geçişler için kullanılmasını bildirir.

    Hız Sınırlamaları
    Siçi/Ş Dışı/Bölünmüş Yol/Otoyol
    Otomobil (M1), (M1G),

    50 90 110 120

    Minibüs (M2),

    50 80 90 100

    Otobüs (M2-M3),

    50 80 90 100

    Kamyonet (N1), (N1G),

    50 80 85 95

    Panelvan (N1)
    50 85 100 110


    Kamyon (N2-N3),

    50 80 85 90


    Motosiklet (L3),

    50 80 90 100


    Yukarda gorulduğu uzere ülkemizde motosikletler minibüsle aynı sınıfta hız sınırlamasındadır. En ustteki serit kullanım lehvasından (ki çoğunuz görmüşsunuzdur)haraket ile motorsikletler trafik kurallarına göre sadece en sağ şeridi kullanabilmektedir. İkinci(orta) şeridi ancak sollama yapmak için kullanabilir. En sol şerit ise herkese zinhar yasaktır.Bu şerit sadece sollama yapılmak için kullanılır. En sol şeritte bir kazaya karışmanız durumunda haklı olsanız bile haksız çıkacağınız kesindir.
    Ornek verecek olursak azami hızınız 100 km en sol seritte hız kurallarına uyarak surus gerçekleştirmektesiniz. Bir oto surucusu 120 ile size çarparsa (gercı haklılığınızın bir anlamı yok olursunuz) kusurlu olan siz olursunuz. Çünkü azami hız kurallarına göre yanlış şerittesinizdir.

    Zira Karayolları trafik kanununa göre;
    Aksine bir işaret yok ise bütün sürücüler araçlarını gidiş yönüne doğru yolun en sağından sürmek zorundadırlar.

    En ustteki işaret ise aksine bir işaret olup otomobillerin orta şeritten gitmesi gerektiğini göstermektedir. Sizin azami hız sınırınız otomobille farklı olduğundan siz o şeridi ancak sollama için kullanabilirsiniz.

    Umarım açıklayıcı olmuştur.

    Diyeceksiniz bizde geçerli bir durum mu bu diye haklısınız. Ancak kural budur. Uygulamalardaki yanlışları tartışmak başka bir konu başlığı gerektirir.
    biyeybaraküs bunu beğendi.

  11. #11
    gurkanerkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Eylül 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Yamaha MT 07
    Biraz öz eleştiri yapmak lazım sanki.

  12. #12
    Bune - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    25 Nisan 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Yamaha Fazer 8
    Alıntı ee_ee adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Şerit Kullanım Levhası (Yol Kenarı)
    http://i.hizliresim.com/NW0Xdk.gif
    http://i.hizliresim.com/V6WOGq.gif

    Gidişe ayrılan kısmı üç şeritli olan yollarda otobüs,kamyon, çekici, lastik, tekerlekli traktör, iş makinesi gibi ağır araçların sağ şeritten yararlanmaları gerektiğini; en soldaki şeridin sadece geçişler için kullanılmasını bildirir.

    Hız Sınırlamaları
    Siçi/Ş Dışı/Bölünmüş Yol/Otoyol
    Otomobil (M1), (M1G),

    50 90 110 120

    Minibüs (M2),

    50 80 90 100

    Otobüs (M2-M3),

    50 80 90 100

    Kamyonet (N1), (N1G),

    50 80 85 95

    Panelvan (N1)
    50 85 100 110


    Kamyon (N2-N3),

    50 80 85 90


    Motosiklet (L3),

    50 80 90 100


    Yukarda gorulduğu uzere ülkemizde motosikletler minibüsle aynı sınıfta hız sınırlamasındadır. En ustteki serit kullanım lehvasından (ki çoğunuz görmüşsunuzdur)haraket ile motorsikletler trafik kurallarına göre sadece en sağ şeridi kullanabilmektedir. İkinci(orta) şeridi ancak sollama yapmak için kullanabilir. En sol şerit ise herkese zinhar yasaktır.Bu şerit sadece sollama yapılmak için kullanılır. En sol şeritte bir kazaya karışmanız durumunda haklı olsanız bile haksız çıkacağınız kesindir.
    Ornek verecek olursak azami hızınız 100 km en sol seritte hız kurallarına uyarak surus gerçekleştirmektesiniz. Bir oto surucusu 120 ile size çarparsa (gercı haklılığınızın bir anlamı yok olursunuz) kusurlu olan siz olursunuz. Çünkü azami hız kurallarına göre yanlış şerittesinizdir.

    Zira Karayolları trafik kanununa göre;
    Aksine bir işaret yok ise bütün sürücüler araçlarını gidiş yönüne doğru yolun en sağından sürmek zorundadırlar.

    En ustteki işaret ise aksine bir işaret olup otomobillerin orta şeritten gitmesi gerektiğini göstermektedir. Sizin azami hız sınırınız otomobille farklı olduğundan siz o şeridi ancak sollama için kullanabilirsiniz.

    Umarım açıklayıcı olmuştur.

    Diyeceksiniz bizde geçerli bir durum mu bu diye haklısınız. Ancak kural budur. Uygulamalardaki yanlışları tartışmak başka bir konu başlığı gerektirir.
    Bi tarafından element uydurmak bu olsa gerek sanırım. Trafik kurallarının neresinde aynı hız limitine uymak zorunda olan araçlar aynı sınıftadırlar yazıyor? Orada ki M2 ve L3 yazılarını süs diye mi koymuş adamlar?

  13. #13

    Üyelik
    24 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    AFRICA TWIN CRF1000L DCT
    Oradaki M2 ve L3 Karayolları trafik yönetmeliğine göre araç sınıfı olup hız limitleri bakımından ikiside aynıdır. Şeritlerde hız limitine göre tasnif edilir. Yoksa herkes her şeridi kendi malı gibi kullanır. Tıpkı Türkiyede olduğu gibi Aksini iddia ediyorsanız bir zahmet o bilgiyi gösterin benim gibi...

    Karayolları trafik yönetmeliği Md 94 A a) bendi
    a) Araçlarını durumun elverdiği oranda gidiş yönüne göre yolun en sağından, yol çok şeritli ise trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmek

  14. #14
    ZümeR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Ağustos 2015
    Şehir
    Dünya
    Motosikleti
    Me Te Doquz
    Tamamen şahsi görüşüm..

    Şayet eski aracım olsaydı altımda ve önümde KENDİNİ TIR zannederek, önü boş gönlü hoş ama gitmeyen, ben düğün konvoy başıyım lan edalarıyla böyle tip çıkacak emin olun sağa yıkar geçerdim.
    Arkadandaki araç önünde kimse olmadığını görüyor, ayrıca;
    Senin gitmek istemediğinide görüyor (bkz. saniye 20), ayrıca ;
    o anlarda sağın komple boşken oraya geçme,
    Trafiği yavaşlatma edasıyla ortadan git, birde aracın yanına gidip hesap sor..
    Kamerası varya arkadaşın..
    Şükür bana denk gelmemişsin.

    İzlerken bile deli oldum.. Sen gibiler yüzünden araç sürücüleri bizler için önyargı sahibi oluyor..
    frankestayn1 bunu beğendi.

  15. #15

    Üyelik
    10 Şubat 2015
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    Forza
    Iyiki seninle karşılaşmamışım gerçekten


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)